1950

Vendeur qui est surement persuadé qu'il va sortir au moins 1000e de pièces, et qui demandera autant pour une bx probablement sans papier et à remettre en route... je suis pessimiste je sais.
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Région Centre, 18200 Cher.

1951

C'est une probabilité mais il faut se renseigner pour savoir à quoi s'en tenir, deja savoir si près d'un mois et demi après la mise en ligne de l'annonce elle n'est pas trop mutilée... Il y a aussi des chances tout de même que pas grand chose n'ai été vendu ^^
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

1952

Dommage pour les phase 1 c'est un peut trop loin pour moi :s

1953

Une sport à retaper pour pas cher :

https://www.leboncoin.fr/voitures/989611140.htm?ca=7_s
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Région Centre, 18200 Cher.

1954

Fabi1 (./1921) :
Une GTI 4x4 dans l'Yonne.... On m'a récemment aimablement tuyauté sur sa disponibilité (sans aucun détail), j'ai décliné sans rien savoir vu que j'en ai deja une à finir... Et puis la place, les finances... Faut être raisonnable ^^
Eh bien je ne regrette vraiment pas la mienne rachetée 500eu il y a près d'un an et demi, meilleure base à tout point de vue et avec des papiers ok. Si elle avait été similaire à celle de l'annonce je n'aurais très probablement pas eu le coup de cœur pour me lancer dans cette sympathique aventure... Rien que pour le peinture complète à prévoir... Et pour avoir une gris perle :/ !


Voiture d'un membre d'ici sous le pseudo Alpha89.
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BX TRD(84)/BX TRD(86)/XM D(89)/BX Base(89)/BX Millesime D(91)Espace 4 DCi (2008)
Fondateur d'Univers BX et XM en 09/2006 devenu le Citroën BX Club de France en 05/2017
www.univers-bx-et-xm.com

1955

Cmatic (./1953) :
Une sport à retaper pour pas cher :

https://www.leboncoin.fr/voitures/989611140.htm?ca=7_s

A l'instant reponse par mail, déjà réservé ...
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La passion de la BX avant tout.

Au quotidien: Evasion Image 1.9D, ourane, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87 Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.

1956

1957

1958

19tzs BVA marron de 1990 112000km cuir dans le Calvados proposée 1000eu ! Precise le quand tu mets un lien.


Pas de raison qu'elle traîne longtemps wink
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

1959

Les contre-portes ne devraient pas être également en cuir normalement?
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1960

Non, pas de cuir sur les contre-portes.
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
------
BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD - morte après un tonneau...

BX Break Image 1.9D - en attente d'être modifiée en haut de gamme

1961

https://www.leboncoin.fr/voitures/990134583.htm?ca=22_s

Allez tous gratter les fonds de tiroirs ( il faut en avoir plusieurs ) pour acquérir une BX 4TC de seulement 900 km ( neuf cent !!!! : toute neuve ; ..... si on peut dire : gare aux durites hydrauliques ....) pour moins cher qu'une voiture neuve ( vraiment neuve ) d'aujourd'hui pour la modique somme de 40.000€ ( quarante mille ) .

1962

Meme pas une photo et la très utile précision "voiture très très propre" ! C'est pour tester le marché ou quoi.
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

1963

La dernière chez Gt spring était dans cette gamme de prix . Peinture refaite et de mauvaise facture pour ce modèle.

Si j'avais la possibilité mes préférence irait plutôt à ce genre d'offre . Les photos suivront certainement pour les personnes affichant une réelle motivation !

Puis quand on voi le comportement virulent de certains personnes ici pour ce modèle, je comprends parfaitement ce qui anime ce vendeur !
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1964

Laurent , crois-tu que le vendeur ait un quelconque rapport avec le forum BXworld ? Pas sûr : il n'en a peut être jamais entendu parler . Avoir une BX de 30 ans qui n'affiche que 900 KM et qui n'a eu qu'un propriétaire ( en effet une voiture qui aurait eu 2 ou plus propriétaires qui n'aurait pas plus rouler l'un que l'autre , ce serait assez exceptionnel ) ça veut sûrement dire que la voiture était oubliée dans un coin et que le propriétaire ne s'y intéressait plus : à la BX et au monde de la BX ( donc à notre forum ) .
Maintenant ,reste à savoir si c'est le premier acquéreur qui la vend ou si c'est un garagiste ou revendeur ; on voit parfois certaines annonces qui indiquent un kilométrage depuis la restauration . Peut être cette mention a-t-elle été oubliée dans l'annonce .
En tout cas , 900 KM , je voudrais bien qu'on m'en explique la raison .
Si j'étais intéressé par ce genre de voiture je resterais septique et prudent .

1965

Le prix semble réaliste, c'est probablement quelqu'un qui c'est informé. Ou ? J'en sais rien.
Annonce sans photos, description trop sommaire et le prix pour ce kilométrage, je doute vraiment qu'on ai faire a un professionnel ! Ou il faut qu'il ce recycle sur un autre métier !

Je doute qu'on achète ce genre de voiture sans être un minimum intéressé par la marque voir par la Bx !

Après il suffit patois d'une succession ou d'un problème mécanique... voir même des deux associés.

Regarde la TZD turbo que je suis offert vendu cause sucesion, entre deux rendez vous de contrôle technique elle prenait parfois moins de 500 Km !
La palme revient à la TRS du club 14 ans de parking en région parisienne sans rouler, arrêté pour un problème de soufflet de cardan .
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Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
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1966

1967

Grave !
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Région Centre, 18200 Cher.

1968

Ya des soldes ( 150, 200, 300 E ) sur les Turbo D en ce moment??????

1969

Une petite 16Trs de 83 qui m'a l'air pas mal.
https://www.leboncoin.fr/voitures/991925669.htm?ca=15_s
tromb Fichier joint : E1YHtromb Fichier joint : rZMKtromb Fichier joint : tWbG

1970

Une Bx sport à 5000, dommage pour ces filets rouge sur les cotés mais elle a encore son embout carré.
https://www.leboncoin.fr/voitures/991870936.htm?ca=15_s
tromb Fichier joint : tIrttromb Fichier joint : PiOZtromb Fichier joint : NCqm

1971

bxverte (./1968) :
Ya des soldes ( 150, 200, 300 E ) sur les Turbo D en ce moment??????

Carrément. C'est le principe des années "glissantes". Il y à 3ans on trouvait des bonnes base de bx sport à 700e. On trouvait des série1 optionées avec des couleurs sympa.

Maintenant il reste les 16trs bleu romantique ou gris EVE mais les vert cali sont parties depuis longtemps, les bx sport sont toutes entre 2500 et 5000e...

Maintenant c'est le tours de série 2 : vu le nombres d'exemplaires présents les prix chutent car les acheteurs ont le choix (du break 4x4, de l'ourane à la pelle, etc).

Mais tout ce qui ne se vends pas ou se vend une bouchée de pain finira au pilon dans les 5ans à venir. Là il ne restera plus grand chose à vendre... et les prix exploserons !

Il est globalement trop tard pour les série1, mais pour les série2 il vous reste 1an ou 2 pour vous réveiller. Un conseil si vous avez de la place : "attrapez les toutes".

Dites vous qu'un amis qui faisait dans la gs il y à 10ans en a rentré plus de 100 tous modèles confondus (gs+gsa). Il en a ferraillé à la pelle car a l'époque on lui donnait ou presque avec une bouteille dans le coffre. Aujourd'hui des gs sur leboncoin il en reste une poignée, et des modèles sans intérêt (break 1130... gsspeciales ou gs club 77 etc). En 2008 j'achetais mon X2 78 pour 250e, roulante. Aujourd'hui ce n'est pas une question de prix; c'est juste introuvable.
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1972

On parle de voiture en tres bel état bien sûr... Parce que des GS/A ya encore du choix n'exagérons rien, sauf que 4/5 sont bien croustillantes hélas !

Pour la sport proposée à 5000 (une erreur en voulant taper le code postal ^^ ?)
Ça fait donc un pot canule carrée à environ 1500eu .... Rudement mal monté au passage!
J'en profite pour rappeler que si la sport etait initialement une série limitée de 2500ex... Il s'en est vendu environ 3x plus wink
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

1973

1974

Fabi1 (./1972) :
On parle de voiture en tres bel état bien sûr... Parce que des GS/A ya encore du choix n'exagérons rien, sauf que 4/5 sont bien croustillantes hélas !

Pour la sport proposée à 5000 (une erreur en voulant taper le code postal ^^ ?)
Ça fait donc un pot canule carrée à environ 1500eu .... Rudement mal monté au passage!
J'en profite pour rappeler que si la sport etait initialement une série limitée de 2500ex... Il s'en est vendu environ 3x plus wink

Du choix en GS??? on doit pas parler de la même voiture... il reste plus de traction à vendre que de GS, alors que la gs pullulait dans les années 80, presque autant que la bx dans les années 90. En comparaison les bagherra et autre voitures de "petite" diffusion de la même époque sont autant représenté sur leboncoin.

De la gsa il en reste encore un peu, mais encore une fois il ne faut pas vouloir l'X3 gris requin toit ouvrant...
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Région Centre, 18200 Cher.

1975

Une sport export... gris perle (ah évidemment !!) en Allemagne proposée 11900 ! Forcément en voyant ça Ya de quoi se monter le bourrichon !
Elle aussi Ya à redire ! Pour 12000 vous avez encore des fils HT d'origine ^^ je sens qu'une bonne partie des frais de mise au propre sont là aussi inévitable wink


Les GS/A oui C'est plus ce que c'était... Pour les raisons que tu as évoqué. Je dis que sur le choix qu'il y a (et il n'est pas négligeable) la grosse majorité est en état moyen à mauvais. Celles dont les prix prennent un peu d'air sont uniquement les saines de rouille et propre question peinture et intérieur.... Là oui du coup le choix devient très limité au jour le jour.
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

1976

Hello ! Ma sport export était blaxonnée avec le carnet d'origine et celle - ci aussi vu la couleur des sphères ar qui sont noires. Donc j'en déduis sphères encore d'origine. Le pot intermédiaire ne correspond pas et le silencieux semble d'origine. Retour du feux ar gauche cassé. Boite à fusibles qui ne tient plus crochetée. Elle possède dans le coffre les caches misère sur les côtés que je n'ai pas. Ce qui parait bizarre c'est qu'elle ne pouvait pas être catalysée pour l'Allemagne donc elle provient d'un autre pays, une des derniers modèles 1987.
Une chose que j'ai jamais compris, je ne possède pas les rappels de clignotants sur les ailes av alors achetée neuve au Lux provenant de la Belgique. hum
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Salutations citroëniste <<
BX Sport 1986
Saxo bic 1,1 L i (phase 2) 2000
Lexus NX 300h Hybride sans recharge 197 ch de 2021

1977

86 plutot wink

Dommage on distingue très mal le chiffre des centaines de l'opr ... Je vote 3412 donc née le 13 mars 86

https://www.dropbox.com/sh/ack7uhtfm86l2d0/AAAtdSlH9D61Rpc4rBFE1-vJa?dl=0

Le Mxl et la jante de secours sont dans un état remarquable pour une bx de plus de 100000 d'Allemagne.

Les sphères pourraient elles etre des sphères grises citroen (couleur adoptée voici Une dizaine d'années tout de même... Des sphères vertes ne me rassurent pas plus)?

Les répétiteurs... ajout postérieur? Modif suite à accident? Pas forcément les répétiteurs sur toutes les exports selon leur desti jusqu'à' une certaine date? Bonne question ^^

Vu les autres beautés du garage c'est vrai qu'une bx à 5000 ca aurait fait tache ! Un bon vendeur peut persuader un riche collectionneur et lui faire une fleur en la "bradant" à 10000.... Après tout qu'est ce que c'est 10000 quand on roule avec des voitures 15 30 40 50 fois plus chères ^^
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

1978

Hop ! numéro orga 3413 pour moi, acheté fin août 1986 couleur gris perle, c'est la petite soeur ?
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Salutations citroëniste <<
BX Sport 1986
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1979

Il n'y a pas l'année mais pour les pièces de série1 pour pas cher.
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/992820799.htm?ca=15_s
tromb Fichier joint : LYvCtromb Fichier joint : DNoVtromb Fichier joint : wCKL

1980

Une 16S phase 2 à un prix raisonnable pour une fois.

https://www.leboncoin.fr/voitures/972615277.htm?ca=7_s

En plus si je ne m'abuse, en 90 elles avaient encore leurs 160cv?

Si je venais pas d'acheter une maison je me laisserai peut être tenter...
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Région Centre, 18200 Cher.