Simca chatelaine - Page 5

0.5 litres c'est largement suffisant quand j'ai peint les gotti il me restait de quoi peindre plein de pièces et j'avais pris 0.5l

Merci, me reste plus qu'a trouver la bonne couleur.

Si tu fais les interieurs je pense plutôt à un litre

Je les peints entièrement, extérieur, intérieur et la tranche.

Une restau qui va être sympa ! Bravo !

On va essayer, c'est surtout le temps qui manque.
Ca fait 3 semaines que j'ai mis l'aronde sur cale et j'ai poncé une jante et 1/2.

Oui mais pour ta défense, il faut dire que le temps ne s'y prête pas en ce moment !

lolo 83 (./126) :
On va essayer, c'est surtout le temps qui manque.
Ca fait 3 semaines que j'ai mis l'aronde sur cale et j'ai poncé une jante et 1/2.

tu n'as pas un sableur dans le coin?

Je loues/vends des sableuses des compresseurs et tout le bordel, mais comme dit le proverbe "ce sont les cordonniers les plus mal chaussés", il n'y a jamais rien de libre et quand il y a de la dispo.il pleut.

logique

Et ouais.

Jantes sablées et traitées.

photos???

Tout à l'heure, là j'ai la flemme.

Ce soir en rentrant du boulot je suis allé commander l'apprêt et les peintures, en espérant pouvoir les apprêter ce week-end.

lolo 83 (./134) :
Tout à l'heure, là j'ai la flemme.

grosse grosse flemme alors

Bin ouais.

L'apprêt a été appliqué, j'ai attaqué le ponçage final.

Résumé du boulot d'aujord'hui, en parrallèle des jantes je me refait un tableau de bord, puisque celui d'origine accuse les années.
Apprêtage et ponçage de la tôle



2ème ponçage au grain de 1000, histoire d'avoir une finition parfaite (je sais qu'on ne le voit pas sur la photo, mais moi je le sait)



Ensuite j'attaque la peinture, chose que j'adore faire, sauf qu'étant équipé comme un gitan, à savoir pas de cabine et un pistolet de chez bricotruc, je ne sais jamais ce que ça donne à la fin
Sans compter qu'en règle général au moment de peindre, soit le vent se lève, le ciel me fait une crise d'incontinence ou un vol de sauterelle fait une pause chez moi.
Bref 1ère passe ça se passe pas mal, la peinture couvre bien , peut être juste un peu de peau d'orange surement du à un passage trop rapide et donc un manque de peinture.



J'attends une dizaine de minutes pour passer la 2ème passe et là oh miracle ! ça se met à merder complet
Ah oui j'ai oublié de préciser, je me suis fait faire 2 bombes de peinture vu le peu de volume dont j'avais besoin.
Donc j'envois et d'un coup la bombe se bouche, je prends l'embout de l'autre et cet d'aérosol envoi des espèces de particules de qui ont tout pourri.



Bien dégouté, j'ai même réussi à faire une coulure.



Du coup j'ai même pas fait les jantes vu que j'étais un peu tendu.
Donc je recommence la semaine prochaine.

les joies de la peinture

Les boules !

je connais trop bien ce sentiment d'echec avec la peinture

Dans l'histoiire ce qui me gonfle le plus c'est que ça me retarde le tout d'une semaine.
J'ai envie de rouler avec.

au final, je crois que je préfère bouffer de la poussière en ponçant que louper une peinture

et parfois ce sont les essais qui semblent le plus voués à l'échec qui donnent un super résultat : j'ai peint la structure de selle du Flandria et les corps d'amortisseur avec un mélange de peinture gris clair glycéro avec un fond de noir à ferronnerie pour l'assombrir un peu, et ça s'est tendu parfaitement, même pas de peau d'orange bon ok, apprliqué à l'aérographe, mais quand même

Ce soir, j'ai tout reponcé, reste à trouver 1 heure pour repeindre.

Aujourd'hui temps favorable pour peinturlurer, donc à l'attaque

1ère jante avant :



1ère jante après



C'est beau, ça brille, sauf que c'est de l'ivoire que j'avais demandé , donc lundi je vais aller voir le mec qui m'a fait la couleur, soit il consomme des substances illicite pendant le boulot, soit il est daltonien.

Tu n'as pas retiré les plombs ?

bruno17 (./148) :
Tu n'as pas retiré les plombs ?

c'est clair

Bah vu qu'il faut que je reponce tout je vais les retirer.