Citroën rare GSA X3 AM80 resto' - Page 15

bah casse toi alors

Non plus

Bon, je fous les photos en lignes cet après midi

En tout cas, le Cuivre Tammela AC440 est une couleurs CHASSE et réservée aux HOMES

Bon je mets les photos en ligne avant que je ne provoque la colère de Stuf

Bon, la luminosité n' est pas extra, donc il y a de fortes chance que vos vermicelles ne se lève pas devant le magnifique Cuivre Tammela et les photos sont mélangées (Il peut y avoir une photo de la coque vernie entre une photo en cours de peinture et tout ca )



















Au feu




Avec les optiques























Soit, il y a des coulures sur la coque! Mais cela ne me dérange pas car l' extérieur sera quand même repeint COMPLETEMENT par un PRO dans une CABINE

Serge57 (./424) :
Bon, je fous les photos en lignes cet après midi

En tout cas, le Cuivre Tammela AC440 est une couleurs CHASSE et réservée aux HOMES

C'est cher , la voiture va prendre de la valeur , il va falloir poser .

Rassures moi elle va passer entre les mains d'un carossier ta rougne!!??

Ben oui

Autres photos de ce week-end!

J' ai un peu dépoilé la bouse qui est dehors




Curieux comme je suis, je ne pouvais pas m' en empêcher


Montre numérique ROLEX avec en protection en verre




Et bien sur, je ne pouvais pas m' empecher de faire le con avec la loupe


Bref, du Citroën tout craché tout comme le volant

Je suis jaloux

lol

Cet après-midi, j' ai commencer a remonter le ciel de toit, les montants en plastiques beiges et quelques bricoles électrique

Mais pourquoi ne l'amène tu pas chez le carrossier dépouillée comme elle est ? , au moins pas de masquage pour refaire l'intérieur

je la ramène chez le carrossier par ses propres moyens

annesurlebordderoute:,:miseenfourrière:,:tribunal:,grosseamande:,rougneàlacasse:

Non ce qu' il y a, j' ai pas envie d' attendre des lustres pour 2 portières

Moi ca me dérange pas de rouler avec l' aile gauche brune, l' aile droite et le capot en apprêt, 2 portières AV grise, 2 portières AR completement enculée (celles de la bouse...), le hayon blanc(si je me souviens bien dans une casse en Allemagne) et le reste voilé en Cuivre Tammela

Ah O.K,j'avais pas compris qu'il restait autant de boulot niveau carrosserie ,après de rouler dans une voiture arlequin et défoncée ,je me doute que ça ne te gène pas

Défoncée de l' extérieur mais NEUVE de l' intérieur

Bon!

Cette semaine, j' essaierais d' attaquer le faisceau électrique et tout le bordel pour le chauffage habitacle Et si j' y arrive, le TDB mais ce ne sera pas de la tarte Et bien sûr, si je monte le TDB, je monte aussi toute la tringlerie d' essuie-glace car ce dernier se démonte par l' intérieur ... Citroën

Si tout se passe bien, cette GSA sera sur ses 4 roues dans les week-ends a venir

Autrement, je pense terminer cette resto courant 2008 voir même pour le barbac annuel chez notre bon roi Stuf dans son immense palais



PS: je gagne mon pari face à un pote qui restaure sa R8... Il est encore au stade "soudure" !! Et ca fait 3 ans qu' il a cte rougne

PSbis: On m' avait dit que une fois la voiture peinte, ca sera beaucoup plus motivant... J' avais du mal a le croire et pourtant, j' ai déja trop envie de rouler et de lever de la pouff Motivant

C'est dommage de ne pas faire la peinture d'un seul coup? Je pense que tu risques d'avoir des différences de teinte, surtout sur une peinture comme celle là. C'est vraiment dommage, aprés autant de boulot, d'avoir un résultat moyen. Les portes, même s'il faut que tu descendes en chercher à Toulouse, c'est l'histoire d'un weekend...

celinaze (./439) :
en chercher à Toulouse, c'est l'histoire d'un weekend...

+1; je te loges en plus

phoz182 (./440) :

celinaze (./439) :
en chercher à Toulouse, c'est l'histoire d'un weekend...

+1; je te loges en plus

Tu prends des risques!

celinaze (./441) :
Tu prends des risques!

Oui effectivement.... a méditer donc...

celinaze (./439) :
C'est dommage de ne pas faire la peinture d'un seul coup? Je pense que tu risques d'avoir des différences de teinte, surtout sur une peinture comme celle là. C'est vraiment dommage, aprés autant de boulot, d'avoir un résultat moyen. Les portes, même s'il faut que tu descendes en chercher à Toulouse, c'est l'histoire d'un weekend...

La peinture est issue du meme pot

Euh atta...

Je précise bien que TOUT l' extérieur sera refait avec les portes, hayon, capot et ailes dans la même cabine

Enfin bon je ne comprends toujours pas pourquoi tu as peint l'extérieur pour le refaire

Il restait de la peinture dans un des pots et ca permet de bien voir les défauts (bosses, traces de grêles etc...)

Autrement, aujourd( hui, j' ai pu remonter les tringleries+moteur des essuies-glaces et la centrale de chauffage...

Une galère

Comme la centrale de la bouse était fissurée au niveau du pare brise (comme sur les BX), j' ai du faire un 2 en 1 avec celui de la Tamaris (quelques trucs qui ne collaient pas ensemble comme les tringles des clapets) !

Quant aux essuies glaces, ce qui est chiant, c' est l' accessibilité aux ecrous! Les fixations se trouvent dans le compartiment de la tringlerie(pour le côté passager! Côté conducteur, ca se dévisse par l' habitacle), et mon cliquet ne passe pas alors j' ai du me demmerder avec une ridicule clé plate de 8 du Lidl , et toujours par 1/4 de tours ... Après fallait encore remonter sur la coque

Demain je termine le boulot plus tôt, alors tant qu' il fera jour, j' en profiterais pour démonter le faisceaux

c'est ultra-viril les 1ers tours de roues seront une jouissance

Ho que oui

Mes premiers tours de roues en GSA