Citroën mon AX 11 TRE pré-série! - Page 2

oui maitre, s'est fait

J'avais jamais vu ce post Greg ...
Super !
L'AX est effectivement une voiture "mal aimé" mais qui a plein de qualités !
Mon oncle en avait une mais en mazout.
Ca marche bien, ca bouffe rien, c'est encore + facil qu'une BX pour l'entretien.
Enfin c'est vraiment simpa ce post et puis vu le boulot fournit, fallait au moin ça !
Super boulot.

J'oublais, exelente citation, je la retiendrai !

content que cela te plaise

cool ton reportage sur ton ax,elle dechire avec les jante alliage.

merci

jantes pas trop courantes, et peu demandez car esthétiquement elle ne vont bien que sur les AX, et en 3 trous ça limite le tuning sauvage (sur une 106 s'est laid, sur une Saxo s'est sans commantaires )

greg-03 (./37) :
merci

jantes pas trop courantes, et peu demandez car esthétiquement elle ne vont bien que sur les AX, et en 3 trous ça limite le tuning sauvage (sur une 106 s'est laid, sur une Saxo s'est sans commantaires )

même en 3 trous il me semble que l'on trouve encore des jantes tuning pour ax en 3 trous ,de plus il me semble que la citroen ax sport est en 3 trous ,le mec qui veut faire quelque chose peut prendre des jantes d'ax sport....

Salut

moi je parlai de jantes d'origine, car effectivement il existe pour les bob des jantes 3 trous tuning pour AX et autre.

sinon à l'origine les Ax Sport sont en jantes tole blanche 3 trous (virilité!)

les Ax GT (certaine) et AX GTI ont les même jantes alu style "4 batons", mais elles sont en 4 trous.

Salut,
C'est pas des JA d'opel corsa ph1 ça ?

Nonon je te rassure rien a voir avec des jantes de Corsa A GSi



Parce que déja, l' AX a 3 trous et la Corsa en a 4 car c' est une vraie voiture

greg-03 (./39) :
Salut

moi je parlai de jantes d'origine, car effectivement il existe pour les bob des jantes 3 trous tuning pour AX et autre.

sinon à l'origine les Ax Sport sont en jantes tole blanche 3 trous (virilité!)

les Ax GT (certaine) et AX GTI ont les même jantes alu style "4 batons", mais elles sont en 4 trous.

Le 4 trous est seulement sur GTI, les GT sont en 3

Et pan... dans les dents ...

yes exact! autant pour moi

m'enfin bon vu la taille des gommard de GT y'a que des bobs qui serait capable de chausser ça sur des mécanique virile de 45 canassons

grippe de dingue


et moi je dit moyeu 3 trous = sportivité, virilité, rapidité, efficacité...et moultes chose de bien quoi

pour ce qui concerne la virilité des corsa GSi, on voit que Serge a l'habitude de runner des étrons qui watt seulement dans ses fantasmes

PS: ça fait plaisir de revoir quelques anciens ici de temps en temps

greg-03 (./44) :
yes exact! autant pour moi

m'enfin bon vu la taille des gommard de GT y'a que des bobs qui serait capable de chausser ça sur des mécanique virile de 45 canassons

grippe de dingue


et moi je dit moyeu 3 trous = sportivité, virilité, rapidité, efficacité...et moultes chose de bien quoi

pour ce qui concerne la virilité des corsa GSi, on voit que Serge a l'habitude de runner des étrons qui watt seulement dans ses fantasmes

PS: ça fait plaisir de revoir quelques anciens ici de temps en temps

Ils reviennent quand ils ne sont pas bannis

Pour la Corsa GSI, j'ai été surpris de la voir classée 1er dans un essai d'époque face à 10 autres petites sportives!

La Corsa est peut etre une OPEL, j' ai déja fait un tour dedans, ca arrache

Les anciens 16 soupapes OPEL, c' est quelques chose

Faut pas oublier la Kadett GSi qui était aussi première de sa catégorie

oui, c'est vrai pourtant, niveau train roulants, c'était pas terrible

j'ai jamais eu l'occasion dans rouler une je reconnais, mais dison que j'ai eu l'occasion d'en pourrir une sur circuit avec une auto qui n'est à la base pas une sportive

pourtant y'avait une ligne droite pour que les "gays" puissent s'amuser, mais rien à faire, tjs à la ramasse la rougne germanique

Ouais d'un autre coté, basé son avis automobile sur un "run" contre une caisse dont tu ne connais pas la santé, conduite par un gars qui ne sait peut être pas tenir un volant... c'est pas vraiment une bonne référence

c'est pas faux, vu le monbre de gars que j'ai pourris avec la 16 TRS (surtout des golf d'ailleurs, même en GTi), y'a sans doute pas mal de gars qui savent pas jouer du cerceau correctement

Et je compte plus les 316 et 318i que j ai enrhumer avec la Twingo

ouai s'est vrai, mais bon quant le papa du garçon est pilote et que le fiston se fait payer des saisons de karting depuis qu'il sais marcher, passe 3 mercredi après midi par moi à rouler sur circuit avec sa rave d'Opel (des fanatiques d'Opel? aparament oui ça existe ) en plus de ses entrainement de karting.

d'accord, y'a pas un pilote professionnelle car le talent n'est pas héréditaire, mais le sport auto reste un sport et comme dans tout sport:

plus on pratique et plus on est habile.


j'avais bien aimé le froid que cela avait jetté dans les paddocks

et sinon les gars, sa va tranquile de pourrir mon beau post de presentation d'une AX qui watt

va falloir ouvrir un topic "run" ou "arsouille" pour causer virilité

greg-03 (./53) :
va falloir ouvrir un topic "run" ou "arsouille" pour causer virilité

oui, il faut arreter de pourrir de gayz

un petit message pour dire qu'hier j'ai sortit la 11 TRE pour lui dégourdir les bielles!

punaise depuis octobre qu'elle n'avais pas vue le soleil, juste le temps de reamorcer le carbu et le TU demarre au poil!

après un netoyage pour virer le film de poussière (va falloir acheter une housse ) j'ai enfin pu profiter de mon petit bolide, et franchement qu'elle plaisir d'avoir pu flanner coude à la portière dans Moulins avec tjs se même plaisir, le roulis, la sonorité du TU...l'AX quoi, depaysement total

je n'étais pas le seul à profiter du magnifique WE, j'ai pu croiser une Traction 15/6 état concours sur le Pont Régemortes!

une petit photo souvenir, avec le Pont Régemorte et les deux église de Moulins en second plan

toujours aussi jolie ton ax

ça me géne de répondre par oui, car en carrosserie s'est vraiment pas la joie

capot noir mat, pare-choque avant à changer, diverses gnions, vernis qui péle...

rare par contre me plait déjà mieu, car une AX noir pré-série, avec l'option vitrage teinté bronze et jante alu viking s'est casi introuvable pour ne pas dire unique!

elle a la rare roue de secours tole avec suport de goujon en alu

greg-03 (./57) :
elle a la rare roue de secours tole avec suport de goujon en alu

ça me fait penser que j'ai encore une roue de secour de ce type origine BX à récupérer

ton AX franchement elle est top, pour les PC et baguettes, tu pourrais les repeindre avec de la peinture spéciale noire mat

s'est pas d'origine ça monsieur

cette caisse est full stock jusqu'a la vis pret! chui même allez poser chez Citroen pour avoir certaine vis à tête hexagonal comme à l'origine ( pour info les pré-série n'ont pas une seule vis tox)

greg-03 (./59) :
s'est pas d'origine ça monsieur

cette caisse est full stock jusqu'a la vis pret! chui même allez poser chez Citroen pour avoir certaine vis à tête hexagonal comme à l'origine ( pour info les pré-série n'ont pas une seule vis tox)

encore plus frappé que moi!