Avis Que feriez vous? - Page 1

Bon, voilà, en deux mots, j'ai la possibilité d'echanger l'AX contre :
Rails de toit Attache remorque

C'est une 1900 TZS, 125.000 kms, avec:	ABS / ABS
	
	Verrouillage centralisé

	Vitres av. électriques

	Vitres ar. électriques

	Sièges ajust.(hauteur)

	Direction assistée

Que vaut ce moteur, question fiabilité et conso?
Cet echange m'a l'air aléchant, qu'en pensez vous?

Ben vue le peu de kilomètre qu'elle a et sachant que tu as un ptit bout, je n'hésiterai pas.
Le moulin, ben c'est du costaud tu dois le savoir.Niveau conso en conduite cool on va dire que ça consomme entre 7.5 et 8.5 et en tapant dedant ça passe la barre des 10 litres à l'aise.En therme de performance c'est vraiment pas mal.

Sinon elle est vraiment belle et a plein d'options je trouve, je n'hésiterai pas plus longtemps
Renseigne toi sur les kilométrage des sphères, la ditribution a normalement été faite mais faut voir il y a combien de temps aussi.
Perso, je sauterai dessus

Je me sens deja sauter dessus....

BX14RE :
Je me sens deja sauter dessus....

Fait toi plaisir
C'est autre chose qu'une Ax quand même et pas excessivement chère a entretenir.

L'entretien de toute facon, c'est bibi qui s'y colle
Ou alors c'est gratuit via un ami garagiste Citroen.

Elle a l'air en bon état,à part les baguettes manquantes,on dirait que les portes sont de différente couleur (c'est peut etre la lumière qui fait cet effet),après as tu vraiment besoin d'un break ?,roule tu beaucoup,car la conso. risque de changer par rapport à l'a.x ,sinon perso. j'hésite pas je la prends.

BX14RE :
L'entretien de toute facon, c'est bibi qui s'y colle
Ou alors c'est gratuit via un ami garagiste Citroen.

Ben alors n'attends pas, enfin c'est ce que je ferai.

Perso je trouve cet échange trés interessant. Voir trop... Tu es sur qu'il n'y a pas anguille sous roche?

Le gar a acheté l'auto pour son épouse mais elle la trouve trop grande.
Pour la conso, l'AX fait les 8l/100 (80 kmh en 2eme et 110 en 3eme )

Si tu ne la prends pas dit lui que je veux bien lui échanger contre ma super 5 cinq portes rouge boite 5.
A ta place je saute sur l'occasion.
Fabien

une photo de face:

Bizard: on dirait qu'elle a un capot long.

A ma connaissance, les break ont un capot court (me gourre-je ?)

Avec le capot long que j'y avait mis, j'ai eu des problèmes de refroidissement sur la TRI. Tout est redevenu normal avec le capot court.


Philippe.

une du moteur:

apparement, d'apres le "vendeur",tout l'hydraulique est neuf ...

C'est quoi, cette couverture d'insono ? T'es sûr qu'elle a pas tapé à l'avant ?

Je ne sais pas de quoi tu parles...

Philippe_G :
C'est quoi, cette couverture d'insono ? T'es sûr qu'elle a pas tapé à l'avant ?

Ce qui expliquerait le capot long ?

BX sans hésiter!

Rendez-vous prit ce soir avec le "vendeur".
Que dois-je verifier dessus?

Ca va aller, rendez vous reporté a samedi apres midi.
Je veux bien de tes conseils.
J'attends ce soir et te MP si pas de news.

La BX aurait tout le circuit Hydraulique neuf, moin d'un an....

Ok, merci pour toute ces infos.
Je penses serieusement a conclure l'affaire.
On verra bien...

Garde l'AX !
C'est plus économique, plus fiable et plus confortable........

Je pense que je prendrais la BX !
Elle a l air vraiment pas mal , essaie de voir si le gars a les factures de l hydraulique , des grosses réparations effectuées , si les roulements arriere ne sont pas HS ( /_\ ) etc .

BX aussi, beaucoup plus de place dans la BX et plus confortable je trouve...

re-re :
Garde l'AX !
C'est plus économique, plus fiable et plus confortable........

je dirais bien +1 mais j'ai pas envie de me ramassez un tronc dans la gueule, vu que a chaque fois que l'on sort de la glorieuse BX sur se forum s'est "ta gueule et marche"


bref, fait comme tu le souhaite

pour eviter justement se tronc qui risque de me tomber sur la tronche, je vais donner les poins positifs qui a mon avis te donne raison de passer à la BX:

-plus de place vu que tu as un enfant y'auras de quoi mettre des valise dans le break!
-dernierement tu nous as fait par que l'AX était ta Citroen la moin agréable à tes yeux, change alors tu as l'oportunitée!
-ton Ax est une 1.0 BV4...trop juste pour l'utiliser comme voiture principale.
petit HS: y'a une couille au niveau consommation de ton AX parceque je tourne à 4.8litres au 100 avec ma 11 s'en chercher l'économie, de la à tourner à 8L, y'a une sacré marge!
-le 1.9 carbu D-C est un régale à conduire, très coupleux s'est un chouette moteur, deplus vue se que boie ton AX la conso ne te choquera donc pas de trop je pence

voila pour le positif

@+

pour ce qui est du capot long, je pence que s'est un effet d'optique.

on peu voir sur la photo du moteur que cette BX à l'admission d'air plastique pour les capots court....a savoir qu'avec un capot long on ne peu pas fermer le capot avec cette calandre! sa tape deçu.

au pire j'ai vu que Ct un capot fibre, et avec une disqueuse on fait des miracle
AVANT


PENDANT


APRES