Purée la classe !
Un moteur de SM ça rentre dans un coffre de CX ?
non smile donc faudrait monter avec le plateau.
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
faudrait que j'arrive à monter avec toi mad
on peut s'organiser ça si tu veux! ce serait l'occasion de se voir aussi depuis le temps :jap:
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
J'ai commandé 4 pneus neuf. Les vredestein sprint classic. Bien sur en respectant la monte origine (185 devant et 175 derrière), un pote va me les poser.

Ce we je la met sur la fosse pour un début de révision. Je vais en profiter pour mettre en ordre deux trois bricoles qui trainent depuis longtemps.
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Si tu veux me vendre les wanli en 175 à vil prix je suis preneur. Tu verras les Vred ça va te changerr le comportement de la voiture, et en bien !
Les wanli sont en 185. Mais si tu les veux pas de probleme. Ils ont pas 20 000 dans les pattes. Ils ne sont pas secs non plus
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Les Michelin de la Pallas sont peu usés mais ont 10 ans. je pense que je vais devoir y passer, çà commence a devenir un peu glissant sur sol humide.
avatarBMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1986
Les Hommes roulent en cx :jap:
Même souci avec les Wanli.. et ce même quand ils étaient neufs.
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J'ai reçu mes pneus:

12.64.jpg

et mon autocollant "citroen préfère total" et puis j'ai posé un balai d'essuie glace neuf "Bosch"
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#grosquik#
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Les Hommes roulent en cx :jap:
Les pneus sont posés; je suis content c'est beau. J'ai reçu mon échappement neuf et je vais le monter ce soir.

L'autocollant "citroen préfère total" est collé a gauche de la lunette arrière. C'est pas à droite d'origine?
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photos mad

si c'est à droite mad

enfin sur toutes mes cx çà l'était confus

tu as bien fait de POSER sur les Vred love
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Les Hommes roulent en cx :jap:
en fait y'a eu un peu les deux, autocollants a gauche ou a droite. Photos je n'ai pas eu le temps. J'essaierai ce soir. Là je viens de poser un wagon de pièces a l'époxy. Ca ne se verra pas lorsque la voiture sera exposée, mais j'ai envie de soignée les détails au fur et a mesure.
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Elle va être rutilante ta 2000, et les vred sont te changer la vie en tenue de route. C'est vraiment chouette ce qui t'arrive.
Après elle n'est pas parfaite, donc j'essaie de corriger quelques bricoles au fur et a mesure pour rehausser son standing. Le compartiment moteur par exemple est pas génial. Faudra un jour ressortir la méca pour améliorer tout ça (et erradiquer les fuites d'huile)

05.5.jpg

05.6.jpg
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Elle est déjà plus que chouette
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Pour venir te voir en train, faut s’y prendre a l’avance pour l’achat du billet?
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Non, pas trop. C'est le Paris Cherbourg depuis Saint Lazare. Ça se fait bien. Faut faire attention aux horaires car il n'y en a pas tant que ça. Possibilité de moduler avec une correspondance à Caen, mais le plus simple c'est quand même le direct. Ils s'arrêtent tous à Carentan de toutes façons
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Bon ok. Faut que je regarde pour venir le samedi. Ca me semble le plus logique.
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Sauf si tu veux visiter le chantier à Cherbourg. Là tu viens en semaine. Pas de problème pour nous.
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Alors peut etre le vendredi.
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
Yes. Tu viens pour vendredi matin jusqu'à Cherbourg directement, on fait le tour du propriétaire, puis on redescend sur Carentan en fin d'après midi. Ca paraît bien comme ça
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Yes. Tu viens pour vendredi matin jusqu'à Cherbourg directement, on fait le tour du propriétaire, puis on redescend sur Carentan en fin d'après midi. Ca paraît bien comme ça
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ok, on va bloquer ça ainsi.
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08.2.jpg

échappement neuf monté. J'ai attaqué quelques petites travaux sur les trains avants:

- soufflets de cardan droit et gauche
- graissage roulements
- contrôle et graissage des rotules
- nettoyage du moyeu et des passages de roue.
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ces pneus sont vraiment le truc qui finit la voiture :rs:
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Les Hommes roulent en cx :jap:
Oui j’adore. Merci encore du conseil. J’ai hate de la conduire avec.
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ils sont tres bien en principe :mad: :mad: :mad:

Vredestein c'est du sérieux, pas assez diffusé en France :colere:

je suis ravi de ceux de la R15 et j'en avais aussi monté sur la 504. Pas des Classic, mais çà tenait bien la route.
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De toutes facons ce sera mieux que les wanli.
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phoz182 (./864) :
ok, on va bloquer ça ainsi.

Je bloque le vendredi 9 alors ?
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