Citroën XM Turbo D - 1998 (la fin de l'histoire) - Page 12

Bein oui, je te l'ai déjà dis, ici, la XM TD12 = 12 CV .....
Chez vous = 6CV

J imagine pas les Dodge Viper qui ont 32Cv

taxe de roulage 3329 euros par an et mise en circulation 4927 euros

Serge57 (./321) :
Aha?? La XM de mon pote 2.1td qui marche mieux qu une V6 au démarrage.... Je vous jure, elle est hallucinante cette ph1 !! Marche du tonerre

Le 2.1 TD démarre mieux que le V6 ?

Ouais, en hollande c'est encore bien pire...

XB (./334) :

Serge57 (./321) :
Aha?? La XM de mon pote 2.1td qui marche mieux qu une V6 au démarrage.... Je vous jure, elle est hallucinante cette ph1 !! Marche du tonerre

Le 2.1 TD démarre mieux que le V6 ?

Moi meme j etais sur le cul

Elle a été préparée

Pression turbo + calage de la PI?

très certainement voire remplacement PI

C'est invendable des V6, mon père n'avais pas réussi à la vendre

Oui et donc souvent elles sont bradées : une fois j en ai vu une en super état , toutes options pour 600 E...

Puis faut se dire aussi que c'est increvable... La mienne avait 284.000Km, et tournait encore parfaitement, et sa fumait pas !

Prit en roulant cet après-midi : 228 888 km

Hélas la vitre a réfléchit une partie de la lumière du flash

Hop petite nouveauté:

Comme je n'avais pas de clé de réserve et voulant absolument une originale de Citroën j'ai eu mon cadeau de Noël en avance

Bonjour,
Combien ça t'a coûté une clef comme ça?

en tout cas c'est

Tony45 (./342) :
Puis faut se dire aussi que c'est increvable... La mienne avait 284.000Km, et tournait encore parfaitement, et sa fumait pas !

Qu'est ce qui lui est arrivé au final ?

Hogo44 (./345) :
Bonjour,
Combien ça t'a coûté une clef comme ça?

en tout cas c'est

13 euros

C'est pas cher pour du Citron je trouve!

13€ je citroen!!!!

J'avais voulu faire un double en cordonnerie
pour mettre sur ma télécommande et ben pour le meme prix,
il a fait 3 clefs et aucune ne fonctionnait ........

Bxman (./344) :
Hop petite nouveauté:

Comme je n'avais pas de clé de réserve et voulant absolument une originale de Citroën j'ai eu mon cadeau de Noël en avance

Tu l'as refaite faire a partir des numéros ou de ta clef actuelle?

numéro de série

Bxman (./351) :
numéro de série

Tu sais si on peut recommander un plip a partir du num de série?

Le plip se commande à partir de la référence du récepteur.
En fait sur le récepteur tu as un bout de papier blanc collé avec un code dessus

Tu vas chez Citroën tu leur donne ce code et puis vala
(c'est comme ça que j'ai fait pour la GTi)

Par contre le plip nu (sans clé intégrée) est bien plus cher, compter dans les 75-80 euros de mémoire...

Cette voiture est d'un ennuie mortel , mis à part accumuler des kilomètres elle ne fait rien et il se passe rien...

C'est bien la première fois que je vois que quelqu'un se plainds que sa voiture n'a pas de soucis ...

qech (./355) :
C'est bien la première fois que je vois que quelqu'un se plainds que sa voiture n'a pas de soucis ...

suis habitué aux caprices de la GTI qui jusqu'à la fin de l'année dernière me claquait tous les week-end une pièce...

Maintenant elle ne roule plus donc plus de pannes?

Si si la GTI roule, tous we les pratiquement elle fait 100 bornes

Je préfère rouler en GTI le we quand je suis en Moselle, ça économise un peu l'XM

Allez hop!

236 000 km, vidange ce matin! Toujours aucun problème...

Nouvelle porte ARD pour remplacer celle qui était cabossée

Et aujourd'hui elle retrouve ses jantes alu roues été:

J'en ai profité d'être en hauteur pour prendre cette photo