Une mini dans mon garage - Page 4

Mais à vendre oui.

Oui

Je vais essayer de ramener cette rougne dans son nouveau garage ce dimanche

Tu roulais plu avec celle là?

Wutch (./93) :


Je vais essayer de ramener cette rougne dans son nouveau garage ce dimanche

A quelle heure?

fin de journée

Alors

ca sera une autre fois, bobonne n'est pas motivée

vendredi soir, cette rougne a rejoint son nouveau lieu de squatte ou elle va pouvoir pisser l'huile tranquillement

Par contre, vu que c'est pas allemand, c'est pas fiable
Résultat apres 2 ou 3 mois d'arret, il a fallu regonfler un pneu, mais surtout les clignos ne marchent plus, idem pour les feux stop et j'ai des veilleuses que d'un coté, mais pas toujours le même
Les essuies glace etaient aux abonnés absents, mais j'ai reussi à les faire repartir

C'est vraiment l'enfer ce suppo

C'est un anglais qui a inventé le mot 'faux contact'

oui je pense

et leurs faisceaux elec c'est vraiment l'enfer. Et encore c'est simple sur la mini, mais sur le range de celinaze c'est catastrophique. Il y en a partout

c'est pas allemand

La Cx est quand même un monument question connectique et faisceau à 2 balles

on voit que tu n'as jamais vu un range
Il y a des prises et des relais partout dans la voiture. Ca aurait trop simple de tout mettre au meme endroit

bah les évolutions se sont faites comme elles ont pu

mais c'est vrai que les fusibles et relais sont bien cachés

y'a même pas de relais dans une CX

C'est ca qui est bon!

Ca brule mieux

CX

c'est vrai que question relais, c'est plutot pauvre, pas de relais sur les phares, pas de relais de puissance inverseurs pour les leve vitres.... toute la peche passe dans le TDB et les inters divers. De quoi se faire cramer la gueule sans probleme. Moi je passe mon temps à en rajouter.

Jacky's boy.

Hier je me suis attaqué à cette rougne car ca sera quand même plus économique que le v8 pour aller à la gare Il n y avait donc quasi plus rien qui marchait niveau électriques. Plus de clignotants, olus de stop ... Au final c était le bornier à fusibles qui était totalement encule obligé de tout gratter, après avoir passé une bonne heure à suivre tout le faisceau maintenant c est tout neuf par contre, je confirme les anglais sont des gros déchets qui ne savent pas faire un faisceau électrique

J en ai profité pour refaire aussi le circuit de vapeur d huile et la dépression de l allumeur. Ce soir je finis et demain je suis en panne sur le chemin de la gare

qualité anglaise

ouais, mais c'est vraiment affligeant. Il y a des fusibles planqués partout sur le faisceau, des raccords aussi un peu partout. Ca sent le truc qui a evolué aux fils des années sans faire de remise à niveau complete

Mais c'est vraiment une mentalité anglaise, car c'est pareil sur le range d'alex

Les Anglais sont conservateurs..... juste un peu trop certaines fois

c'est des blagueurs c'est tout

Hier soir wattage dans les 7 tournants après avoir refait la pression des pneus :rs: c est chasse
Par contre la boîte est super longue, faut que je monte mon pont court

Ce matin, la ceinture de sécurité ne voulait pas se dérouler