J'espère m'occuper de la r5 bientôt, au pire en août.
Le coffre de la 21 qui a été abimé d'après ce que j'ai pigé.
Rougne un jour, rougne toujours.
Il y en a un qui n'a pas supporté la virilité de cette auto ?
Soit fainéant tu vivras plus
Non, jamais.
(sauf pour les vraies anciennes, avant 1930)
pourquoi 1930?
En principe on fait la différence avant et après guerre.
Rougne un jour, rougne toujours.
oui c'est clair, c'est pour ça que je m'interroge sur la date de 1930 choisie par Potter
Rougne un jour, rougne toujours.
au fait, peut tu me donner le nom du produit qui permet de nettoyer l'alu?
Rougne un jour, rougne toujours.
J'espère que mes pièces de boitre auto neuves seront arrivées aujourd'hui pour pouvoir refaire la boite. Mis à part ça j'ai commandé un refroidisseur de boite auto neuf (eh oui il faut le changer lors d'une dépose de boite dans certains cas) je le recois je pense demain.
je ne sais pas quelles sont les dimensions de ces vis mais elle ressemblent beaucoup à celles qui sont utilisées sur les motos pour tenir la cloche de filtre à huile...
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!
Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v
Elles ont la largeur des deux trous, ce sont en fait plus que des vis puisqu'elles permettent d'amener l'huile à l'entrée du refroidisseur et de la faire réentrer dans la boite en sortie.