règlementation Montage d'un kit Xenon la réponse - Page 2

celinaze (./28) :
Mais bon, ça prouve bien que notre CT, c'est n'importe quoi...

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LORIN (./30) :

celinaze (./28) :
lol je rigolais

Mais bon, ça prouve bien que notre CT, c'est n'importe quoi...

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il me semble que 'lon avait abordé le pb du CT pour un autre sujet et il est vrai qu'en Belgique il y a des points ou c'est nettement plus sévère qu'en France au mème titre que la Suisse pour les CT antipollution

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Moi je viens de monter mes xenons sur la xantia et je vais monter les lave phares piqués sur un C8 (y'a pas plus discret).

les laves phares tu les montent sur quelle voiture? où les as tu trouvé?

Je monte les lave phares sur ma xantia et je les ai eu sur un C8 épave.

Arno08 (./35) :
Je monte les lave phares sur ma xantia et je les ai eu sur un C8 épave.

Ok

ça n'aurait pas été plus simple de monter les lave-phares origine de xantia export? y en a pas mal chez nous!

en tout cas tu es 100% dans la légalité, bravo

Bah non en fait, les lave phares d'origine sont hyper voyant et hyper moches et j'ai trouvé que çà.
Je ne serais pas à 100% dans la légalité car il faut des correcteurs au niveau des phares, les correcteurs d'assiette ne comptent pas.

Bxman (./1) :
Salut à tous,

J'ai trouvé un topic très interessant pour compléter la question qui a été posée il y a peu sur le forum quant à la legislation sur le montage d'un kit xenon issu du commerce sur une voiture qui n'en était pas prévu à l'origine.

http://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=20672

En fait il ne faut pas seulement se contenter d'un correcteur d'assiette, il faut également avoir les lave-phares!!
Ceci est contrôlé au C.T.

Donc en résumé, nos BX sont donc apte à recevoir un éventuel kit xenon, mais il faut ajouter les lave-phares (du modèle pack grand froid par exemple)

Alex tu as vraiment lu le topic "renault" en entier ?
Que je sache une XM est aussi bien lotie que la BX au niveau correcteur d'assiette !
de toutes façon l'optique n'est pas prévu pour !
Perso, faisant partie des "Rouleurs quotidiens", je t'assures que je maudit cest m.. d'éclairage, le faisceau est plus focalisé, plus puissant et ébloui vachement plus qu'un phare normal, quand, en plus, c'est mal réglé ça devient franchement dangereux....vivement le retour aux phares jaunes c'était tellement peu puissant qu'au moins ça éblouissait pas trop !

@Bxman: merci pour ce lien indispensable tout acheteur d'un kit xenon.

Webmaster de phare xenon

Je vien de lire ce poste , Pour Lorin je t'assure que toute les voiture équipée de phare au xénon d'origine ont les laves phare et un correcteur d'assiette .
Pour re-re je ne comprend pas pourquoi tu dit que l'optique n'est pas prévu pour car on trouve des kit complet qui s'adapte sans souci particulier .