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franchement qui va avoir envie de s'emmerder à changer le faisceau de durites HP sur une bx.

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Peut-être quelqu'un qui n'a pas le choix, où encore quelqu'un qui aime sa (les) BX et qui a envie qu'elle roule encore longtemps...
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Moi mais sur une GTI 4x4 à la caisse finalement bien saine.
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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guzard (./990) :
franchement qui va avoir envie de s'emmerder à changer le faisceau de durites HP sur une bx.


Pas grand monde

Ce qui est le plus curieux c'est que lorsque Pierrot a acheté cette BX à Fabien en novembre 2010 il y avait une facture de plus de 1000€ pour la refection de l'hydraulique.

Suite au CT passé le 15/11/2010 j'avais changé en neuf les flexible de freins avant et les retours de verrin avant.
iFHS.

D'ailleurs ont devrait pouvoir retrouver son sujet ici de cette voiture car elle fut en vente en 2010 sur ce forum et son proprietaire de l'epoque était inscrit Fabio18 ou Fab18.
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BX TRD(84)/BX TRD(86)/XM D(89)/BX Base(89)/BX Millesime D(91)Espace 4 DCi (2008)
Fondateur d'Univers BX et XM en 09/2006 devenu le Citroën BX Club de France en 05/2017
www.univers-bx-et-xm.com

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Voila le lien de l'annonce de 2010
topics/131780-vendsbx-break-19d-bva#9
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Merci pour tes recherches et commentaires intelligents

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Comme d'hab, celui qui est pas trop loin et qui peut être intéressé par un break bva a tout intérêt a se déplacer, si ca se trouve la fuite au tubes arrière peut venir d'une tube mal positionné qui a frotté (donc un seul tube a changer) ou si ça se trouve vient pas du tout d'un tube (cafetière?, joint de raccord olive défectueux (oui oui ça arrive))... ou si ça se trouve si...

Dans un sens changer des tubes hp sur une bx c'est pas négligeable, d'un autre côté on voit des membres ressouder des bas de caisse, des planchers, redresser des caisses tordues, pas certain que ce soit moins de boulot ni plus facile a faire...
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Région Centre, 18200 Cher.

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Sur la derniere mise par Super_Yank pour moi sur l'annonce je n'est pas la meme conception du bon etat exterieur que le proprio de cette BX
La porte arriere gauche est à reprendre soit en echange soit en redressage plus peinture car nettement visible en trace de choc, le PC avant est marqué et manque la couleur qui teintée dans la masse est pas evidente à rattraper. (Ce sont des détails certes).

Apres pour le prix cela reste du raisonnable car si les pieces sont vraiment neuve ou tres récente c'est un billet de 400€ qui est fait déjà dessus.

A vu des photos il s'agirais d'une 19 TRS ce qui reste une bonne voiture et qui peut rouler en consommable tout les jours (hormis une conso élevée) et aller en collection sans un gros budget de remise en etat.
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Patrick tu es difficile,

Elle présente globalement bien cette auto, même si effectivement une portière enfoncée, le reste est propre, les coins de parechoc sur série2 non peint c'est presque-automatique...
L'intérieur à l'air très propre également, après pour le prix ça me gène qu'il ne parle pas de la distribution... mais dans le fond, celui qui aime ce modèle et cet intérieur (ce qui est mon cas) ça semble pas déconnant, surtout pourvu que le prix soit un peu débattu...
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Région Centre, 18200 Cher.

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Non Cmatic je ne suis pas difficile, et je le dis se sont des détails, qui n'empeche pas une voiture de rouler mais qui sont eventuellement à reprendre pour un usage collection et qui pour moi ne rentre pas dans une description exterieur en tres bon etat mais qui serait plus du exterieur en bon etat avec une griffe et porte AR redressée.

C'est sur que cela est visible sur les photos alors autant le dire dans le descriptif pour moi c'est une question de simplicité.

Pour le reste je le dis aussi c'est du raisonnable, et pour l'interieur je partage ton avis tres propre mais par choix pour ma part je prefere les sieges en velours car plus ferme en mousse et en maintien.

Comme tu les dis aussi Cmatic il parle pas de la distribution et c'est un budget a remettre mais finalement vaut t'il mieux pas que se soit l'hydraulique et autres qui soit fait qu'une distribution sachant que sur le XU elle est facile a effectuer et que la les garages (pour ceux qui bricolent pas) effectuent pour pas trop chere le travail.
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en dépôt-vente? Je n'ai pas l'envie de faire des commentaires mais serai bien entendu curieux de connaître le tarif final.
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
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Méfiance . Vendue par un pro !!!
En dépôt vente ? Fabien tu dis ça à cause de l'immatriculation ? Un W : correspondant aux anciens W (garages ) dans le précédent système d'immatriculation ?
Je ne serais pas étonné que le vendeur en demande dans les 4500 ......
Si quelqu'un à le courage d'appeler ........

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Ah je n'avais pas fait gaffe, effectivement elle a des portes plaques tchèques et ce W. dessous... ses plaques noires d'origine.

Non je disais ça car c'était une éventualité pour la mettre en vente... Le cas de figure d'un achat à petit prix, voire d'un don, pour tenter une culbute me plait moins, tant de certains particuliers que de quelques pros.
Bizness is bizness on me dira... Je préfère qu'un passionné en profite directement c'est tout, sans intermédiaire "parasite" et souvent inutile pour la préservation de l'auto.
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
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Venant de chez Hydrausphère sans doute plus de 2500€ . Hélas le pare chocs avant ne colle vraiment pas avec l'état exceptionnelle du reste !
Comme beaucoup trop d'hydrauliques venant de chez eux souvent du à problème acquittement de facture. Souvent les anciens propriétaires auraient eux intérêts à une vente direct.
Des coup bien juteux pour cette boîte...
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La passion de la BX avant tout.

Au quotidien: Evasion Image 1.9D, ourane, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87 Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.

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Fabriquée le 11 Mars 1987.

Il y a pas que la PC avant qui colle pas, mais sur une des photos les clignotants ne sont pas dans l'allignement des phares.
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Bonjour moi je les vu en réel je suis même monter dedans.elle est super belle et elle vaut bien son prix.

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!!!!!!!!!!!!


http://www.leboncoin.fr/voitures/831831112.htm?ca=20_s

48000km!

Je crois que celle-ci est une bonne affaire -- dommage que je suis sur l'autre coté de la France! Je la prendrais!

Pas de toit-ouvrant par contre (je suis addicte au mien!)

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Belle cette dernière !
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1010

melka77000 (./1007) :
Bonjour moi je les vu en réel je suis même monter dedans.elle est super belle et elle vaut bien son prix.

C'est certain sans donner son prix on ira pas te contredire ....
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Superbe cette rouge (florentin?) en 19trs bva abs !

Et prix sympa
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Région Centre, 18200 Cher.

1012

Tiens, une BX BVA à coté de chez moi pour une fois! Dommage qu'il ne met pas des photos de la voiture même... 125000km @ 800 euros, je opterai pour la rouge plus haute.

http://www.leboncoin.fr/voitures/832302005.htm?ca=20_s

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Bon, ce n'est pas une BX, mais j'ai trouvé l'annonce amusante ! Et puis c'est une "soeur" : la Xantia...

http://www.leboncoin.fr/voitures/832551128.htm?ca=6_s

Il va falloir faire un effort financier pour se la payer celle-là !!!
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1014

C'est pas gagné tout de même vu ce que l'on peut avoir pour 3000eu face à une xantia bleu clair essence séduction même de moins de 80000km.
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
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Fabi1 (./1014) :
C'est pas gagné tout de même vu ce que l'on peut avoir pour 3000eu face à une xantia bleu clair essence séduction même de moins de 80000km.


C'est que la poussière vient avec. C'est peut-être de la poussière haute de gamme?

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Je ne sais pas si vous avez bien vu : le prix est de 79000 € ( petite coquille dans l'annonce : ça fait drôle ! )
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Ce n'est pas de la poussière, c'est des diamants!

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oui il a cru taper son kilométrage.... facile de "faire le buzz" bêtement ^^
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Si encore elle avait parcouru 3000 km...
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1020

L'embarras de choix des BVA ces jours-ci...

http://www.leboncoin.fr/voitures/832804213.htm?ca=20_s

une 19TZS @ 63000 km, mais 2x trop cher.