yAroTweet (ou le topic des pensées à la con) - Page 271

Ouch.

En même temps, un Vendredi soir, c'est pas dit que tu fasse plus vite en prenant la rocade.

Boarf, c'est assez classique, ça permet d'avoir peu de lignes mais une grosse desserte. Je suis sûr que tu as moyen de faire plus court avec des correspondances, mais que ça sera plus long ^^

Yoshi Noir (./8100) :
Fig. 1 ― Des transports en commun avec un maillage parfait

ptet que y'a qu'un seul pont qui soit capable de supporter la traversée d'un autobus chargé...

lol

vince (./8105) :

Yoshi Noir (./8100) :
Fig. 1 ― Des transports en commun avec un maillage parfait

ptet que y'a qu'un seul pont qui soit capable de supporter la traversée d'un autobus chargé...

Nope, une autre ligne de bus passe sur le pont.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gorilla_gorilla_gorilla

Je me demande combien de fois ce gorille a été accidentellement invoqué

Oulah, c'est un coup à finir dans une autre dimension, ça

Nhut (./7835) :
C'est marrant n'empêche, le bord biseauté est toujours du côté droit dans le sens de l'insertion:












C'est une norme ou quoi?

Non, pas vraiment, à moins qu'ils aient tous fait appel au même designer un peu biaisé, ça doit une forme de convention tacite, par exemple dans le magnéto optique :

Yoshi Noir (./8107) :

vince (./8105) :

Yoshi Noir (./8100) :
Fig. 1 ― Des transports en commun avec un maillage parfait

ptet que y'a qu'un seul pont qui soit capable de supporter la traversée d'un autobus chargé...

Nope, une autre ligne de bus passe sur le pont.

Elle est surtaxée, la Navette Aéroport? Parce que ça expliquerait pourquoi ils ne proposent pas de ligne de bus "normale" sur ce trajet.

Peut être simplement que ça pèse trop lourd sur le budget de la ville de dessiner un réseau autrement qu'en étoile ?

pedrolane (./8112) :
Peut être simplement que ça pèse trop lourd sur le budget de la ville de dessiner un réseau autrement qu'en étoile ?

Il y a des lignes transverses, mais je vis dans un quartier où la catégorie socio-professionnelle n'est pas forcément encline à prendre régulièrement l'avion et à bosser aux environs. Mais ça ne sera bientôt plus le cas : notre charmant maire de droite a décidé de construire sa troisième ligne de métro au détriment du prolongement de la deuxième.

Kevin Kofler (./8111) :
Elle est surtaxée, la Navette Aéroport? Parce que ça expliquerait pourquoi ils ne proposent pas de ligne de bus "normale" sur ce trajet.

Alors pour expliquer cet état de fait, il faut revenir bien en arrière. En des temps pas si lointains, jusque vers 2005, peut-être même 2010, il était tout simplement impossible d'aller à l'aéroport de Toulouse par les transports en commun « normaux ». La ligne appartenait à un transporteur privé qui déjà facturait bonbon le service pour des horaires pas forcément adaptés à la circulation aérienne. La faute aux taxis qui ne voulaient pas vraiment céder un iota de leur monopole (et je me souviens encore des 42 € de taxi avec un bagage tout ça parce qu'aucun bus ne circulait avant 6 heures du matin depuis le sud-est de Toulouse). C'est pour ça que les taxis choisissent cet endroit pour faire leurs blocus, c'est une de leurs dernières chasses gardées.

Petit à petit, la communauté d'agglomération de Toulouse a investi l'aéroport en mettant en place des lignes régulières. Ça va mieux depuis seulement l'année dernière, où enfin un tramway peut amener les passagers à l'aéroport au prix d'un ticket de bus. Le bus qui passe un peu plus au nord par rapport au tramway a été volontairement surtaxé pour compenser les pertes dues au tramway qui fait double emploi, obligeant donc les voyageurs recherchant l'efficacité à faire un détour monstre.

Bref, les transports en commun, ça suxe.

+ à Toulouse

Il n'y a aucun automatisme là. Il faudrait simplement qu'il y ait de la bonne volonté de la part de la politique locale. D'après le récit de Yoshi Noir, ça s'est déjà amélioré récemment, mais ce n'est toujours pas ça. (Je n'ai jamais été à Toulouse, mais à vue de plan (OSM), il faudrait une ligne de bus non surtaxée sur le Pont d'Ancely (43° 37' 18,6" N, 1° 24' 05,2" E), ou si vraiment ils veulent éviter de prendre le pont d'autoroute, sur le Pont de Blagnac (43° 37' 28,9" N, 1° 24' 04,0" E) directement vers l'aéroport (à la place, je vois un trou absurde de 475 mètres entre les lignes 66 et 70, le long de l'Avenue Servanty).)

Tu connais aussi le numéro de la Mairie de Toulouse, ils attendent avec impatience tes suggestions pour retravailler l'intégralité de leur réseau de transports et voiries, dont tu participera au financement, ayant économisé sur les licences Microsoft.

En fait, tiens, c'est une question, tu fais quoi exactement dans la vie, en dehors d'être de tous les combats ? Que tu parles 4 langues et d'autant plus en informatique soit une chose, mais quelles sont tes sources de revenus qui te rétribuent justement des contributions que tu apportes à tes concitoyens ? Ou alors tu as des Patreons ? Tu mines du Bitcoin avec les serveurs de ton université ? Tu me fais énormément penser à tous ces politiques complètement déconnectés de la réalités, même pas capables de donner le prix d'une baguette de pain et qui ne comprennent pas que 1200 euros pour vivre, dans la vraie vie, quand tu n'es pas entretenu, c'est difficile.

Si vraiment tu étais si branché et à l'écoute du monde, plutôt que de préoccuper des coordonnées de mon périph', tu comprendrais peut être que tout le monde ne peux pas être pris en otage par les transports en commun ou les taxis. Suffit en plus de voir ce qu'il se passe quand ils font grève. Et je ne parle même pas de la desserte de plus de localités distantes, à plus grande fréquence et à moindre coût. Mais ce n'est pas un fonctionnement optimal, et tu le sais bien pourtant, c'est comme surcharger le système avec des milliers de threads transports en commun inutiles alors qu'une petite interruption évènementielle nommée voiture est plus efficace.

La ville idéale n'existe pas, tout comme le système idéal n'est qu'une chimère. Accepte donc de ne pas détenir la solution, et même si tu as des conseils à apporter, communique les aux personnes concernées qui pourront réellement y faire quelque chose, pour peu que ton idée soit réellement bonne. Parce que là, sur un forum, entre geeks, à part améliorer ton post count, je ne vois pas vraiment en quoi ça pourrait influer positivement sur le problème initialement soulevé par vince. Et évite les arguments bateaux qu'il n'a qu'à déménager plus près de son travail, ou en changer pour plus près de son domicile. Fait donc un rm libyakafokon.so !

Tron (./8116) :
Si vraiment tu étais si branché et à l'écoute du monde, plutôt que de préoccuper des coordonnées de mon périph', tu comprendrais peut être que tout le monde ne peux pas être pris en otage par les transports en commun ou les taxis. Suffit en plus de voir ce qu'il se passe quand ils font grève. Et je ne parle même pas de la desserte de plus de localités distantes, à plus grande fréquence et à moindre coût. Mais ce n'est pas un fonctionnement optimal, et tu le sais bien pourtant, c'est comme surcharger le système avec des milliers de threads transports en commun inutiles alors qu'une petite interruption évènementielle nommée voiture est plus efficace.

Bah non, pour reprendre ton analogie, la voiture est l'équivalent d'ouvrir un nouveau thread pour chaque nouvelle opération alors que le transport en commun est l'équivalent d'un thread pool. Demande-toi pourquoi les thread pools sont utilisés en pratique.

La voiture est très très loin d'être la solution optimale, quelle que soit la métrique: densité du transport sur la route, espace nécessaire pour le stationnement à l'arrêt, consommation d'énergie, émissions de CO₂ et autres gaz nocifs, risque d'accidents etc.

oui, si tu ne prends que les métriques qui t'arrangent, c'est le cas. Dommage que les gens aient d'autres métriques que toi.
Et comme tu ignores sciemment ces autres métriques, peut-on parler de mensonge quand tu dis « quelle que soit la métrique » ?

Bien sûr, si ta métrique est ce qui est le plus rapide pour toi, en présupposant aussi que les autres sont tout aussi égoïstes que toi et que la politique n'a pas les couilles pour l'empêcher, alors il y a certains cas où la voiture peut gagner (pas toujours!). Ce n'est plus le cas si on utilise des métriques qui mesurent vraiment l'efficacité globale.

Et niveau coût, même d'un point de vue totalement égoïste, et même avec les prix dumping de l'essence en ces jours, si tu considères vraiment tous les coûts (à commencer par l'achat initial!), la voiture n'a pas la moindre chance de gagner.

En fait il y a d'autres métriques égoïstes que tu ne prends pas en compte, et qui expliquent aussi en parti le succès implacable de la voiture : par exemple le confort, le chauffage, ou le fait, pour une femme le soir par exemple, de ne pas se faire agresser à chaque coin de rue dans certains quartiers (favorisés par ta politique non-borders ), ou du moins de vivre un sentiment de vulnérabilité.

Tu parles d'efficacité globable, et c'est bien de ça qu'il s'agit. Globalement, les transports en commun vont être plus rentables, plus propres, écologiques etc.
Mais pas dans 100% des cas. Donc il y a des cas pour lesquels il n'y a pas de transports en communs de prévus, ce n'est pas viable. C'est là qu'on a recours à la voiture. Et dis-toi bien que c'est une contrainte, pas un plaisir, vu le prix que ça coûte.

Ca diverge sur les TEC, il me semble qu'il y a déjà des sujets pour ça...

Et s'ils ne vous conviennent pas, la création de topics n'est pas taxée, n'hésitez pas à la faire dans une section appropriée

Merci.

Ce topic là : topics/71041-les-transports-en-commun-cest-ecologique ? Ou topics/145935-les-fous-du-volant ?

very (./8120) :
En fait il y a d'autres métriques égoïstes que tu ne prends pas en compte, et qui expliquent aussi en parti le succès implacable de la voiture : par exemple le confort,

LOL, le confort… montre-moi la voiture où le chauffeur est compris dans le prix! Chez les transports en commun, c'est une évidence! La voiture t'oblige à conduire toi-même.

le chauffage,

Ça fait des décennies que les transports en commun sont chauffés quand il fait froid! Et de plus en plus sont aussi refroidis quand il fait chaud.

ou le fait, pour une femme le soir par exemple, de ne pas se faire agresser à chaque coin de rue dans certains quartiers (favorisés par ta politique non-borders ), ou du moins de vivre un sentiment de vulnérabilité.

Bah, ça, c'est plus psychologique qu'autre chose, le risque d'accidents de voiture est plus grand, et on peut aussi se faire agresser entre l'endroit où on a garé la voiture et la destination réelle.

Tron (./8123) :
Ce topic là : topics/71041-les-transports-en-commun-cest-ecologique ? Ou topics/145935-les-fous-du-volant ?

Les discussions avaient lieu dans topics/145935-les-fous-du-volant , mais ce topic a été fermé.

Vu que le message précédent n'était manifestement pas assez clair pour toi Kévin...

Cette pensée a la con vous a été offerte par Nil

Bah "kické" c'était pas très français, tu voudrais quoi, "sorti" ? poussé dehors ? chassé ? évacué ? (pas sûr que ça nous éloigne tellement plus de ton image là )

« exclu » ?