30

#beuh#
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Et depuis quand la 1100 est d'origine italienne ? ooh
Depuis la simca 8, il n'y a plus eu de copie roll

32

les photos trainent mad

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Hopital, charité.. love

34

stuf (./29) :
J'adore les 1100 #beuh#


Rallye II #love6#
avatar-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

35

rien à voir #ddr#

serge #lasternas#
avatarEspace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

36

Les rallye I, II, III c'est de la famille de la 1000.

Pour les photos, CBMAT doit en avoir ou on la voit en entier.

Cette 1100 est un modèle export italie, je l'ai achetée a son premier propriétaire qui l'a achetée neuve en Italie et qui l'a faite passée aux mines en Frances lors de son déménagement (1978). L'auto est de 1977.

Elle à 172000 d'origine et le moteur a été refait à 150000 environ. Il marche vraiment super bien, j'ai été agréablement surpris, même les culbus sont réglés correctement.
Idem pour la boite, les vérrouillages sont parfait et rien ne craque, première 1100 que je connais qui ne souffre pas de ce mal....

Sinon niveau finition c'est une ES, c'est intermédiare entre une GLS et une TI.
En gros y'a pas mal d'insonorisation, de la moquette partout au sol, les portes sont entirement recouverte de garnissage (pratiquement plus de tole nue). Niveau instrumentation elle a droit a un compte tour de série comme la Ti, en fait c'est comme la TI sauf que la jauge de pression d'huile est remplacée par une montre.

Pour les équipements:
- clignos latéraux
- Longues portées dans la calandre
- enjoliveurs de roues toutalu en deux parties
- appuie tête avants
- ceintures avant à enrouleur.

Sinon, elle a plutot été bien entretenue, y'a pas mal de pièces neuves dessus
- emetteur d'embrayage
- recepteur d'embrayage
- freins arrières
- carbu neuf
- fils de bougies neufs
- pneus avants neufs

et je dois en oublier. Ca ne veut pas dire qu'il n'y a rien a faire, mais pour rouler dans l'immédiat, j'ai que trois bidules à voir:
- vidange des fluides (ils ont deux ans)
- étancheité échappement
- pneus arrières à changer.

Bref à 100 euros la bagnole première main dans un état plus que pas mal, fallait pas trop hésiter. Ca lui évite la casse en plus
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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A ce prix là effectivement ça ne vaut pas la peine de réfléchir trop longtemps.
avatarS. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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chinois

meme si ca manque de photos mad
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Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
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Ca viendra smile
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j'espere mad

en tout cas ca à l'air d'une bonne affaire. Et a la conduite ca donne quoi ?
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Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
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ben c'est plutot pas mal, en fait mes seules références 1100 etaient la vf2 et le rancho (a un degré moindre) et honnetement entre le vf2 et elle c'est le jour et la nuit. On retrouve le confort de suspension et la tenue de route qui sont d'un bon niveau. Pour le reste les moteurs sont identiques entre le vf2 et cette 1100: 1118 cm3 et 60ch. Mais la berline à l'air plus nerveuse que l'utilitaire, y'a moins de prise au vent et ca joue bcp. La boite est plus longue et l'insonorisation bien meilleure, ce qui fait que le confort de roulage est bien meilleur. Dans le vf2 à partir de 90km/h on s'entends plus réfléchir, dans le 1100, à 110 tu peux encore parler à ton voisin.....

Le freinage, reste du freinage 1100, ca freine mais faut franchement antciper, ca reste un point faible de l'auto.

Sinon, la visibilité est très très bonne, la modularité assez bien fichue pour une auto de cette époque. en rabattant la banquette arrière, le plancher est complètement plat. Comme quoi on savait déjà faire y'a 40 ans.

Voilà pour les impressions, je n'ai fait que 100 bornes avec pour le moment.
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Photos bordel mad
avatarBMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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C'est le moins qu'on puisse dire. mad

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T'étais pas obligé de poser sur chaque photos! mad

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je suis beau chinois
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J'adore cette rougne love
avatarBMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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Moi j'adore le bide qui déborde sur la ceinture, sur la dernière photo....
Il est temps de refaire un peu de BTP mon ami.... sinon les pyjama-party risquent d'avoir tout de suite moins d'attrait bang
avatarS. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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Elle est vraiment sympa, hormis que je préfère les séries 1 avec les petits feux à l'arrière, elle est complète, enjoliveurs compris ?.
Pour le bide pas grave, ses enfants vont l'appeler casimir. grin

50

sviau (./48) :
Moi j'adore le bide qui déborde sur la ceinture, sur la dernière photo....
Il est temps de refaire un peu de BTP mon ami.... sinon les pyjama-party risquent d'avoir tout de suite moins d'attrait bang


je suis en train de faire ce qu'il faut pour qu'il n'y paraisse plus....
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51

lolo 83 (./49) :
Elle est vraiment sympa, hormis que je préfère les séries 1 avec les petits feux à l'arrière, elle est complète, enjoliveurs compris ?.
Pour le bide pas grave, ses enfants vont l'appeler casimir. grin


oui elle est complete, les enjolos sont de coté, faut que je les remonte
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la couleur lui va bien #ddr#

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DDE love
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Couleur rouille . love

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T'as le même ##ddr#
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

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De toute manière on ne grossit pas, on augmente sa surface de caresse. chinois

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lolo 83 (./57) :
De toute manière on ne grossit pas, on augmente sa surface de caresse. chinois



René la Taupe est parmis nous #beuh#
avatarBMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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poids de forme love
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Hier posage d'un pneu Michelin comme roue de secours #beuh#
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love: