CB Mat (./28) :
Faut un briquet ou un badge airbus pour les dénoyer si c'est comme les BX 16 TRS #ddr#



#korrekt#
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
J'ai loupé quelque chose à propos du briquet ???
avatarS. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring e39 (2001) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)
une fois, il y a très longtemps, quand la BX était la seule voiture de celui-ci, Phoz m'appelle un soir pour me dire que la Beux est en panne à Toulouse, impossible de redémarrer. tout le faisceau d'allumage avait été échangé dans la journée, donc ça limitait les recherches. Trop con que je suis, je vais lui filer un coup de main, car c'était quand même bizarre. ça n'a été qu'au bout d'une demie heure que j'ai pensé au fait que la caisse était noyée. il a fallu près de 3mn avec le doigt tenant le volet de starter auto ouvert et des pinces sur la voiture de future Mme Phoz pour que la beux daigne partir, un cylindre après l'autre smile du coup Phoz connaissant le truc , quand ça a réitéré, a utilisé son badge pour tenir le volet ouvert quand il était tout seul sans un clampin pour le tenir #ddr#

je pense que si je n'y étais pas allé ce jour là, il serait toujours en train d'essayer de la démarrer #lasternas# du reste avec un carbu entièrement neuf acheté cher d'ailleurs à l'époque, il est clair qu'on ne pouvait chercher la panne que du côté de l'allumage roll
ca fait llongtemps ca.... c'était en 2006. Mais oui tout était neuf, bougies, carbu, fils de bougies... et ca avait été soit disant réglé comme il faut.
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
vos gueule mad on est sur un topic de voiture pas fiable, pas de bx chinois

sinon, elle roule love

J'ai pris une belle pause dejeuner pour aller la ferrailler ce midi. Donc demontage des bougies qui étaient degueulasses et posage des neuves mad
J'ai aussi demonté la tete d'allumeur et la c'etait l'enfer tongueeur: De l'allumine un peu partout sur les plots et le doigts bien oxydé mad Une fois ca bien graté, et le reste remonté ca a pété au quart de tour love

et pour feter ca, des photos #beuh#

imag01086.jpg

imag01077.jpg


imag01098.jpg
avatarEspace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)
il va neiger
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oui, vers 19h #ddr#
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Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)
#ddr#
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de l'alumine dans la tête de delco? les plots sont en alu et pas en cuivre? confus
faut croire #ddr#
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Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
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ton axe d'allumeur avait du jeu?
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
euh, j'ai pas eu l'impression #beuh# pourquoi ca ?

par contre, sur le retour j'ai eu droit à la lumière des compteurs qui est tombée en marche love bon ca n'a duré que 2kms, mais c'est deja ca chinois
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Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
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Elle a l'air cette rougne, ormis l'optique avant coté conducteur qui est mort.
Par contre le combiné est ignoble, je préfère celui qui est au milieu.
Tu l'a payé cher ?
trop cher mad
mais bon, c'est une mini en 1300cc, donc c'est cher #bah#

Sinon, elle presente pas mal, mais il y a quand meme pas mal de boulot #ddr#
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Wutch (./41) :
euh, j'ai pas eu l'impression #beuh# pourquoi ca ?

par contre, sur le retour j'ai eu droit à la lumière des compteurs qui est tombée en marche love bon ca n'a duré que 2kms, mais c'est deja ca chinois


ben je sais pas une idée comme ca, le corps de l'allumeur en alu, l'axe aurait pu le bouffer quelque part. Mais bon peu probable
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
Vu que cette voiture fiable roule depuis hier midi, je l'ai prise ce midi pour aller finir mes courses de noel.
Histoire de changer, il y a de la neige, donc je mets les codes et les essuies glace. Cependant, au fur et a mesure que j'avance, je trouve que la vitesse des essuies glace ralentit #beuh#
Après reflexion, la vitesse du ventilo d'habitacle aussi fear Une fois arrivé sur place, je vois que le voyant de batterie est tres tres faiblement allumé love

Je vais donc faire mes courses en esperant pouvoir redemarrer après ca #ddr# Elle a redemarré et je suis rentré, sans phare ni veilleuse, pas de ventilation et juste un coup d'essuie glace quand vraiment indispensable.

Démontage de la face avant dans le parking du boulot love Avec les gens qui passent et qui me regardent bizarrement mad Au final, la cosse du cable en provenance de l'alternateur et qui lui permet de recharger la voiture est cassé love :fiabilite: :anglaise:
J'ai donc gitanisé ca comme j'ai pu et fait tourner un peu la voiture histoire de charger la batterie. Suite de l'aventure, ce soir...
avec encore plus de neige et de monde sur la route top
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Je n'arrive pas encore à trancher entre courage et inconscience..... triso
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surement un peu des deux #ddr#
mais c'est tellement fun à conduire love
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Attends de prendre un peu de neige, et tu vas pleurer....
Ca te fait un 360° en moins de temps qu'il n'en faut pour comprendre que tu as momentanément perdu le contrôle de l'engin love
Testé en vrai avec la mini de ma petite soeur sur un giratoire arrosé au gasoil #ddr#
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ben ecoute, du peu que j'en ai vu ce midi, ca a l'air plutot saint sur la neige. Ca motrice pas top, mais niveau tenu de route c'est bien.
Et puis pour faire un 360°, faut vraiment zero adhérence, car ca se rattrape super bien la mini love
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voiture maudite love enfin la c'est pas vraiment la faute de la rougne #ddr#

La conclusion c'est que tient plutot pas mal sur la neige mais nettement moins sur le verglas Du coup, j'ai mangé un poteau mad excés d'optimisme mad
Bilan, face avant un peu plié et une optique a changer C'etait au programme pour l'optique car elle est HS, mais bon, j'aurais préféré ne pas avoir a attaquer la face avant #ddr#

Cela dit, l'electricité remarche entierement love
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Ah.... ça commence..... Tu t'en sors pas trop mal si ce n'est que ça, mais j'imagine que c'est un poil vexant.... pam
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Avec 12 cm de neige, le plancher frotte par terre, non ?
ouais ca fait chier. Il y a rien de trop violent, mais bon, un peu de boulot (en plus) quand meme mad
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putin, il suffit que je parte pour que tu fasses n'importe quoi mad #ddr#


bon bah la face avant était loin d'etre neuve, c'est pas grave #ddr#
Il t ' a plaqué confus
avatar-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com
t'a déjà bien arrosé noel toi :L
Je m' échauffe love love
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trop pauvre pour POSER 450 sur ta rougne, mais toujours assez riche pour POSER sur de l'alcool #ddr#
celinaze (./58) :
trop pauvre pour POSER 450 sur ta rougne, mais toujours assez riche pour POSER sur de l'alcool #ddr#

l'alcool est + fort que l'appel de la GS !!!
et je le comprend... #love#
Voila chinois love
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