Bon évidemment, c'était trop beau
J'ai acheté un sèche-cheveux premier prix (ça tombe bien, il y en avait en promo chez Carrefour), démonté, coupé les fils résistifs, testé et... le moteur ne tourne pas.
Du coup j'ai regardé le bazar de plus près, et il y a deux trucs que j'avais pas prévu :
- ce n'est pas un moteur 230 V à l'intérieur ; c'est un moteur à courant continu basse tension (à balais, le type de moteur le plus cheap qui existe quoi). Il y a un redressement sommaire avec un pont de diodes et un condensateur de 100 nF.
- les résistances sont en série avec le moteur. En plus de chauffer, elles servent aussi à faire chuter la tension pour le moteur.
Heureusement que j'ai pas suivi mon premier instinct, et branché le moteur directement sur le secteur pour tester
Du coup j'ai tout viré à part le moteur et son hélice, le condensateur en parallèle (il fera antiparasite, c'est pas plus mal), le bilame en série qui arrête tout en cas de surchauffe (très peu de chance que ça se produise vu qu'il n'y a plus de résistance chauffante, mais vu que c'était déjà là...) et l'interrupteur on/off. J'ai remplacé le cordon secteur par un câble avec un connecteur jack femelle pour brancher un bloc secteur : en 12 V, ça souffle comme il faut et ça ne consomme pas trop (à peu près 500 mA). En 5 V ça souffle pas fort mais ça ne consomme que 150 mA, des fois que certains veuillent se faire un souffleur USB
Effet secondaire du fait que ce soit du courant continu : on peut faire varier le débit d'air facilement en changeant la tension, et s'en servir comme aspirateur en inversant la polarité (mais le filtre à air est du mauvais côté)
Pour les paresseux, on peut aussi utiliser un sèche-cheveux avec un bouton "air froid" et débrancher le switch correspondant pour qu'il reste toujours dans ce mode (c'est un switch normalement fermé). Inconvénient, les résistances chauffent un peu quand même.
(démarrage des navions en cockpit, pilotage de passerelles de 17 tonnes avec trouzemilles boutons...)
