jbsck Le 16/05/2010 à 20:08 Je ne pense pas qu'un JDC pété empêche un moulin de démarrer sauf s'il a manqué d'eau et qu'il a serré mais puisqu'il tourne à la main, y a peu de chance! Ton problème vient d'ailleurs je le crains!!
BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
BX 19 GT Noire de 85,
BX 19 TRD Bleu romantique de 85,
JP 09 Le 17/05/2010 à 20:01 Bonsoir
C'est peut-être con mais, est-ce que tu as de l'essence dans le reservoir?
Si oui regarde une fois la rampe d'injecteurs demonté si l'essence arrive.
Sinon,efface le défaut dans le calculateur.
A+
C4 Coupé 1,6 16 V 2007
C4 Grand PICASSO 2.0 HDI BMP6
BX SPORT 1986
BX 16 SOUPAPES 1992
Ba ça me rassure pas du tout quand tu dit une "mort programmeée pour le moulin".
D'aprés toi si il a chauffé a ce point tout est mort?
En tout cas il ya bien de l' essence à arriver ça sent quand j essais de le démarrer, et j'ai débrancher l'arriver pour étre sur.
Ce weekend je vais tenter une dernière fois de le foute en route ce moulin! et si ça marche pas je pense que je vais le déculasser comme ça on serra vite fixer!!
jbsck Le 18/05/2010 à 19:23 Vince 80, ton moulin ne doit pas être mort car tu arrives à le faire tourner à la main donc ça devrait aller pas de serrage en vue. J'en dirai pas autant de ton joint de culasse qui n'a surement pas du apprécier la blague!
Toutefois, faut se méfier des évidences!
En somme ta panne peut être une coïncidence de ton problème de chauffe, donc ne focalise pas la dessus mais cherche une panne classique qui empêcherai ton moulin de partir! Chaque jour suffit sa peine, tu verras après les dégats éventuels de la chauffe moteur.
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Il y a des tas de raisons pour que les compressions manquent.
As tu fait un essai avec du startpilot ?
Quand tu places la main devant l'admission lors des tentatives de démarrage est elle aspirée ?
gobby Le 05/06/2010 à 21:09 si c'est vraiment marqué, c'est plus du à une distrib qui a du sauter à un moment de la vie de ce moteur...
jbsck Le 06/06/2010 à 09:34 Il a du prendre cher ce moulin!! Bah côté positif, tu vas refaire le moulin et t'auras un moulin tout beau et bonne santé!
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Une petite question.
Ce qui est bleue sur le pourtour de la culasse, c'est le joint qui déteint de sa couleur d'origine ou un remontage avec de la patte à joint.
JP 09 Le 07/06/2010 à 21:46 Morceau de soupape en moins, que dit le piston et la chemise concernée?
Si pas de dégâts sur la chemise, c'est que le morceau est parti direct par l'échappement, sinon t'es bon pour refaire le moteur(chemises, pistons...) ou en monter carrément un autre à la place...
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le grillage de soupapes est forcement du a un jeu de soupapes nul ...
BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)
En activitéBX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km
(H.S. à cause d'un arbre de m***e) Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)
avec des poussoir hydro c'est difficile a croire ^^
Fichier joint : 
de chaque coté du moteur...
, un joint de culasse s'utilise qu'une seule fois
