Carl D (./27) :
Ceci dit, même si la durite de frein est en bon état, je ne la laisserais quand même pas pendouiller avec l'étrier au bout et cela même si le changement de disque ne dure en soi que quelques secondes parce que, bon, même si tu as rectifié le tir dans ton post .24, c'est quand même ce que tu avais écrit dans ton post .14 hein![]()
d'accord avec toi. c'est simplement que je me suis fabriqué une cale en bois (oh rien de très compliqué, un bout de poutre suffit) pour poser l'étrier.
Mais je doute que Guibonnenfant en ais une...donc je suis pas allé jusqu'a lui dire de se la fabriquer.
Je fais ca car j'aime avoir de la place quand je bricole. Encore une fois ca fait partie de mon état d'esprit, je pars du principe qu'il n'y a pas de methode unique pour tout (pour certaines choses si mais bon) , mais qu'il existe des variantes.
Si sur BX il est inutile de démonter l'étrier, je vous crois sur parole car je ne l'ai jamais fait sur la mienne (je ne l'ai pas depuis assez longtemps).
Il m'est arrivé d'être emmerdé à cause de ca donc je l'ai précisé.... Mea culpa donc!
guibonnenfant! n'écoute pas phoz182, il dit n'importe quoi!





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