Qui me croyait pas?? - Page 2

Puissance de la résistance de l'air (kW) = 1/2 * masse volumique air (kg par metre cube) * SCx * vitesse au cube (metres seconde).
Le reste c'est du vent, sans mauvais jeu de mot

chasse la boule du levier de vitesse dans le v.w

bon je propose un ban pour Serge57 pour fake, pourrissage et science-fiction de mauvais goût

Alors soyez un peu logique
Une auto à 200 km/h subit des vibrations assez importante
Or que voit ton, justement rien
Le compteur ne bouge pas, aucun mouvement parasite. Pour connaitre un peu la twingo, sur route, c'est quand meme pas super passé le 120 km/h. La suspension transmet beaucoup de mouvements parasites
De plus il me semble que le compteur d'une twingo est jaune-vert et pas rouge.

PS.: déjà une GTT en forme a de la peine à taper le 200

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=2&list=4725,1274&select=ok

xm_lover (./34) :
Alors soyez un peu logique
Une auto à 200 km/h subit des vibrations assez importante
Or que voit ton, justement rien
Le compteur ne bouge pas, aucun mouvement parasite. Pour connaitre un peu la twingo, sur route, c'est quand meme pas super passé le 120 km/h. La suspension transmet beaucoup de mouvements parasites
De plus il me semble que le compteur d'une twingo est jaune-vert et pas rouge.

En 1/4h de boulot et du papier calque rouge, le probleme la est réglée !

Par contre, j ai jamais dit que les 200 sont atteignable aussi facilement qu une Porsche ! Entre 170-180, ca commence a peiner et pour aller plus loin, il faut bien sur une bonne descente et le vent dans le dos ... Mais a partir de 190, ca commence vraiment a peiner dans ces conditions! Un peu de patience et beaucoup de vigilance, je peux vous jurer sur la tete de n importe qui qu elle dépasse les 200 voir meme presque les 205 km/h !

Moi je dis ce que je vois sur mon compteur

et serge t'as eu une clio williams tu montait quand meme pas a 400 a l'heure plus la peine les gars de baver sur la bugatti veyron 150 chevaux suffisent lol

Bon d accord!

Vous avez gagnez une bataille, mais je peux vous assurer que la guerre, c est une victoire toute faite pour moi ! Et ce jour la, vous allez regretter de ne pas m avoir cru plus tot, car vous devrez vous prosternez

La vengeance est un plat qui se mange froid

Twingo ça rame

Bonjour,

J'ai un cousin avec sa deux chevaux il frole le 312 km/sec




Au fait il n'y a pas possibilité d'un autre véhivule avec ressemblance avec twingo au niveau affichage? Moi je dis ça...

Mais c'est sur que si elle alait à 200, le cameraman aurait plaisir à montrer aussi la route...pour prouver tout ça...

toto77 (./39) :
Twingo ça rame

Comme ton char de Volvo

Serge57 (./41) :

toto77 (./39) :
Twingo ça rame

Comme ton char de Volvo

Non, ta twingo rame bien pire encore.

C'est dire

NON

Pour te poutrer, j ai juste besoin de pousser ma AX GT

Serge57 (./43) :


NON

Pour te poutrer, j ai juste besoin de pousser ma AX GT

Hé non, encore raté.

Pour mémoire, pour ce qui concerne la ligne droite :

AX GT : 75 cv, Vmax 173 km/h

740 S : 121 cv, Vmax 190 km/h. (ce qui doit bien faire un bon "deuquarante" en compteur twingo )

Après, pour ce qui concerne les routes qui tournent, je pense que grace aux glissières de sécurité, je pourrais encore conserver l'avantage :sol:

Serge57 (./43) :


NON

Pour te poutrer, j ai juste besoin de pousser ma AX GT

Ouais enfin, ton AX au dessus de 100 elle se coupe en deux

celinaze (./45) :

Serge57 (./43) :


NON

Pour te poutrer, j ai juste besoin de pousser ma AX GT

Ouais enfin, ton AX au dessus de 100 elle se coupe en deux

Elle est vachement viryl ! Qu est ce tu crois ?

toto77 (./44) :

Serge57 (./43) :


NON

Pour te poutrer, j ai juste besoin de pousser ma AX GT

Hé non, encore raté.

Pour mémoire, pour ce qui concerne la ligne droite :

AX GT : 75 cv, Vmax 173 km/h

740 S : 121 cv, Vmax 190 km/h. (ce qui doit bien faire un bon "deuquarante" en compteur twingo )

Après, pour ce qui concerne les routes qui tournent, je pense que grace aux glissières de sécurité, je pourrais encore conserver l'avantage :sol:

Preuve du 190

Pour avoir déja fait du 180 en CX, je te jure bien que du 180 en Twingo, c'est du pipeau.

Serge57 (./47) :


Preuve du 190

121 cv.
La formule est haut dessus

Serge57 (./47) :

toto77 (./44) :

Serge57 (./43) :


NON

Pour te poutrer, j ai juste besoin de pousser ma AX GT

Hé non, encore raté.

Pour mémoire, pour ce qui concerne la ligne droite :

AX GT : 75 cv, Vmax 173 km/h

740 S : 121 cv, Vmax 190 km/h. (ce qui doit bien faire un bon "deuquarante" en compteur twingo )

Après, pour ce qui concerne les routes qui tournent, je pense que grace aux glissières de sécurité, je pourrais encore conserver l'avantage :sol:

Preuve du 190

Ce n'est pas la peine que je risque mon permis, puisque moi je ne parle qu'en données constructeur. D'ailleurs cela faciliterait grandement les choses si tout le monde en faisait autant.
Ce chiffre que je t'ai donné est écrit noir sur blanc sur la RTA en rubrique "divers" ainsi que dans le chapitre "performances" de mon carnet de bord. Je te ferai un scan si tu veux

Eh bien je peux te jurer sur l honneur que c est pas du pipeau

En meme temps, ton honneur de bouffeur de rail de sécurité vaut-il quelque chose

bien plus que tes rougnes

MES ????

Pardon !

TA

MA rougne BVA plante sur place quand tu veux ta pseudo sportive

On aura tout vu ici, un run entre une BX BVA et une Twingo

Je plante la 16TRS BVM a Alex alors une BVA ...

Celle d'Alex est bien bridée aussi

Tu me diras que le pilote aussi