Le topic sans fin - Page 5

Je prefere la gueule de la R30 et ses moteurs

J'ai regardé pour toi Williams pour la puissance du TU3A avec double corps: le TU3F2 qui se rapproche le plus de ton résultat fait 75ch

La culasse spécifique du TU3S est responsable des 10ch en plus.

Ok merci !

Alex ! Resnseignes toi pour le prix de la culasse chez Hanzy

Aargh! c'est pas vrai...

Tu veux la culasse de l'AX?

Euh là il prend des risques de plus en plus sérieux

Parce que changer une culasse, sachant que le bas moteur doit être un peu différent (bielles et vilbrequin renforcés) sur l'AX, ça commence à faire apprentis sorcier

Mets-y une culasse de Tu16s de sax vts

Nan je déconnais ! La patate qu elle a en ce moment me suffit largement

En fait, pour moi, la Calanque qui est une familiale pour les petits budgets serait parfaite en injection, le carbu engendrant une surconsommation galopante en ville
Je sais que la BX 14 injection catalysée a existé, mais juste à l'étranger. Dommage, parce que ça doit pas être mal, sauf si le passage à l'injection/catalysation fait chuter le peu de puissance à 60ch

Mis à part ce défaut, je trouve cette voiture bien équilibrée à tous les niveaux

Pique un 1400 sur 205 et ZX !

Chui pas un kéké moi

Le 4 decembre je roule en Xantia Activa 2.0 Turbo CT

:mad:

+1

Stuf au pilori pour achat d'une récente

Tu veux qu'on établisse la moyenne d'age de nos voitures ?


30 + 28 + 10 / 3 = 22 ,6

toi juste 13 ou 14 :lol: :lol: :lol:

Mais moi je n'ai AUCUNE récente

Et ma Calanque va sur ses 16 ans

çà reste loin des 30 ans de ma 604!

Ptite bite

Moais bon hein

Ma Memphis et largement passé ses 16 ans .
Sinon, ça craint pas de se faire doubler par une CX sur l'autoroute le matin, ça a de la guelle lancée à haute vitesse

LaFripouylle :
Ma Memphis et largement passé ses 16 ans .
Sinon, ça craint pas de se faire doubler par une CX sur l'autoroute le matin, ça a de la guelle lancée à haute vitesse

Surtout en GTi turbo 2

Mine de rien, ça accélère très très fort une GTI T2: très nettement en dessous des 8s au 0-100

Der Ulmer :
En fait, pour moi, la Calanque qui est une familiale pour les petits budgets serait parfaite en injection, le carbu engendrant une surconsommation galopante en ville
Je sais que la BX 14 injection catalysée a existé, mais juste à l'étranger. Dommage, parce que ça doit pas être mal, sauf si le passage à l'injection/catalysation fait chuter le peu de puissance à 60ch

Mis à part ce défaut, je trouve cette voiture bien équilibrée à tous les niveaux

Le 1.4i 75 cv des AX et ZX aurait été parfait sur la BX en effet.

stuf :
çà reste loin des 30 ans de ma 604!

Ptite bite

que 29 ans pour ma GS!

Bonsoir a tous !
Je vois que tout le monde va bien, y'a des voitures qui s'achètent
Pareil pour moi, ca roule
Pour les interessé sur TV5 il y a un reportage sur les Usines Citroen au debut des années 70... si vous voulez voir de la GS non rouillée, c'est le moment ! Demain soir, vers 21h je crois...

Tiens çà va faire rever seb çà!

Ca roule Guillaume? AL m'a parlé de son oncle de Rodhez avec sa Chenard et Walker et ses 20 merveilles

On s'y fait une descente

Salut les couillus

babar08 :
Salut les couillus

Salut babar ça fait plaisir de te voir depuis le temps

Clair

Le forum revit

Bon,