BX 19 TZD Ma nouvelle BX wouterée - Page 1

Bonjour à tous,

Comme ma 19 TZI blanche est trop pourrie j'ai décidé d'acheter une BX diesel.

Voilà donc la BX que je vais récupérer ce mardi:

BX 19 TZD
Millésime: 1991
Kilométrage: 430.000
Options: phares anti-brouillard avant, aileron avant + arrière, jantes alliage, plaque réflecto sur le coffre arrière, échappement sportif, accoudoir central.

Prix de l'achat: € 500.

Photos:

bravo ..............belle acquisition !! !

wouter tu en est a combien de bx???????????????
elle est "propre" mais elle a des kilometres!
ca fait pas un peu cher?

"Elle a des kilometres" Pas de problème, je suis à 551.000 en ce moment... Mais je suis d'accord avec xbourane que 500 € c'est beaucoup trop cher pour cette BX.

xbourane :
wouter tu en est a combien de bx???????????????
elle est "propre" mais elle a des kilometres!
ca fait pas un peu cher?

C'est ma 5ème BX actuellement
Mais je vais vendre la 19 TZI blanche.

Cette TZD est deuxième main. Le proprio actuel l'a acheté il y a un an. Le premier proprio est un mécanicien chez Citroën, donc toujours très bien entretenue. La pompe mazout est neuve, etc etc. La BX était à vendre à 800 euros, donc je ne pense pas que 500 euros est trop cher.

Belle voiture Wouter, comme d'habitude , mais pourquoi tu te sépares déjà de la 19 TZI.Elle est nickel !

joli bx tres propre

et l'accoudoir centrale exactement ce qu'il me faut,si tu veut faire un don lol je suis preneur

slt tous
moi je touve pas que 500€ soit cher ..vous avez lu l'etat .?.?

.l xud9 est indestructibel et s il est arrive a ce km c'ets qui il a ét entretenu...

et puis merde , arretez vos conneries ...une bx , un diesel c'est fait pour rouler --

jy

je ne pense pas avoir dit de connerie???
je trouve que pour les kilometres et malgre le bon etat (quoique a voir la tzi!!)ca fait chere!

attends xbourane ..............

500€ ça fait à peine la moitié le prix d'une mob d'occase ! ! !

et tu a vu l'etat general de l'auto????

Vu les photos ,,,elle est superbe ! !

Meme si elle a plus de 400000 kms , , ,et je suis sur qu'elle a etée entretenue ,,ça se voit quand même ! !

Si j'avais les sous ,,,,,,,,,on me propose une bx aussi jolie que celle là ,,,même a 400000 kms ,,je prends ! ! !

enfin c'est mon point de vue..........on ne va se prendre la tete quand meme ,,juste pour une opinion personnelle ..........

d accord didier mais!
regarde le nombre de bx qu a achetter wouter et combien etait pourrit???
c est tout,malgre l aspet generale je lui demandais si elle etait vraiment en bon etat celle la?????
apres je trouves que ca fait quand meme un peu cher vus les kilometres;o)

oui peut etre .......

mais est ce que tu serait pret a me donner 500 € de la mienne ???

ki n'est pas turbo d .............qui ne presente pas aussi bien que celle la...........

qui a moins roulé c'est vrai (225000) !!

c est pas une td non plus.
perso je ne prendrais pas le "risque" d acheter une voiture de 400 000 kms (fiable ou pas) on ne sait jamais?
combien de kilometre peux elle encore faire???
on en sait rien!
voila !
c est comme la td a 800 euros y a trop de frais a faire dessus pour une caisse qui a 290 000 kms!

pour la td a 800 euros ,,je suis d'accord avec toi ! ! !

j'avais pas fait gaffe ............a TZD .......oupppps !! !


Dans ce cas je prefere la mienne

c est vrai que cette BX a beucoup de KM mais elle a l air en superbe état .

il vient de quelle voiture l accoudoir à l avant ? j en cherche un pour ma mienne

accessoire Citroen rare ... Et si j en trouve un , je vais chez un sellier pour y mettre du cuir

Merci pour vos réactions.

Mais il faut bien comprendre que les lois sont différentes chez nous aux Pays-Bas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Une voiture diesel fait toujours plus de kms que des voitures essence chez nous, car il y a une différence de prix de diesel / essence, ainsi qu'une différence de taxe routière entre les diesel et essence.

En France on voit quand-même pas mal de BX diesel avec moins de 200.000 kms au compteur. Chez nous toutes les BX diesel ont au moins 300.000 kms au compteur!!!!

Chez nous une BX diesel qui a plus de 400.000 km n'est pas rare du tout. Je connais une BX diesel qui a été mis à la casse après 750.000 km....

J'adore ce modèle (19TZD), bien équipée, pas mal d'options, belle couleur (Vert Triton), prête à parcourir encore pas mal de kms.

Je verrai ce mardi quand je vais chercher la BX.

La 19 TZI a quoi comme problème exactement?

Wouter qui se met à l'injection puis à la BX Diesel... de mieux en mieux...
Dis c'était pas toi qui me disais vive le carbu?

En tout cas belle acquisition!

PS: je suis interessé par le silencieux AR de ta BX TZI suivant ton prix

Le silencieux de ma TZI n'est pas à vendre!! Désolé.

Je dis toujours "vive le carbu!", car je garde mes Digit.
(hier j'ai acheté un nouveau carbu + correspondance GPL, qui sera mis sur ma Digit dans le futur).

Ma TZI a eu un choc arrière. Mon garagiste a examiné l'arrière de la TZI et m'a dit que la TZI est pratiquement prête pour la casse. Après l'accident le bas de la voiutre a été réparée, mais pas le reste de la voiture. Les portières arrières ne se ferment pas bien, de la rouille sur les portes... Mon garagiste est un vrai professionnel et il connaît tout sur les BX. Il a déjà vu plusieurs BX avec le même problème, et il m'a absolument déconseillé de continuer avec la TZI...

Wouter :
Le silencieux de ma TZI n'est pas à vendre!! Désolé.

Je dis toujours "vive le carbu!", car je garde mes Digit.
(hier j'ai acheté un nouveau carbu + correspondance GPL, qui sera mis sur ma Digit dans le futur).

Ma TZI a eu un choc arrière. Mon garagiste a examiné l'arrière de la TZI et m'a dit que la TZI est pratiquement prête pour la casse. Après l'accident le bas de la voiutre a été réparée, mais pas le reste de la voiture. Les portières arrières ne se ferment pas bien, de la rouille sur les portes... Mon garagiste est un vrai professionnel et il connaît tout sur les BX. Il a déjà vu plusieurs BX avec le même problème, et il m'a absolument déconseillé de continuer avec la TZI...

Dans ce cas...

Elle va finir pour pièces je suppose?

Je peux gagner plus d'argent en vendant les pièces que la TZI en entier.

Ta Diesel, le moteur est d'origine?

C'est une question pour évaluer la longevité de ce bloc...

Je pense que oui...

Je vais chercher la BX ce vendredi.

@bxman: un exemple pour la longevité de la XUD9: le moteur dans ma 19 TZD Break est d'origne de ma vieille 19 TRD de 1986. Ce bloc a maintenant 552.000 km et il roule environ 40.000 km par an. Tous les 14 jours, je suis sur l'autoroute avec ce voiture pour environ 600 km et la voiture fait plus de 160 km/h tout le temps sans problèmes. Après avoir changer les injecteurs, elle fait même 170 km/h... (avec boîte de vitesse d'une TurboD).

et au niveau conso avec une boite aussi longue ça donne quoi???

et en cote ,,,n'est tu pas handicapé par cette boite ?

J'ai transporté un cheval à la bavière sans problèmes avec la BX. Le remorque avait un poids vide de 800 kg plus les environ 500 kg du cheval. La consommation est entre 5,2 litres/100 km normal et 6 à 6,5 litres/100 km sur l'autoroute (toujours plus que 140 km/h). Avec le cheval derrière la BX c'était un peu plus (9,5 à 10,8 litres/100 km).

et en cote ????

tu doit souvent tomber la 4 .............

ça me donne envie ça ................

Si je voulais, la consommation serait probablement environ 4,5 l/100, mais j'aime rouler vite (très vite sur l'autoroute...). Sans les kilomètres que j'ai fait avec remorque, la consommation est environ 5,8 litres. J'espère qu'avec les nouveau injecteurs (presque nouveau, 175.000 km) elle va encore tomber par 0,2 ou 0,3 litres.

c'est etonnant ...........j'ai comme l'impression que la mienne consomme un peu plus qu'avant depuis que j'ai reglé l'avance .........

Elle tire mieux certes ,,mais pour arriver a descendre a 5 litres j'ai jamais réussi ,,et pourtant je ne roule pâs a fond ..........

Tant que j'y suis .............est ce que tu peux me dire vu que j'ai une serie 1 donc avec un moteur de 64cv .........si justement la conso un peu elevée ne viens pas de lui??

il est quand même un peu poussif par rapport au 72 cv du serie 2 non???

Je n'ai jamais essayé le moteur diesel d'une serie 2 ............

il me faudra controler les injecteurs ,,,,,bonne idée ,,,,,le frangin a l'appareil pour le faire ...........je vais en profiter ! !

cdide :
Je n'ai jamais essayé le moteur diesel d'une serie 2 ............

Ah, il faut donc organiser un meeting spécial BX Diesel!!!


Le vendeur de ma TZD m'a envoyé un texto que je ne peux pas venir demain, mais ce vendredi...
Encore quelques jours d'attentes alors...