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Edited_2973

Depuis quand l'homme est-il rationnel ? Si ça se trouve, elle était même à la limite autorisée...

Edited_2974

Dans la mesure où un poids lourd lui collait au cul elle devait pas être des masses au-dessus de la limite en tous cas a priori. Mais bon rien ne dit que c'est la vue du radar qui l'a fait piler, c'est de la pure spéculation de la part de Rue89 (elle était inconsciente après l'accident et a été emmenée à l'hôpital, ils l'ont pas interviewée...)

Orion> T'as intéret à être parfait parce que si un jour t'as un quelconque accident de bagnole on va te le ressortir ton post.

Pas de danger, il aime les flashes, lui

Orion_ (./25201) :
./25190 > si elle savais conduire, cela ne serais pas arrivé.
Si tu sais que tu est à la vitesse réglementaire, aucune raison de freiner, c'est débile comme réaction.

T'as le permis toi ? T'as déjà quitté ton écran pour rouler en vrai sur une vraie route ?

non il parlait de mariokart en fait

(De toutes façons, il ne prends pas la voiture, ça l'obligerait à sortir )

Vous n'êtes pas obliger de cautionner ses proposmais ce n'est pas non plus nécessaire de lui rentrer dans le lard de la sorte...

rho, c'est pas mechant, c'est amical

Edited_2975

vince:

non mais ça va il l'a pas mal pris

Edited_2976

Par contre, personne ne prend note qu'il considère comme débile une personne ayant une réaction mauvaise certes, mais très compréhensible. #yaronet# aussi.

Que le yArounaute qui n'a jamais fais ça lui jette la première pierre

Je suis d'accord avec lui (comme déjà dit), le problème avec les radars ne sont pas les radars eux-mêmes, mais les gens qui roulent trop vite et qui freinent brutalement. Ou qui freinent juste brutalement sans raison valable. Si les gens ne faisaient pas d'excès de vitesse pour commencer, ça ferait déjà moins d'ennuis (et oui j'ai le permis, et je fais 130km minimum par jour, et je passe devant deux radars bien traîtres dont l'un est n°6 en France).

Non mais le problème ne vient pas des routes que tu prends tout le temps... les radars, dans ces cas, tu les connais, ils ne te surprennent pas. Le problème du radar est qu'il est perçu comme étant un "gendarme qui n'a pas d'âme" donc, inconsciemment chez beaucoup de gens, lorsqu'il est repéré, le premier réflexe ne va pas être rationnel (tout comme on a très souvent le syndrome de la blouse blanche et donc le rythme cardiaque et la tension qui augmentent un peu quand on nous fait des examens).
Personnellement, je comprends tout à fait qu'on puisse vouloir ne plus prévenir de leur présence. Mais à ce moment-là, qu'on les rende aussi totalement invisibles afin d'éviter ces comportements qui, je le rappelle (je l'ai déjà dit, non ?) ne sont pas rationnels. Si ça se trouve, la nana en question roulait en-dessous de la limite autorisée, a vu dans un coin d'oeil le radar et c'est son cerveau reptilien qui a imposé une réaction comme en présence d'un danger.

Ah mais

Ça va être difficile de rendre le flash invisible, même si on cache tout le reste

Ben si ça flashe ça sert plus à rien de freiner...

Je te parie que les gens freinent instinctivement même s'ils sont conscients que c'est trop tard (rien que par la réaction de surprise, pour laquelle le réflexe est de freiner).

Il faut avouer qu'un flash de nuit est particulièrement déstabilisant.

Et il n'y a aucun moyen de prendre une photo sans flash ? avec une pellicule très sensible aux infra rouges ? enfin, ça pose dans ce cas le problème de la surexposition en cas d'illumination, c'est vrai... mais avec deux objectifs et une superposition des deux photos ? enfin, je suis sûr qu'il y a un débouché pour une start-up quelconque, maintenant qu'il n'y a plus l'Hadopi pour faire en faire vivre artificiellement une petite poignée...

Bah j'imagine que vu les progrès des capteurs + éventuellement quelques bidouilles ça doit être faisable, oui. Mais je pense pas qu'ils s'en préoccupent ou même qu'ils aient conscience de la question.

Faudrait un système de laser femtoseconde, rien de tel pour prendre des images sans bruit. Bon faut régler le problème du prix (>100,000€) et de l'utilisation d'un laser sur l'autoroute

Pour l'IR je ne sais pas, je te rappelle que c'est la plaque qui est visée.

Ben sur les capteurs numériques, l'IR proche marche plutôt bien et donne une image similaire à celle prise en lumière visible (toi tu penses à l'IR "thermique" je pense, qui utilise des longueurs d'onde nettement plus grande).

Zerosquare (./25223) :
Je te parie que les gens freinent instinctivement même s'ils sont conscients que c'est trop tard (rien que par la réaction de surprise, pour laquelle le réflexe est de freiner).

Tres mauvais reflexe au passage, autant il faut dans certains cas, autant d'autres c'est l'inverse..


Sinon plus simple que la photo: Forcer les gens a avoir des plaques avec RFID