Chenard & Walcker - type Aigle 1934 - Page 25

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Le 23/10/2011 à 22:24

pas mal la blague

, mais "enfant de choeur", pas "de coeur"

content de voir que l'aiglon repart

Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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Le 24/10/2011 à 08:34

OUaip, faute d'étourderie impardonnable !
L'Aiglon ne s'est jamais arrêté, mais l'APN si.

S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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Le 27/11/2011 à 20:13

Sylvain as tu vu cette annonce ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/144907406.htm?ca=21_s

Soit fainéant tu vivras plus

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Le 28/11/2011 à 07:58

Merci pour le lien - je ne l'avais pas vu.
C'est le petit bouquin d'entretien que j'ai déjà déniché l'an dernier pour ma voiture. Coup de bol de voir ça sur LBC !

S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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Le 28/11/2011 à 18:03

C'est ce que je me suis dit .

Soit fainéant tu vivras plus

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Le 01/12/2011 à 13:13

Juste pour vous montrer que je n'hiberne pas encore complètement....

12De

Bientôt l'ensemble de la malle sera décapé, sablé et dinitrolé, et on pourra faire la peinture noire de tous les éléments bas de la carrosserie.

S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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Le 01/12/2011 à 13:20

sviau (./725) :
Juste pour vous montrer que je n'hiberne pas encore complètement....

Bientôt l'ensemble de la malle sera décapé, sablé et dinitrolé, et on pourra faire la peinture noire de tous les éléments bas de la carrosserie.

classe!

c'est une Dyane quoi derrière?

Rougne un jour, rougne toujours.

727

Le 01/12/2011 à 13:29

Aucune idée. C'est une des toutes dernières sorties, en fin de restauration.

S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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Le 01/12/2011 à 17:58

Une des dernières sorties = beaucoup de rouille .

Soit fainéant tu vivras plus

729

Le 02/12/2011 à 08:22

Non, même pas.... elle était très très saine. 35.000km au compteur si ma mémoire est bonne, et toujours couché au garage.

S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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Le 02/12/2011 à 08:57

sviau (./729) :
Non, même pas.... elle était très très saine. 35.000km au compteur si ma mémoire est bonne, et toujours couché au garage.

Le dinitrol sèche en combien de temps en ce moment? tu l'appliques au pistolet?

Rougne un jour, rougne toujours.

731

Le 02/12/2011 à 12:18

Application au pinceau, puis exposition au soleil derrière une vitre et 30min plus tard c'est quasiment sec.

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Le 02/12/2011 à 16:47

Bien plus rapide que le rustol, je me souvient que lorsque j'ai traité l'acadiane, il fallait presque une semaine pour pouvoir passer la couche suivante, certes c'était en hiver.

Soit fainéant tu vivras plus

733

Le 02/12/2011 à 17:02

Posage reçu tout à l'heure

Le compteur restauré et le câble neuf qui va avec
Gpmq

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Le 02/12/2011 à 17:29

impressionnant, dommage que l'entourage a des accrocs à droite, pas prévu dans le contrat ?

Soit fainéant tu vivras plus

735

Le 02/12/2011 à 17:34

Ce sont les pions de sertissage qu'on voit à droite et à gauche.
Pas grave car c'est caché sous la planche de bord.

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Le 02/12/2011 à 17:43

Avant ça donnait ça :

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Le 02/12/2011 à 18:44

tu compte faire rechromer l'entourage ?

Soit fainéant tu vivras plus

738

Le 02/12/2011 à 18:55

C'est de la peinture métallisée, pas du chrome.
Je vais essayer de tout remettre comme à l'origine, oui

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Le 02/12/2011 à 19:19

Le bol, parce que le rechromage........................... ça vaut un bras .

Soit fainéant tu vivras plus

740

Le 02/12/2011 à 19:55

Je sais, j'ai déjà commencé à regarder pour mes PC, les cerclages de phares et le tour de parebrise.

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Le 03/12/2011 à 05:07

A ca que j'ai lu, pour l'aronde les 2 pare chocs, les moustaches +/- 3 000 euros.

Soit fainéant tu vivras plus

742

Le 03/12/2011 à 08:31

je pense que ça dépend dans quel état tu donnes tes pièces.

A priori, il faudrait les décaper et les polir soit même, pour limiter le cout

Rougne un jour, rougne toujours.

743

Le 03/12/2011 à 10:29

Tout à fait, moins il y a de boulot moins ça coute, j'ai regardé près de chez moi, personne sur le département en fait, il faut au bas mot que je me fasse 200 bornes aller retour pour pouvoir faire faire une estimation.

Soit fainéant tu vivras plus

744

Le 04/12/2011 à 11:45

Sauf que certains artisans ne veulent pas qu'on prépare le boulot quand ils garantissent le travail final

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Le 02/05/2012 à 08:44

J'ai attaqué les éléments de plancher ce week-end, pour les décrasser, les décaper avant passage à l'apprêt époxy.
En moins de 10 minutes de ponçage et fraisage, on ressemble à ça.....

26087_web-Aiglon-Restau-20120430%20(3).jpg

26087_web-Aiglon-Restau-20120430%20(3).jpg

Au choix, gueule noire, prime d'escarbille ou autre histoire de course auto lorsque les bolides consommaient autant d'huile que d'essence

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Le 02/05/2012 à 10:06

Chasse

AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Le 03/05/2012 à 06:02

Ahhhhhhhhhhhh ça repart.

Soit fainéant tu vivras plus

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Le 07/05/2012 à 17:41

Oui, ça repart d'un bon pas, le soleil et les températures aidant.

La malle arrière, décrottée (péniblement) et dinitrolée
uHXw

Le panneau de plancher arrière, lui aussi nettoyé et dinitrolé
DUjr

Suivi rapidement par son copain le panneau milieu
LCpX

Il me reste le panneau avant et les 2 petits volets qui viennent constituer le bas de la cloison pare-feu, et puis on pourra attaquer l'enduit époxy pour tous les éléments "noirs".
Ca va faire du bien au moral un coup de neuf là-dessus, depuis le temps que je gratte......

S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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Le 08/05/2012 à 07:50

Quand tu parle "d'enduit" je suppose que c'est un appret, parce que là ça fait un peu BTP ton histoire, sinon tu pense rouler avec cette année ? (j'ai des doutes).

Soit fainéant tu vivras plus

750

Le 08/05/2012 à 11:07

oui, apprêt époxy bi-composant.
je cause naval plus que carrosserie, et donc la fourche peut languer par moment.

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