Citroën GS Spécial 1978, sortie de grange - Page 4

J'ai passé une annonce sur www.gs-gsa.org et j'ai été contacté par le propriétaire de cet intérieur. Voilà!
C'est vrai que je suis content de cet intérieur, ca fait sport et les appuie tete c'est bien pour la sécu!

Près de chez moi l'intérieur!!! Service BX 86 inside!!


Sinon c'est super pour ton coffre maintenant il ferme! tu pourras y cacher tes lingos (d'or ou de plombs??) sans avoir peur!


Allé a bientôt!

Salut Phoz
mais dis donc, t'arrete jamais toi,
et bienvue le support moteur de lave glace

continue à nous faire partager tes travaux,
CA MOTIVE GRAVE

@+
Joe

Hogo44 (./92) :
Près de chez moi l'intérieur!!! Service BX 86 inside!!

Tout a fait...si tu n'avais pas été là, je sais pas comment j'aurais fait!

joebx16 (./93) :
Salut Phoz
mais dis donc, t'arrete jamais toi,

non et toi c'est quand que tu nous montre les premiers travaux sur ta bx? Au fait je suis allé en casse hier, il y a des pc de la couleur des tiens en bon état non percés....donc si ca t'interesse fais moi signe car les pc des phase1 sont durs a trouver.

joebx16 (./93) :
continue à nous faire partager tes travaux, CA MOTIVE GRAVE

Pas de probleme, si en plus ca peut motiver les autres, alors je suis vraiment content!

phoz182 (./94) :

Hogo44 (./92) :
Près de chez moi l'intérieur!!! Service BX 86 inside!!

Tout a fait...si tu n'avais pas été là, je sais pas comment j'aurais fait!

Rhoooo... Tu te serais débrouillé! Un petit aller retour en GS !

phoz182 (./94) :

joebx16 (./93) :
Salut Phoz
mais dis donc, t'arrete jamais toi,

non

En fait ce qui es bien avec Fabrice, c'est que tu as toujours de la lecture le dimanche soir ou le lundi, quand il mets les photos de son Week-End...



Vivement que j'ai ma maison, pour rentrer trois ou quatre belles!

Hogo44 (./95) :
Rhoooo... Tu te serais débrouillé! Un petit aller retour en GS !

oui mais tu oublies qu'a cette époque là ma gs ne démarrait plus (vis platinées HS)...mais bon c'est vrai que c'est con comme panne.

Hogo44 (./95) :
En fait ce qui es bien avec Fabrice, c'est que tu as toujours de la lecture le dimanche soir ou le lundi, quand il mets les photos de son Week-End...

oui...normalement cette semaine s'il fait beau vous n'aurez pas à attendre dimanche soir pour lire, dès ce soir je vais remonter quelques pieces achetées en casse pour la GS et la BX.....bref vous aurez un peu de lecture comme ca! J'espere par ailleurs vous motiver pour que moi aussi je puisse apprendre quelques trucs sur vos travaux...
Cette semaine présentation de ma 1100....

Hogo44 (./95) :
Vivement que j'ai ma maison, pour rentrer trois ou quatre belles!

C'est clair...je voulais t'offir une GS pour ton mariage mais comme t'as pas la place, j'ai renoncé....

phoz182 (./94) :

Hogo44 (./92) :
Près de chez moi l'intérieur!!! Service BX 86 inside!!

Tout a fait...si tu n'avais pas été là, je sais pas comment j'aurais fait!

Et une fiesta pour faire le transport joli ton support de lave glaçe!!! et le moteur ne risque pas de tomber ou de vibrer vu l'épaisseur! ne de rouiller d'ailleurs et c'est temps mieux!!! vivent les matériaux bruts qui n'oxydent pas

CB Mat (./97) :
Et une fiesta pour faire le transport

oui c'est clair je ne l'avais pas souligné....

CB Mat (./97) :
joli ton support de lave glaçe!!! et le moteur ne risque pas de tomber ou de vibrer vu l'épaisseur! ne de rouiller d'ailleurs et c'est temps mieux!!! vivent les matériaux bruts qui n'oxydent pas

+1 avec 3.5 mm d'épaisseur ca risque pas. ce montage est totalement réversible alors si un jour je trouve le bon moteur....mais pour l'instant ca marche bien comme ca...

tu t'es fixé dans des trous d'origine ou tu as du percer les montants?

j'ai utilisé que des trous et des fixations d'origine, hormis la plaque d'alu rien n'a été percé.

phoz182 (./98) :

CB Mat (./97) :
Et une fiesta pour faire le transport

oui c'est clair je ne l'avais pas souligné....

opui, il ne faut pas oublier notre postier breton!

Comme quoi entre gens de bonne composition, récupérer un intérieur de GS à 700 km de chez soit c'est possible!

c'est incroyable tout ce que l'entraide et la confiance rendent possible....

joebx16 (./93) :
Salut Phoz
mais dis donc, t'arrete jamais toi,

non et toi c'est quand que tu nous montre les premiers travaux sur ta bx? Au fait je suis allé en casse hier, il y a des pc de la couleur des tiens en bon état non percés....donc si ca t'interesse fais moi signe car les pc des phase1 sont durs a trouver.

Re
bé écoute trop cool pour les pare chocs, car c'est clair que moi, y a du trou...
et si tu peux stocker le ou les stocker en attendnt que je fasse le tour de la France pour récupérer ;-) ce serait génial

sinon, pas de début de travaux sur la BX :-(
en fait, la voiture est pas encore rapatriée vers la Lorraine
et comme j'ai sur Paname qu'un seul box pour la deuch,
et que je ne souhaite pas la laisser dehors,
ni l'une ni l'autre d'ailleurs,
alors elle dors en ce moment dans les sous sol du taff
où je peux pas quand même faire de démontage lolllllll

Pis c'est pas encore ce week end que ça va s'arranger
car dès demain soir, départ pour la nationale 2cv en Corrèze :-)
@+
Joe

joebx16 (./103) :
bé écoute trop cool pour les pare chocs, car c'est clair que moi, y a du trou... et si tu peux stocker le ou les stocker en attendnt que je fasse le tour de la France pour récupérer ;-) ce serait génial

y'a pas de souci, si c'est sur que tu les prends après (je veux pas qu'ils me restent sur les bras), je croyais que tu habitais le 16 (c'est pas ca?) car je vais souvent dans le 87 et le 23 donc ca serait pas trop loin.

joebx16 (./103) :
car dès demain soir, départ pour la nationale 2cv en Corrèze :-)

Si tu vas en correze alors t'est plus très loin de toulouse(bon ok 180 bornes), tu peux passer et on va les chercher ensemble!

voilà a quoi devrait ressembler ma GS une fois restaurée...hormis les baguettes latérales qui ne seront pas présentes, TO et une peinture moins défraichie ...



J'ai hate!

Moi aussi j'ai hate!!

C'est clair, je crois que de toutes les voitures que j'ai c'est celle que je préfère (la couleur y est pour bcp, moins triste que celle des autres), ma copine aussi c'est sa préférée.

et quel confort....et le moulin est je trouve assez fantastique pour une petite cylindrée comme ça... c'est vraiment une auto qui est bien née comme on dit!légère, rigide, tenant bien la route, roulant bien, pas trop gourmande... je crois que je trouverais une GS en bon état carrosserie, je ne me ferais pas non plus prier trop longtemps

au fait c'est donc ça la couleur d'origine? (vert papyrus?)

Tout a fait, c'est vert papyrus, c'est une peinture metallisée, donc une option pour la GSPECIAL.
Si tu en trouve une bien, ne te fait pas prier c'est clair...surtout que niveau assurance ca coute que dalle, et puis quel moteur....quel confort, quelle ligne!

ça me coute un peu cher en garages à force... et puis un c'est passé sans déclaration de travaux, mais 2 ça va peut être commencer à ce voir

tu l'as dit....

Petit travaux rapide d'hier, changement du cable + de la batterie, pose d'un bac de protection sous la batterie et fixation provisoire du régulateur en attendant la fabrication d'un support qui ne vas pas tarder.

Hum pas bien! dangereux!



bien!



le nouveau cable avec cache en plastique en bon état provient de la bx 16 rs que j'ai l'habitude démonter pour remettre en état ma 16 TRS.

Démontage des habillages intérieurs des portes:



comme on peut le voir sur cette photo c'est pas folichon! c'est pour ca que tous les habillages vont êtres remplacés!
Niveau corrosion, toutes les portes sont saines hormis celle du conducteur qu'il me faut changer (corrosion perforante inside), je vais tout traiter pour pas que ca empire d'ici la restauration. Et puis si dans une bourse d'échange je trouve les 4 portes pas cher super saines, ben je les changerais toutes!

Bientot des photos de l'ensemble démonté car là j'ai oublié de les faire!

Petits travaux du jour, comme il pleuvait j'ai bossé a l'intérieur

J'avais récupéré sur mon ancien intérieur le dossier de banquette arrière, je l'ai repeint car il est en bien meilleur état que celui de la nouvelle banquette



voici l'état de l'ancien dossier, on ne peut pas laisser ca comme ca!



Ici les fixations de la banquette sur la plage arière, récupérée aussi sur l'ancienne (j'ai tout récupéré dessus avant de la foutre en l'air), car la nouvelle ne les avais pas



Une fois remontées



et pour finir, le dossier remplacé



j'ai repeint le dossier a la bombe en poncant entre chaque couche pour que ca soit bien lisse et brillant. Le rendu n'est pas trop mauvais.

Quelques videos des premiers tours de roue de la GS après son redémarrage.

Fichier joint : HPIM4312.MPG

Fichier joint : HPIM4313.MPG

ce week end quelques travaux sur la GS avec le remplacement de la porte avant passager et le montage des sièges avant....ca fait un peu patchwork maintenant mais les éléments sont sains, il me reste a remplacer la porte conducteur et la porte passager arrière droite qui ne sont pas sauvables. Après elle sera entièrement saine niveau carrosserie.



j'ai traité l'intérieur de la porte à la cire corps creux et monté l'habillage de GSX, la serrure a été changée par une neuve, identique à celle du coffre, seule la serrure conducteur reste à changer, elle est tellement hs qu'elle s'ouvre avec n'importe qu'elle clé qu'on y fout dedans!



vue d'ensemble du patchwork



les sieges posés! ca le fait!

!!!


vraiment superbe cette resto!!!

Manque plus que deux ou trois élément encore de couleur différente et elle sera parfaite!!! Pour la repeindre biensûr

Je suis vraiment content de voir l'évolution qu'elle prends, pour avoir participer à son sauvetage, son démarrage, et avoir trimballé des pièce, j'suis vraiment content et entousiaste!!

Bon courage pour la suite!!!!

Merci Vincent pour tes encouragements, petit a petit je répare ou ca va pas et je mets des pièces valables ce qui va permettre de me constituer une bonne base pour faciliter ma restau future.
J'ai pris une orientation différente pour cette restauration, contrairement à la bx et à l'ami 8 (purement d'origines celle-ci), ma gs sera personnalisée (un peu) avec des pièces d'époque, et aura notamment droit à de la visserie inox partout où l'eau et l'humidité peuvent faire des miseres.
Bientot les clignos avant vont êtres changés ainsi que le pare choc.

Tu verras, la légère personnalisation par des éléments contemporains à la voiture est (presque) tout aussi plaisant que de la resto pur pur pur full full full origine...

Surtout quand c'est du fonctionnel comme le changement de la visserie par de l'inox pour combattre la vérole qu'est la rouille et les corrosion diverse!!

je me leve et je confirme à bas la rouille certifiée d'origine!!!