BX TRD Turbo 1989 - 450 000 km - la BX intelligente - Page 6

ça ressemble à un gros relais bleu sur la platine de la boite à fusible.

oui je suis tombé sur celui-là
C'est bien lui qui claque des que je manipule le levier
je vais aller en casse,je sais qu'il y en a sur des bx ,et je testerais
Merci a toi Air-one

C'était bien le boitier bleu qui est fixé sur la platine fusible (en fait on dirait un relais c'est vrai)
Mais il est facilement reconnaissable a sa couleur
je l'ai changé , et ça marche très bien
Merçi à toi Air-One

mercedes (./154) :
salut sa viens de ton moteur déssuis-glace

Le problème est déjà résolue

desmond (./153) :
C'était bien le boitier bleu qui est fixé sur la platine fusible (en fait on dirait un relais c'est vrai)
Mais il est facilement reconnaissable a sa couleur
je l'ai changé , et ça marche très bien Merçi à toi Air-One

J'avais pensé à la même idée que toi de mettre la pression du turbo a cette emplacement, tu peux m'indiqué la marche à suivre ?

J'ai un montage électronique avec un capteur de pression jusqu'à 2 bars, ensuite je converti le signal du capteur pour pouvoir piloter la jauge de pression d'huile, je ferai des photos du montage si tu le souhaite.

Bah biensur !! J'attend déjà

N'as tu jamais pensé à adapter le système de rétroviseur de la XM II qui consiste à faire basculer la glace du rétro quand on met la marche arrière pour montrer le trottoir pour aider au parking?

Tony45 (./158) :
Bah biensur !! J'attend déjà

Désolé pour l'instant je ne pas chez moi, donc pas de photos, mais ça va venir.

FredMrBX (./159) :
N'as tu jamais pensé à adapter le système de rétroviseur de la XM II qui consiste à faire basculer la glace du rétro quand on met la marche arrière pour montrer le trottoir pour aider au parking?

trop compliquer à adapter mecaniquement le potentiomètre sur les axes de pivotement du mirroir.

slt air one


j aurai voulu savoir si je pouvais adapter un système d allumage des feux a distance ?

si oui ou trouver se système et comment le monter car je suppose qu il faut un plus qu y part de la batterie qu il aille a un recepteur , relais et phare ?

kekouce (./161) :
slt air one


j aurai voulu savoir si je pouvais adapter un système d allumage des feux a distance ?

si oui ou trouver se système et comment le monter car je suppose qu il faut un plus qu y part de la batterie qu il aille a un recepteur , relais et phare ?

AIR ONE ??

kekouce (./161) :
slt air one


j aurai voulu savoir si je pouvais adapter un système d allumage des feux a distance ?

si oui ou trouver se système et comment le monter car je suppose qu il faut un plus qu y part de la batterie qu il aille a un recepteur , relais et phare ?

Tu peux trouver des récepteurs avec relais et télécommande sur Ebay. Branche les relais du récepteur en parallèle des boutons de la fonction que tu veux télécommander afin de bénéficier des protections de la boite à fusible. Surtout ne reprend jamais un + venant de la batterie sans y mettre un fusible.

Bon, sinon, si on parlait de la bx dont il est question?

Comment vas t'elle cette Trdt? Des nouvelles photos? Et au fait, tu as quoi comme pompe à injection? (cette question est en rapport avec la video)

J'espère que tout va bien depuis la dernière nouvelle donnée

J'ai une pompe Bosh et je viens de changer les injecteurs hier, 1h pour tout remonter tranquille. La pauvre ils devaient être d'origine, quasi 400000km, j'ai remarqué que la pression de turbo, sur du plat à 130km/h, avais un peu baissé, ce qui indique un meilleur rendement de l'explosion du gasoil. Et donc normalement je devrais noter une amélioration de la consommation.

C'est tout bon alors

Air-One (./166) :
J'ai une pompe Bosh et je viens de changer les injecteurs hier, 1h pour tout remonter tranquille. La pauvre ils devaient être d'origine, quasi 400000km, j'ai remarqué que la pression de turbo, sur du plat à 130km/h, avais un peu baissé, ce qui indique un meilleur rendement de l'explosion du gasoil. Et donc normalement je devrais noter une amélioration de la consommation.

Je comprend pas ton raisonnement

Jolie la BX

kekouce (./168) :

Air-One (./166) :
J'ai une pompe Bosh et je viens de changer les injecteurs hier, 1h pour tout remonter tranquille. La pauvre ils devaient être d'origine, quasi 400000km, j'ai remarqué que la pression de turbo, sur du plat à 130km/h, avais un peu baissé, ce qui indique un meilleur rendement de l'explosion du gasoil. Et donc normalement je devrais noter une amélioration de la consommation.

Je comprend pas ton raisonnement

Si à quantité égale de gasoil, entre avant et après, vu que le rendement est un poil meilleur, le régime sera plus important qu'avant.

et sinon vu que le turbo tourne grâce aux gaz d'échappement si mon moteur à besoin de moins de gasoil à une vitesse donnée par rapport a avant, la pression de turbo est un peu moindre qu'avant à cette vitesse.

Je viens de rajouter une option supplémentaire. Je peux démarrer ma voiture par SMS.

Mon problème ou mon souhait était de pouvoir démarrer ma voiture sans avoir à utiliser la télécommande. Car avoir tout le temps une télécommande sur soit c'est encombrant.
Mon deuxième souhait était d'augmenter la portée de manière significative.
Et tout ça à moindre coût.

Une chose que j'ai tout le temps sur moi c'est mon téléphone portable. J'ai donc recherché comment pouvoir le transformer en télécommande.
En fouillant chez moi j'ai trouvé un vieux nokia 3310, en regardant un peu sur le net j'ai vu que mon projet serai réalisable.
Et du coup au niveau portée c'est le top.

Ayant changé de téléphone récemment j'ai eu une carte sim "à la carte" en rab.

Au final mon projet est composé d'un nokia 3310, une carte à micro-contrôleur et d'une interface à relais.

Au niveau fonctionnement sur mon nouveau téléphone portable j'ai créé des raccourcis qui envoient un sms donné à un numéro donné. J'ai donc fait un raccourci pour allumer la voiture, pour l'éteindre, pour verrouiller les portes.
Lorsque que j'appuie sur l'un des raccourcis un sms est envoyé vers le nokia avec un texte spécifique.
Le nokia reçoit le sms, et dialogue avec la carte à micro-contrôleur. Cette dernière lit le sms et l'efface du téléphone, elle détecte aussi le numéro d'expéditeur, (il n'y a que mon numéro à moi qui marche). Suivant le texte envoyé la carte exécute telle ou telle action sur les relais.

La carte à micro-contrôleur est alimentée par le nokia. L'ensemble peut tenir 5 jours et se recharge quand la voiture est démarrée.




Et avec tout ça, vous me direz : "Mais est ce qu'elle fait le café ?"
La réponse est oui.

Trop fort

C'est un truc de dingue quand même !!

Sa ta couté combien un projet comme ça au total ?

Tony45 (./173) :
C'est un truc de dingue quand même !!

Sa ta couté combien un projet comme ça au total ?

environ 15€.

ptain alors la respect fallait y pense


vivement la video


j espère que tu sera a savernes le mois prochain ??

kekouce (./175) :

j espère que tu sera a savernes le mois prochain ??

Cela va être dur, je ne serai pas en congés

Superbe système qui en plus ne te ruine pas.
Vivement une vidéo pour voir la bête en action !

Chapeau très bas pour avoir eu cette idée et d'avoir réussi à la concrétiser

Cela m'a pris 4 après midi pour faire le logiciel de la carte à micro-contrôleur et une après midi pour faire les cartes et une soirée pour tout mettre dans la voiture.

alors la chapeau,

félicitation