90

D accord je ferai des photos !
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Bon, un nouveau problème sur ma 16S grin

Elle tient plus le ralenti a chaud :
- je démarre à froid, ralenti acceléré puis ralenti normal pas de problème
- je roule, je m'arrete au péage ou à un rond point, ralenti normal pas de pb
- je roule, je coupe le contact, je redémarre dans les 5 minutes : elle tient pas le ralenti, comme si elle alimentait pas en air. Ca démarre, monte à 1500 et retombe direct sans même tenter de se stabiliser.

C'est tout neuf d'aujourd'hui.

Sinon j'ai fait mon premier plein avec un compteur qui marche.
Conso réelle : 600 km pour 50 ltres --> 8.33 litres au cent. (oui j'ai mis que 50 litre, mon voyant s'allume quand il reste encore 16l, ce que je viens de découvrir aussi du coup)
Réalisé sur 250 km d'autoroute à 4000 rpm, 300 km de route à 3000 rpm et 50 km de ville. (je donne les rpm car mon compteur à l'air déconnant, mais ca doit faire environ 135 et 95 km/h.)
BX sport Vallelunga #113 03/1985 | 250 mkms
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Bon, durites d'essence changées coté moteur.
Pour la fuite de LHM, le bilan du garage c'est : verin HS mourn

Coût de la pièce : 250€ ! (plus cher qu'une GTi complète...)
Alors je leur ai dit de pas y toucher pour le moment.

Donc je cherche quelqu'un ayant un vérin en (très) bon état (compatible 16S, je pense que ce sont les même mais on sait jamais) et sachant l'installer (car moi et la Méca ... je participe à l'installation bien sur, mais j'ai besoin d'un maître grin) Même si il faut faire 300 km dans chaque sens, tant que ca me coute moins que le garage, ca me va grin
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Salut , ta fuite LHM c était vers le vérin ,les petites durites qui se décrochaient lorsque tu tournais ?
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Bein j'ai pas pu voir moi exactement. Le garage me dit que le pb vient du verrin lui même. Ca fuit quand je braque à fond effectivement.

Je vais chercher la voiture demain matin, je leur demanderais plus précisement (paske ca se trouve ils essayent de me faire changer le tout pour un tit pb débile ...)
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Si c'était des durites détachées, elles le feraient tout le temps à partir du moment où c'est arrivé la première fois non ?
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Pour le soucis de ralenti, c'est ton actuateur.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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Il se nettoie donc ?
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Hop, petites améliorations aujourd'hui :

- Système d'accroche de capot en bon état.
- Remplacement d'une partie du faisceau electrique des feux arrière
- Remplacement des feux fumés par des feux multicolors comme à l'origine, qui couplé avec le changement ci dessus, fait que j'ai enfin des feux qui marchent correctement (et le gain en luminosité est impressionant !)

Par contre vu le bordel pour un changement de hayon, je vais juste remastiqué un peu celui là et le repeindre.
Et toujours pas de PC blancs, donc j'vais devoir repeindre mes rouges ...

Par contre, détection d'une légère fuite d'essence, apparement à la jonction entre les durites niveau moteur et celles venant du reservoir !?
Bref, pas de danger, mais au prix du carburant ... grin
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darkstalker
:
celinaze :
Pour le pot c'est une chicane qui a du se déssouder et bouge dedans.


T'facon elle va passer en sebring, je touche pas donc smile
A oui, on se posait une quesiton ... les GTi 16 n'ont pas le sigle ABS normalement à l'opposé du sigle 16 soupapes sur le cul ?

salut Darkstalker voici le lien dont je t'ai parler
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8050255856&ssPageName=MERC_VIC_ReBay_Pr4_PcY_BIN_IT
le vendeur est en allemagne donc le contacter avant achat pour les frais de port mais ca reste compétitif voli voilouwink

100

darkstalker :
Hop, petites améliorations aujourd'hui :

- Système d'accroche de capot en bon état.
- Remplacement d'une partie du faisceau electrique des feux arrière
- Remplacement des feux fumés par des feux multicolors comme à l'origine, qui couplé avec le changement ci dessus, fait que j'ai enfin des feux qui marchent correctement (et le gain en luminosité est impressionant !)

Par contre vu le bordel pour un changement de hayon, je vais juste remastiqué un peu celui là et le repeindre.
Et toujours pas de PC blancs, donc j'vais devoir repeindre mes rouges ...

Par contre, détection d'une légère fuite d'essence, apparement à la jonction entre les durites niveau moteur et celles venant du reservoir !?
Bref, pas de danger, mais au prix du carburant ... grin


et aussi une grosse douche froide de la météowinkgrin

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Tain ouais, à chaque fois que je vais à Rouen, c'est pluie non stop grin
Alors que quand je vais chez Philippe, dans le nord, il fait beau grin

Merci pour le lien, vé aller voir, paske ce coude déssoudé commence à me gonfler.
Mais s'est rien à coté du ralenti qui tient pas à chaud grin
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Ah oui mais non, c'est un gros devil type sortie de missile ca, je préfère le Sebring, bien plus discret que gros machin rond et tape à l'oeil grin
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as tu résolu ton pb de ralenti?

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ni le ralenti, ni la fuite de direction, ni le pot, ni les vibrations tbdb, ni les pneus, ni le parallelisme, ni les fermetures de portes ... ni rien quoi grin
chui en vacances vendredi ;
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j'y suis depuis vendredi dernier et je passe mon temps sous/dans/autour de la 16S d'ou les post tous les jours sur les travaux encore la semaine prochaine et après retour au boulot
ok tu feras un point car j'ai toujours accés au park banque de pièces de la casse wink

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oui j'aurais encore le net, donc y'abon wink
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supercool

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Bein de toute facon c'est principalement des trucs qui se trouverons pas en casse grin
Des sondes, des durites, des joints, des pneus ...
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A vendre smile
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C'est quoi ton prix ?

EDIT: J'ai rien dit grin (1000€ )
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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1000€ avec un second moteur complet sauf boite wink
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J'espère que tu la vendra pas pour pièces... Si c'est le cas, dis le moi...
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Bein La première personne qui aligne 1000€ par avec, c'est aussi simple que ca.
Y'a une voiture en bon état carrosserie, avec l'un des moteurs 16 les plus en forme, plus un second moteur. Une des toutes premières en plus. Intérieur en excellent état.
J'ai fait pas mal de choses dessus : ligne, cardans ...
Les trains roulants sont à faire (500€ de travaux) Les pneus à changer (500€ encore)
1000€ c'est ce que j'ai fait en travaux dessus, ca compte pas le second moteur ni le prix d'achat en gros.
Après, si elle est achetée pour récupération des moteurs, bein ...
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C'est préssé ta vente ? Si c'est pas le cas, essaye de la vendre à un mec qui en prendra soin.
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Pressé, pas plus que ca, mais bon, si ca pouvait me débarrasser le plancher assez rapidement grin
(paske j'ai encore les deux sports en plus wink, ca prends de la place tout ca)
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Ta un terrain roll

grin
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C'est stocké chez mes parents grin
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Par simple hasard, tu n'a pas un double en logo de "BX GTi" et un autre de "16 soupapes" ?
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Nope, sorry smile
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Tony45 (./118) :
Par simple hasard, tu n'a pas un double en logo de "BX GTi" et un autre de "16 soupapes" ?


bxqueer doit en avoir smile
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