BX Image 17TD de Mars 1990 à 300 000km - Page 4

Bonsoir a tous! Apres un long moment d'absence et surtout a cause d'un panne internet qui a durer 1 mois et demi je suis de retour et ma titine a encore changer de figure....: pour commencer g virer tout ce qui etait en rouge g tout repeind en gris silex comme la voiture et meme la lame (par contre il me reste plus qu'a la vernir pour que ce soit bon ) g virer les autocollant decoration de carosserie g remis de nouvelles baguette chromée (vous savez celle qui se colle, les miennes etait autre que passées), voila pour ce qui est de l'exterieur (je n'ait tjours pas peint et donc installé ce kit 16S ). Coter interieur je l'ait dotée de moquette blanche epaisse (c un tit peu salissant certe mais je trouve que ça rend pas mal, ça fait genre grosse voiture luxueuse ) g installé les interupteur d'eclairage habitacle sur les portes arrieres (elle ne les avait pas d'origine et maintenant c bien plus pratique avec) et là dernierement g reçu il y a 1 petit mois, apres 1 moi et demi d'attente depuis le 22 aout, mon moyeu de volant et g donc installé grace a ça un beau volant en bois ronce de noyé 3 branches, et voila je crois que c a peu pres tout mais ne vous en faite pas les photos vont bientot arriver....sur ceux @+.

suis impatient de voir ça!

Pour la moquette c'est du perso.
T'inquiette pour le kit 16s je suis pire que toi
Il me reste aussi la peinture et la pose

vous inquitez pas ça va venir je vous sent impatient

tu m'étonnes on tient plus

Faut nous attacher ! ! !

Bonsoir! Pardonnez moi pour cet inexcusable retard mais les photos sont arrivées! Je vous laisse admirer: [URL=http://imageshack.us][IMG]http://img115.imageshack.us/img115/5690/ssa40621editedpg1.jpg[/IMG][/URL]

Voila pour ce qui est de l'exterieur....comme je vous l'avais dit g viré tout ce qui etait en rouge pour le mettre en gris silex comme la titine....chai pas vous mais je trouve qu'elle ressemble a K2000 .
Je vous avai dit aussi que j'avais installer les interupteur lumiere aux portes arrieres....voici le resultat: c tres pratique depuis ....
Passons maintenant a l'interieur:
Comme vous pouvez le constater g mis de la moquette epaisse blanche et installer un volant en bois....qu'en pensez vous? Me manque plus que le cuir....
Voiloum voiloum....

je trouve cet aménagement plus sympa que la premiere mouture bonne route

Mais je vais peut etre m'en separer car je suis sur un coup de sauver une TZD TURBO de la casse....elle se trouve a coter du parke de stockage des vehicul du citroen a coter de chez moi....elle est gris perle, d'au moins 1991, 343000 et des brouettes au compteur, moteur propre, interieur plus que correct....elle possede le retro droit electrique, les AB, la lame avant....pratiquement pas une bugne a part un tit trou sur le hayon en dessous du bequet, la peinture qui s'ecaille sur le capot a coter des chevrons (qui soit dit en passant sont noir), et un leger redressement de la caisse a faire au niveau du feu arriere droit....bref mon reve quoi....mais je n'en serai sur que demain une fois que j'aurai vu le responsable des ventes....mais le truc c'est qu'elle a plus ses plaques et n'est pas verouillée (ça m'a paru bizarre sur le coup mais bon....) je saurais tout ça demain....je crois les doigt!
Il y a aussi plus loin une 16 TRS assez correct si elle recevai un tit coup de nettoyage avec 150000 et des brouettes au compteur il me semble si mes souvenirs sont exact....meme couleur et doit etre d'au moin 1988-89....interieur en tweed gris, toit ouvrant....enfin pour celle là aussi je vous tiendrai au courant....voiloum voiloum pour les news

Oui c'est exact! je ne sait pas ce qui m'etait passé par la tete la premiere fois....enfin le mal est reparé

BX-Elvis (./99) :
mais le truc c'est qu'elle a plus ses plaques et n'est pas verouillée (ça m'a paru bizarre sur le coup mais bon....)

pas rassurant ca, ca signifie qu'elle est presque a coup sur administrativement détruite....

Mais en ce moment la coquine me fait une tite misere....elle m'a fisurer une durit d'eau....et pas la plus accessible en plus....c'est celle qui par de derriere le moteur coté volant moteur et qui va au radiatuer de chauffage habitacle....je vais chercher la durit demain a citroen....quand meme a 50 euros ....a suivre

pas rassurant ca, ca signifie qu'elle est presque a coup sur administrativement détruite....

J'espere pas....car vu les vignette du controle et de l'assurance elle est arrivée là y'a pas longtps....et meme l'etat de la voiture....enfin je crois les doigts car je vous jure que j'en serai malade....meme a mon pere ça lui ferai mal au coeur....malgré qu'il soit maintenant adepte des Xantia....

BX-Elvis (./99) :
pratiquement pas une bugne a part un tit trou sur le hayon en dessous du bequet,

Ben c'est le trou pour l'eau de l'embase de l'essui glace arrière non??

Alors qu'en est-il? Tu va la récupérer?

Ben mauvaise nouvelle elle est bien destinée a la casse
G vu le chef des ventes VO c'est un gros connard....c'est limite si il m'envoi chier....il m'a expliqué qu'il ne vendai pas des vehicule comme ça a des particulier et il est chargé par l'etat je sait plus quoi pour debarrassé de la circulation ce genre de vehicule....un question d'environnement koi....bref un gros salaud....bref je lui ait expliqué mon engoument pour les BX et il m'a demander combien j'en donnerai, alors là moi je lui ait dit honnetement ke la mienne je l'avais eu pour 200 euros car je lui ait dit ke je ne recherchai que des TD donc il m'a dit de passer le voir une fois par semaine histoire de voir si il n'en rentrai pas mais il m'a dit si c pour m'en donner 200 euros seulement c meme pas la peine je vous la vendrai pas....alors j'y ait dit ben tout depend de l'etat, du kilometrage et de l'année koi....et il m'a dit qu'il en avait rentré une millesime sable phenicien mais en essence....donc....pour resumé c un gros con il n'est meme pas comercial ni encore moins aimable....meme pas un bonjour ni aurevoir ni merde....il a vu arriver un p'tit jeune alors voila koi....mon reve c'est envolé....

quoi que je peut etre sur un bon coup....regardez....
http://cgi.ebay.fr/BX-a-reparer-fuite-LHM-et-p-choc-voir-photos_W0QQitemZ130179500305QQihZ003QQcategoryZ73580QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
en plus elle est a coter de chez moi!

le seul truc que je connais pas c le kilometrage....mais bon j'attend la reponse du vendeur a ce sujet et au sujet de la fuite....

bon j'en sait un peu plus sur celle ci....
elle a 220000km, les spheres sont neuves, pour la fuite il me dit que c un tit tuyau en fer qui est felé et est accessible....g son numero je v l'appeler dès demain....sinon qu'en pensez vous? Il me dit qu'elle est de 88 j'y crois pas trop moi et vous?

BX-Elvis (./107) :
c le kilometrage....

Le kilométrage n'est pas importéant pour les BXs, c'est l'entretient qui prime!!!

Vaut mieux une BX très bien entretenue de 500.000km plutôt qu'un BX mal entretenue de 180.000...

D'accord avec toi mais le kilometrage n'est pas valable que pour le moteur....quand je dit ke j'aime savoir le kilometrage de la voiture c surtout aussi pour la caisse en generale....

Bonsoir!
Bon j'en c carrement plus sur cette BX....attention les oreille....lol
Alors au sujet de la fuite c un tuyau en fer qui part du consjoncteur et qui a un moment s'entortille vous voyez....mais le gars m'a dit que c accessible et qu'il a remarqué que ça ne coulait que lorsque la voiture est a l'arret ou bien basse cad quand il n'y a pas de pression....mais le truc c ke la fissur ne se vois pas enfin il fo ke je vois ça....donc le truc c kil fo mettre du LHM en permanence pour l'instant car elle ne mont plus a cause de ça koi....le moteur a du etre changer car il etait nikel, aucune usure quand il a fait le joint de culasse....l'embrayage a 2000km les bras arriere sont correct cad droit pour lui lol....probleme de prechauffe dù a cause du neiman....un coup ça prechauffe un coup ça prechauffe pas....elle est de déc 88 cad model 89 c'est une TRD TURBO (un des models que je recherchait tant....)....mais le clou du spectacle ecoutez bien....lors de son passage au contrôle technique il y a eu une remarque de faite sur le numero de frappe de la caisse cad le numero de serie car vous savez pas koi....c'est un retour de vol....j'avou le gars a été tres honnete de me prevenir mais il m'a dit kil n'a jamais eu de probleme avec ça d'ailleur la voiture kil a en ce moment c aussi un retour de vol....enfin bref....a part cette fuite a l'hydaulique la voiture marche nickel....donc c une voiture ki a l'air d'etre a restaurée et qui la laisserai au plus offrant....en fait il veut juste s'en debarasser koi....alors k'en pensez vous? Pour l'instant je suis le meilleur encherisseur....je ne pourrai la voir que samedi et la vente se termine vendredi....donc vous voyez....

Bon finalement j'en ait vu une plus interressante et toujours pas loin de chez moi....pour 500 euros....voila ce que m'a dit le gars: "j'habite Peymeinade juste à coté de Grasse
dès que je peux je fais des photos à moins que vous ne la voyez en direct
puisque vous ètes pas loin
sur le plan hydraulique, plus de fuite depuis que j'ai changé il y a qques
jours le bras d'amortisseur avant G, la distribution et la pompe à eau ont
15000km, les sphères ar ont 100km, tous les soufflets de cardans sont
récents ainsi que le radiateur, les pneus ar, la sellerie est en TBE, le
contrôl date du 10/11/2007 et est bon pour la cession de la cg,
au vu de ces éléments je la vends 500 euros ferme
cordialement"
Et voici donc les photos:

Elle est de 89, 258000km....voici le lien:
http://www.leboncoin.fr/vi/7851609.htm?ca=21_s
De quel model s'agirait-il d'apres vous?

corrosion autour de la baie de pare brise, c'est une épave. Désolé

G eu le gars au tel je la vois samedi matin
elle est du 31 mai 1989, les roulement de bras arrières ont 3 ans, c'est une TRD TURBO....
Ah dès qu'il y a un point de corosion sur la baie du pare brise c automatiquement une epave?

ben a mon avis ce ne sera pas le seul endroit corrodé

enfin faut que t'ailles voir tu te feras vite une idée

quels sont les points les plus corrodés....comme ça je saurai koi regarder....

passages de roue avant
baie de pare brise
bas de caisse
sous le coffre
passage de roues arrières

démontes la roue de secours pour voir comment c'est dessous
regardes également sous les bocals de lave glace

sonder tout ca au tournevis, passer le long des bas de caisse avec una imant au cas ou ils soient choucroutés

Ok je verrai tout ça....mais bon pour un model que je cherchai depuis que g le permis en plus avec le toit ouvrant et pour 500 euros avec de surplus les roulement arriere fait et aucune fuite hydraulique je pense que je v pas trop ouvrir les yeux sur ça mais bon c sur c tjrs mieux de le savoir....

G pu me fournir des photos de l'interieur....

t'as pas plus gros ?