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Alors là , SUPER le 1/2 tour !!!!!!!!!!!

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Bonjour à tous,
Voilà j'ai commencé le démontage et la réfection/fiabilisation de ma bx 4x4 juste avant Noël !
Quelques photos :
fTTo
VLkJ

Je l'ai attaquée quelques jours avant qu'il fasse de grosses chutes de neiges ( plusieurs mètres) donc j'ai pas pu l'essayer dans ces conditions, tant pis ce sera pour plus tard !
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Bx break only
19trs serie 1 - tzd turbo - 19trs 4X4 - 19 rd série 1x2 - 19 TZI

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mad je vois pas les photos
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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vu la taille, c'est que ta connexion doit ramer et ça ne les a jamais affichés #ddr#

Je suis intrigué par la pseudo cornière entre berceau et traverse avant coté boite, c'est quoi cette enfer? Rassure moi en me confirmant que ce n'est pas d'origine! lol

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C’est la protection des conduites HP à destination de la valve de DA et de la vanne de sécu qui ne peuvent plus passer devant la BV côté moteur.

Encouragements encore Antoine helico
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Ourane 93 261000km et GTI 4x4 159000km
Ex sur GT et 11ans de diesel atmo.

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phoz182 (./183) :
mad je vois pas les photos
normalement tu les as vues sur messenger ahah
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et oui greg , un sacré bordel la 4X4 !!
quand tu bricole sur une version "normale " bah c'est beaucoup plus facile ahah !
d'ailleurs je vais refaire pas mal de choses en preventif qui sont coincés en temps normal , pour ne pas as redémonter tout le merdier si ca pète plus tard !
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merci bien fabien !
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Antoine31 (./187) :
phoz182 (./183) :
mad je vois pas les photos
normalement tu les as vues sur messenger ahah


oui mais c'est pour faire chier chinois
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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GoldenFist (./184) :
vu la taille, c'est que ta connexion doit ramer et ça ne les a jamais affichés #ddr#


ben justement j'ai une bonne connexion....
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Bonjour

si tu changes les croisillons de l'arbre longitudinal , envoie les cotes , je viens de le faire sur un Niva ,ça parait les mêmes cotes , il me manque juste la cote pile de largeur de douille à douille ,

en comparant avec mes restes çà semble idem mais comme mes croisillons de bx sont en kit , je ne suis pas absolument sur au 10ème de mm que c'est pareil

si c'est idem c'est top , on les trouve ici

Transmission - Lada Niva (2121) 1.6 essence 76 ch 1977->1984www.euro4x4parts.compièces - Lada Niva (2121) 1977-> 1.6 essence 76 ch 1977->1984 - Transmission


à+

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salut
et non j'ai pas prévu de les changer , ils sont l'air en bon état sans aucun jeux .
Ce que je change sur l'arbre c'est le palier central et le flector, les deux sont fissurés
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Bonjour

tu l'as trouvé le flector ? un bmw ? ou un d'origine ?

à+

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Le mien avait été pris chez Atdperformance, prix comparable aux sites de pièces c’est commun à certaines bm mais au moins c’est le bon d’office ^^
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j'ai pris également le flector chez atd performance , ainsi que la palier !
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