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salut a tous et a toutes voila je vous ecrit car j ai une fuite d hydrolique sur ma bx au niveaux du bas de caisse conducteur j ai bien regardeé mais tuyaux d retour sont impec je trouve sa bizzare quel qun peut il m aider ? svp merci a tous
choub

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Tu peux prendre une photo de ta fuite , ca nous aiderait beaucoup. wink
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

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Oui une photo serai bienvenue. à cette occasion tu découvriras peut-être qu'il s'agit du retour de fuite du vérin de suspension (qui se cassent avec le temps, il s'agit de 2 petits tuyaux de caoutchouc qui relient le bas du vérin à des tuyaux metalliques sur la caisse)
ainsi que le retour de fuite de la vanne de sécurité (c'est encore un tuyau caoutchouc coudé qui se craquelle) qui se trouve sur le train AV, derrière la roue AVG.
2 classiques du secteur que tu as précisé....
à+
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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Niveau bas de caisse conducteur, se sont les durites HP qui passe par là, s'il y en a une de fisuré, ca sent pas bon pour les autres..
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane

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quelles est cette fuite hydorlique un fluide expérimental ............................ bon ok dehors







grin
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Ma voiture du dimanche: BX ourane 1992 : ( topics/132194-bx-ourane-une-bx-comme-neuve )

------ DE 1950 AVEC LE [ 1 A 63] A 2009 AVEC LE [8175 ZA 63] ------

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Fabi1 (./3) :
Oui une photo serai bienvenue. à cette occasion tu découvriras peut-être qu'il s'agit du retour de fuite du vérin de suspension (qui se cassent avec le temps, il s'agit de 2 petits tuyaux de caoutchouc qui relient le bas du vérin à des tuyaux metalliques sur la caisse)
ainsi que le retour de fuite de la vanne de sécurité (c'est encore un tuyau caoutchouc coudé qui se craquelle) qui se trouve sur le train AV, derrière la roue AVG.
2 classiques du secteur que tu as précisé....
à+


+1 top

à voir comment ça coule tu sauras un peu mieux d'où ça vient : si ça coule "méchant" genre avec des jets puissants (tout le temp ou seulement au freinage, à voir) ça viendrait plutôt des durits HP dont parle nono28 ...si ça coule gentillement (peu ou beaucoup, mais sans pression ou très peu) ça serait plutôt les retours dont parle Fabi1 wink
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CX 25 TRD Turbo2 1987 328 000 Kms - Xantia 1.9TD Break Tentation 1997 240 000 Kms - Xantia Activa 2.1TD 1998 309 000 Kms
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CX 25TGDT2 Break 1990 (épave)

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Merci d'êter plus explicite et de faire un minimum attention à la rédaction des posts ...
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sayeé ja i trouveé les amis ces l amortisseur qui est naz si qul qun peut m aideé pour savoir comment le change merci si c est assez facile ou pas a demonter et a remplaceé ?
choub

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Que veux tu dire par amortisseur ? La sphère ? Le vérin de suspension ?
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voir le retour de fuites en bas du verin
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oui ces le verin de suspension qui a lacheé
choub

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oui les tuyaux caoutchouc du bas du vérin, c'est ça que tu veux dire? une photo stp !
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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bonjour
si une personne possede le schema du circuit hydraulique ou notice mecanique le la bx 16
j ai un probleme de fuite hydraulique
contact 0669160400
merci