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Tu commences a avoir fait des choses!
avatarAMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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bah du coup je l'aime bien c'est vraiment agréable comme auto à rouler, j'ai fait 3000 kms avec depuis que je l'ai. c'est relativement economique bien qu'on ai fait mieux depuis evidemment. je consomme comme la cx diesel grosso modo, soit 7-7,5 de moyenne en faisant des bouchons.

après, je l'ai récupérée au moment ou l'ancien proprio a rien fait, et ou il faut tout faire quoi, comme quoi aucune rougne n'est immortelle ( elle a quand meme 235 000 kms aussi #ddr# ) sauf peut être les Mercedes W124 diesel atmo... par contre la maintenance est bien pensée, tout est acessible et très fortement dimensionné, même les clips plastiques dans l'habitacle. on se retrouve pas ( pour le moment) emmerdé à arreter de ferailler car une vis de merde casse, ou quelquechose empeche de démonter autre chose.

ebay.de est un excellent repère de pieces pas cher, avec le jeu des codes ref fournisseurs, on arrive à trouver de la qualité correcte à vil prix ( enfin pas du lemforder ou du meyle pour les trains roulants faut pas rever, mais du mapco ou du febi c'est jouable, j'ai choppé çà pour la bielette, les coupelles d'amortisseur et les silent blocs de liaison de la barre stab. Les amortos sont du Kayaba, y a mieux, mais y a pire.

ce qu'il restera à faire: les bras de suspension avant: 4 silentblocs à changer à la presse, et çà sera tout, elle sera bonne pour le service. Je ferais aussi un calage de la pompe à diesel.

là sans compter la CG, je vais terminer à 500€ de pieces et travaux ( y compris les pneus) , çà reste correct.
avatarBMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
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C'est clair smile
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Alors ces finitions de plâtrerie? mad

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c'est pas fini mais je ferais pas mieux mad

stuf-img_1732-img.jpg?v=4

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j'ai aussi changé la bielette de direction qui avait effectivement du jeu, beaucoup même #ddr#
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chasse love

et la conduite ca donne quoi ? C'est mieux ?
avatarEspace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

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oui mais j'ai pris des amortisseurs à gaz pas cher ils sont trop raides, du coup le confort est dégradé mad

mais la conduite est meilleure, elle enroule mieux les virages quand on attaque avant c'etait tres placide
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Tu ne passe pas un coup de peinture final ?

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si mais il faut fignoler: il y a des petits trous de surface dans le mastic donc il faut que je pose sur un mastic de finition sans durcisseur pour les combler, ensuite reponcer à 'eau pour egaliser, et alors je pourrais peindre, je veux eviter au maximum les rayures de préparation, déjà que c'est pas super droit...
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Passe plutôt un apprêt garnissant. top

100

Déjà fait, mais il reste des petits trous.
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