870

phoz182 (./864) :
ok, on va bloquer ça ainsi.

Je bloque le vendredi 9 alors ?
avatarS. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

871

on est pas sensé faire une mission sirier vendredi 9? :ddr:
avatarBMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1986
Les Hommes roulent en cx :jap:

872

Ca peut se faire le samedi, qu'en penses tu?
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

873

Si je te remets dans le train samedi matin tôt, tu arrives sur Paris en fin de matinée.
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874

Ok, je vais faire avec Stéphane et sirier si ca peut le faire.
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

875

phoz182 (./872) :
Ca peut se faire le samedi, qu'en penses tu?

pas de souci, faut juste s'arranger avec lui.

au passage si j'ai mon vendredi comme je l'espère, je peux etre de la mission Le Havre #beuh#
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ca pourrait être cool ça!
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Cherbourg Nom de Dzeus !!!
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faudrait pas se tromper de train
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imagine le tableau boing
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Bon, je bloque le 9 pour 2 personnes.
Par contre, vous dormirez dans le même plumard. Gros manque de place dans la casba. Ca ira quand même ?
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Oui pas de pb.
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je vous confirme çà rapidement, d'ici milieu de semaine prochaine Au pire, je les quitterai l'après midi et je vous rejoindrais, je suis du boulot actuel à 10 min de l'A13. ou alors je les plante, après tout j'en ai plus rien à foutre grin
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Hier soir j'ai changé le soufflet de cardan coté passager. Du coup je me suis aperçu d'un jeu mineur dans la rotule intérieure de la direction. :mad: et comme le soufflet de la biellette de direction est explosé, je vais la changer aussi.

Sinon les rotules supérieures et inférieures changées quand j'ai eu la voiture sont toujours ok.

Il va falloir prévoir dans le futur de changer: les cables de frein à main, les disques et les plaquettes
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

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884

poser, toujours poser mad
avatarEspace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

885

oui, après mécaniquement ca faisait un moment que je n'avais rien fait sur cette CX
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

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886

les cables de frein à main c'est la vérole mad

tiens tu sais comment démonter l'ensemble étrier/moyeu avant sinon? c'est galère?
avatarBMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1986
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887

c'est pour ca que je les fait pas maintenant. Sur la 2500D je les avait changés. Sur celle là non. Mais faut vraiment le faire.

Pour ton moyeu c'est en fait plus simple qu'il n'y parait.

La rotule inférieure tu connais, les deux vis de 13.
Rotule de direction: clef de 17 sur l'écrou, clef plate de 7 sur le méplat et ca vient tout seul
tu défait le flexible de frein, les câble de témoin d'usure des plaquettes
dépose du câble de frein a main (deux écrous de 11)
ensuite tu sors la tête du cardan (inutile de déposer le cardan) pour accéder à l'écrou de la rotule sup, là clef à œil (19 de mémoire) et clef plate de 7 sur le méplat

Le moyeu retrouve sa liberté.
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

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Merci, c'est en effet la rotule sup qui m'inquiétait.
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après si elle est bloquée dans le moyeu, il te faudra un bon arrache. tu en as un?
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j'ai un truc à frapper qui est venu à bout de tout ce que j'ai tenté à ce jour sauf la 560 SEC car çà passait pas :mad: mais si tu peux en mettre un bien dans le coffre :cyp:
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Je prendrai ce que j’ai
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c'est grand !

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Bon ben de retour au bercail... pas grand chose à dire, au final, je pense pouvoir dire que le plus dur est derrière elle niveau fiabilité.... hormis quelques gris gris, elle ne semble plus sujette a de grosses avanies.

Le stand de l'Agence était sympa, et après un bon nettoyage elle était assez présentable.

Je mettrai quelques photos
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Petit souvenirs du passage de cette cx à Rétromobile

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préparation du retour à la maison le lundi 12

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Très chouette la planche de présentation !
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Super expérience, ta CX brille de mille feux !

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Oui je suis content de l'avoir fait smile
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900

Mission remplie !
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