Les fous du volant - Page 3

Pen^2 (./60) :
rien ne prouvera jamais qu'il t'a fait signe de passer...

Si, tous les témoins qui étaient sur la file de gauche et qui pourront dire qu'un automobiliste s'est engagé dans un carrefour bouché (= bloquer la circulation).

Mmm, personnellement, je ne compterais pas trop là-dessus. Lui dira qu'il pouvait s'insérer, etc.
Et puis le gars peut potentiellement être obligé de forcer un peu, il ne va pas attendre trois heures non plus s'il y a une file continue...

Tiens, j'ai aussi une question de code de la route...
Une personne vient de ma droite depuis en endroit où elle n'aurait pas théoriquement dû arriver (voie de tramway, sens unique ou autre) mais que cette personne est dans une situation où elle n'a pas pu prendre connaissance de la situation dans laquelle elle était (panneau mal placé, marquage au sol de mauvaise qualité, absence de signalisation parce qu'elle vient d'une voie pour tramway mais goudronnée pour la desserte locale *dans l'autre sens*, etc.), que je suis en vélo, avec un feu vert pour moi. Si cette personne me renverse (c'est quand même une situation qui a failli m'arriver 4 fois en mois de 2 ans, à trois endroits différents), comment ça se passe ?

elle est doublement en tort : n'étant pas une vraie voie, c'est comme s'il sortait d'un garage ou d'un chemin de terre improvisé, elle est sur une voie moins prioritaire, elle devait te laisser passer et d'autre part, le fait qu'elle soit à contresens est un facteur agravant un défaut de signalisation (l'exemple courant est le parking, on y arrive d'une voie à sens unique et au moment où en sort, on doit avoir gardé l'info que c'est un sens unique, sinon à la sortie de chaque garage de chaque rue à sens unique faudrait un paneau tous les dix mètres) ne l'autorise pas pour autant à "snober" le fait qu'elle soit à contresens...

Non mais en l'occurrence, la personne ne peut pas savoir qu'elle est à contresens ni qu'elle est sur une fausse voie : tous les éléments dont elle a connaissance lui laissent penser qu'elle est prioritaire car venant de droite.

--> tu meurs

Plus sérieusement, 1) si tu te fais renverser par un automobiliste alors que tu es à vélo et que tu passes au vert, je ne pense pas qu’il puisse s’en tirer avec des excuses foireuses ni même avec des excuses tout court, il est quand même censé regarder la route et autour et faire attention où il va !
2) ne pas savoir qu’on n’a pas le droit de circuler quelque part ne rend pas la chose autorisée. Bon alors si c’est la seule chose qu’on a à te reprocher et que tu montres que vraiment tu ne pouvais pas le savoir, ça doit pouvoir passer, mais si tu as provoqué un accident à cause de ça ça doit déjà être plus dur...
(cross)

./65 > ce n’est pas parce que tu es (ou te crois) prioritaire car venant de droite que tu es totalement dispensé de regarder à gauche... et s’il y a un feu au carrefour généralement ça se voit même de dos (et encore plus de profil), donc il devrait se douter qu’il y a un problème.

voilà

Sally (./66) :
./65 > ce n’est pas parce que tu es (ou te crois) prioritaire car venant de droite que tu es totalement dispensé de regarder à gauche... et s’il y a un feu au carrefour généralement ça se voit même de dos (et encore plus de profil), donc il devrait se douter qu’il y a un problème.

Pour un des carrefours en question, c'est chaud (les vélos ont un feu en décalé de la circulation automobile, et leur feu est très loin de là d'où viennent les véhicules en question, donc ceux-ci peuvent vraiment penser que même les vélos ont un feu rouge).
En fait, ma question était un peu plus large : quelle est la responsabilité de la ville dans une telle situation ?

Comme ça, je dirai aucune...

Même dans le cas où tous les feux passeraient au vert en même temps, la ville ne peut à priori pas être poursuivie vu que "tu dois rester maitre de ton véhicule" et le feu vert ne te donne pas la priorité en soi...

Ouais, je pense qu'ils doivent s'en sortir comme ça.

Mais pourquoi donc des automobilistes (au pifomètre 50% ) préfèrent dépasser en frôlant un cycliste quand il y a une bordure au milieu plutôt que d'attendre qu'elle soit terminée?
Faisons le calcul:
- Bordure de 100m (c'est long déjà!)
- Voiture à 50 km/h (en supposant qu'elle respecte la limite), cycliste à 10 km/h (allez, on va dire que ça monte)

Temps en doublant: 7.2s
Temps en attendant: 36s

Les gens préfèrent donc enfreindre le code de la route (y'a pas 1m d'écart) en mettant en danger une personne plutôt que d'attendre au pire 30 secondes de plus. C'est dingue. Y'a même une fois où j'allais à 40 en descente et le mec tenait quand même à me doubler, le gain de temps devait être de genre 2 secondes! Et quand on roule au milieu pour empêcher tout le monde de doubler (sauf les motos), on se fait klaxonner...

Ouais mais tu pars du principe que les conducteurs suivent une démarche rationnelle, or il n'en est rien

or*

Failli me faire renverser ce matin, route habituelle avec la bordure au milieu. Je roule au milieu de la route comme d'hab, une conne tente de doubler et se mange la bordure bien sûr. Elle vire à droite et me rate de peu en se rabattant. Heureusement elle a cassé un enjoliveur
Je sais plus où me mettre sur cette route, à droite on m'envoie dans le trottoir, au milieu on se rabat sur moi. A gauche? Combien on parie qu'un imbécile va tenter de doubler à droite?

erf, c'est vraiment des incompétents par chez vous

Boarf, c'est une grande ville quoi.

Je me suis fait "collisionner" par un troupeau de quinquas sur des vélos de course hier...

J'ai découvert les fous du guidon hier. Je circule tranquille sur ma bécane sur une piste cyclable et piétonne, à 10 km/h (balade tranquille quoi), bien à droite pour qu'on me dépasse à gauche. Un con en vélo, sans bruit, sans avertissement, sans sonnette, me dépasse par la droite à toute berzingue. J'ai été tellement surpris que j'ai failli tomber et percuter un joggeur. Je sais pas, c'est si compliqué que ça de crier, acheter une sonnette (1€ en grande surface), simplement ralentir ou juste dépasser du côté où il y a de l'espace? Et ça m'est arrivé deux fois au cours de ma promenade.

Moi quand je dois dépasser, je ralentis, j'actionne ma sonnette, les gens s'écartent et je les dépasse en m'excusant.

Sur le reste de la route j'ai tellement flippé de me faire dépasser que je me suis retourné régulièrement...

c'est ni plus ni moins ce qui m'était arrivé en fait... sauf qu'ils étaient en peloton... et samedi dernier, en repassant au même endroit, j'ai eu droit (en specteur ce coup ci) à une scène très similaire : une dame traversait après avoir bien fait ses contrôles, elle était sur un passage clouté, et les mecs sont arrivés, sans ralentir, sans prévenir mais quand ils ont vu qu'elle ne s'était pas mise à courir pour leur laisser leur route, ils l'ont insulté...

Nhut : on appelle ça "le syndrôme Melbou"

melbou (./74) :
Je roule au milieu de la route comme d'hab, une conne tente de doubler et se mange la bordure bien sûr.

Mahuf ?
2 voies ?

vince (./80) :
passage clouté

So XX^th century !

N'empêche ça doit être bien chiant de vous avoir devant si vous roulez au milieu de la route, et ça m'étonne pas qu'il vous arrive des bricoles.
Il faut bien que les voitures puissent avancer, et pas à 10 km/h. En vélo je roule toujours bien à droite, je regarde avant de m'insérer dans un passage étroit s'il n'y a pas une voiture qui vient, etc.

C'est de la soumission ?

Plutôt de l'adaptation.

Parce que la voiture est "plus forte" ?

Oui. Et parce qu'elle veut pas rouler au pas à cause de connards qui croient que la route n'appartient qu'à eux.
(toi à Paris tu traverses la route quand une voiture arrive en te disant qu'elle va s'arrêter ?)

Brunni (./88) :
Oui. Et parce qu'elle veut pas rouler au pas à cause de connards qui croient que la route n'appartient qu'à eux.
(toi à Paris tu traverses la route quand une voiture arrive en te disant qu'elle va s'arrêter ?)

Si elle me fait comprendre qu'elle va respecter mon passage, oui (et dans les passages protégés)

Brunni (./88) :
Oui. Et parce qu'elle veut pas rouler au pas à cause de connards qui croient que la route n'appartient qu'à eux.
(toi à Paris tu traverses la route quand une voiture arrive en te disant qu'elle va s'arrêter ?)

Elle n'est de toute façon pas censée dépasser s'il y a moins d'un mètre de marge (ce qui est souvent difficile en ville)