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pour ce qui est du capot long, je pence que s'est un effet d'optique.

on peu voir sur la photo du moteur que cette BX à l'admission d'air plastique pour les capots court....a savoir qu'avec un capot long on ne peu pas fermer le capot avec cette calandre! sa tape deçu.

au pire j'ai vu que Ct un capot fibre, et avec une disqueuse on fait des miracle grin
AVANT
1erpasdelabxfr5.jpg

PENDANT
decoupecapotcourttw3.jpg

APRES
decoupecapotcourttermineed7.jpg

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devil

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Je pense bien que c'est un capot long d'origine, car l'aérateur n'est PAS celui des capots courts !
Les deux baguettes horizontales sont juste agraphéess et j'ai deja vu ces aéarateur comme cela (sans les deux baguettes, et sans traces d'agraphes enlevées).
De plus, j'ai deja vu sur une BX un capot long avec aérateur de capot court wink. Le tout passe très bien et ferme très bien.
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salut Qech

et bien désolé alors pour cette confusion, effectivement après observation attentive s'est effectivement un capot long LOL avec une calandre pour capot court mais s'en les baguette! smile

par contre sur ma 16 je peu t'assurer que la calandre chrome empechait la fermeture de mon capot long smile mais j'avais effectivement les baguettes smile

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salut,

je ne pense pas que ce soit un effet d'optique pour le capot. Il semble bien que ce soit un long et ça ne devrait pas être le cas sur une 19 essence.

Rappel: capot long sur berlines uniquement sur 11, 14, 15 et 16 essences + diesel atmo (sauf versions boites auto, clim et option attelage lourd) Toutes les autres ont le capot court. Pour les breaks, il me semble qu'elles ont toutes le capot court. ça j'en suis moins sûr, à vérifier.

Il faut savoir que pour mettre un capot long sur un BX à capot court, il suffit d'enlever les 2 "barrettes" de la calandre sans changer la pièce d'admission d'air en plastique. On obtient alors l'admission qui est présente sur les BX Diesel atmo (qui n'est pas la même que sur les essences avec capot long) et donc le capot long ferme sans problème.

Je pense qu'avec un capot long, la 19TRS risque d'avoir des problèmes de refroidissement.

Par contre, faire l'inverse comme toi Greg n'est pas bon non plus. Certe c'est plus joli et ton moteur sera mieux refroidi en été, mais il ne va pas monter assez vite en T° l'hiver car ils sera trop refroidi et c'est aussi très mauvais pour le moteur...
Actuellement: Xantia Exclusive HDi 110 06/2000 208.000kms
Anciennement: BX 19 TRD 07/1987 375.000kms, Visa 17 D 1986 307.000kms

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devil

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Capot long + barrettes, ca passe, mais je ne sais pas par quel miracle.
La voiture de XB est ainsi (normalement, ca devrait être un capot court, vu qu'elle a la clim, mais comme elle marche pas, ca gène pas, pour le moment).
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devil

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Carl D
:
Qech :
Capot long + barrettes, ca passe, mais je ne sais pas par quel miracle.
La voiture de XB est ainsi (normalement, ca devrait être un capot court, vu qu'elle a la clim, mais comme elle marche pas, ca gène pas, pour le moment).


Ah bon ! Ben effectivement ca tient du miracle comme tu dis ... peut-être que Gérard Majax est passé par là magic

Alors XB a entre les mains un modèle unique, que dis-je un collector grin

Qu'il la conserve alors grin

Carl.


Il compte bien la garder grin
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Carl D
:
Qech :
Capot long + barrettes, ca passe, mais je ne sais pas par quel miracle.
La voiture de XB est ainsi (normalement, ca devrait être un capot court, vu qu'elle a la clim, mais comme elle marche pas, ca gène pas, pour le moment).


Ah bon ! Ben effectivement ca tient du miracle comme tu dis ... peut-être que Gérard Majax est passé par là magic

Alors XB a entre les mains un modèle unique, que dis-je un collector grin

Qu'il la conserve alors grin

Carl.

Ooo oui , je suis pas pret de m en séparer ! love
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
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devil

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J avais pas fait gaffe qu elle était si unique lol
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XB :
J avais pas fait gaffe qu elle était si unique lol


Je te l'avais dit pourtant !
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devil

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Vax :
Par contre, faire l'inverse comme toi Greg n'est pas bon non plus. Certe c'est plus joli et ton moteur sera mieux refroidi en été, mais il ne va pas monter assez vite en T° l'hiver car ils sera trop refroidi et c'est aussi très mauvais pour le moteur...

Salut Vax.
eh, faut arretez le violon lol s'est quoi les conneries que j'ai pu lire la? tongue
dans se cas celui qui rajoute un deuxiéme ventilo ou qui met en place un radiateur de Turbo Diesel alors qu'il n'a qu'un petit radiateur à l'origine risque de flinguer son moteur MDR!

stopon se genre de chose sur le forum SVP, vite!! gni

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Bon, mad , le vendeur a été coincé au travail, il me recontactera pour un autre rendez-vous.
120 kms pour rien en AX( 11.20 de super 95) madmad
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a bin il est chié, il aurait pu te passer un coup de tél!

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Ouais mad
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devil

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Parfois on peut pas faire autrement...
Rougne un jour, rougne toujours.

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Bha, c'est pas de sa faut puisqu'il a du rester au taf, ca m'enerve parceque j'ai envie de l'avoir et j'avais deja viidé mon AX(HP, Bordel, Radio) pour y aller aujourd'hui, je dois tout remonter maintenant.
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Bon, ca y est, je rale madmadmad
Le con, il a vendu le break !!!
C'est réellement un enculé!
madmadmadmadmadmadmad
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tu vois la a ta place je serais sur la route pour allez lui foutre mon poing dans la tronche gni

pas la peine de lui expliquer pourquoi, une fois qui sera le cul par terre la gueule en sang il comprendra tout seul gni

y'en a qui aime bien abuser roll

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Putin vraiment pas cool...
Rougne un jour, rougne toujours.

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Encore un con qui change d'avis toutes les deux minutes mad
Citroën
BX Image 15 7cv 80ch 1991 179.000Km Gris silex
Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL

Bxworld va commencer son ascension vers la beauf attitude

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Je l'ai largement insulté par mail chinois
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