Les meilleures news - Page 1759

• Godzil va chercher a savoir comment simuler:

- un tremblement de terre (une bombe thermo nucleaire en sous sol?)
- chutes énormes de neiges (2 a 3m de neige minimum)
- "rencontre" avec des extraterestres

Si vous avez des idees !

on devrait faire pareil pour les exercices incendie

Bwah, le pire qu'il peut arriver ? Des absences de profs pour traumatisme émotionnel. Opération blanche en quelque sorte.

Godzil (./52741) :
- chutes énormes de neiges (2 a 3m de neige minimum)

yeah!!!!

Lemokitu (./52743) :
Bwah, le pire qu'il peut arriver ? Des absences de profs pour traumatisme émotionnel. Opération blanche en quelque sorte.

Ou un prof téméraire qui frappe l'assaillant avec ce qui lui tombe sous la main, et qui le tue accidentellement. Légitime défense, et un mort pour rien.

Je vois même pas comment un proviseur et des policiers ont pu penser que c'était une bonne idée. D'autant plus qu'un exercice, ça se fait avec des gens qui ont été préalablement formés à réagir aux situations d'urgence. À quoi ça sert de faire subir ça à des gens qui n'ont pas été préparés ?

Remonter dans le buzz plutôt que dans le pisa ?

Une bonne pisa fait toujours le buzz, hein zero ^^

Tsss

http://www.lefigaro.fr/politique/le-scan/2017/09/07/25001-20170907ARTFIG00114-fachos-reacs-et-gros-machos-anne-hidalgo-replique-a-ses-detracteurs.php

Pen^2 (./52749) :
http://www.lefigaro.fr/politique/le-scan/2017/09/07/25001-20170907ARTFIG00114-fachos-reacs-et-gros-machos-anne-hidalgo-replique-a-ses-detracteurs.php

pourquoi tu postes ça ici ? t'es facho ? t'as macho ?... comme quoi, Astérix avait raison, chaque été les ibères sont plus rudes...

^^

Holy shit holy shit holy shit holy shit

The Voynich manuscript, decodedhttps://t.co/Ca7AQpuddR

— Benito Cereno (@benito_cereno) September 8, 2017

https://www.the-tls.co.uk/articles/public/voynich-manuscript-solution/

By now, it was more or less clear what the Voynich manuscript is: a reference book of selected remedies lifted from the standard treatises of the medieval period, an instruction manual for the health and wellbeing of the more well to do women in society, which was quite possibly tailored to a single individual. The script had hitherto proved resistant to interpretation and presented several hurdles. Medieval lettering is notoriously fickle: individual letter variations, styles and combinations are confusing at the best of times. I recognized at least two of the characters in the Voynich manuscript text as Latin ligatures, Eius and Etiam. Ligatures were developed as scriptorial short-cuts. They are composed of selected letters of a word, which together represent the whole word, not unlike like a monogram. An ampersand is just such an example. The design combines the letters “e” “t”; and “et” is the Latin word for “and”. On the strength of this I consulted the Lexicon Abbreviaturarum of medieval Latin (1899) by Adriano Cappelli, sometimes referred to as the medievalists’ Bible. Systematic study of every single character in the Lexicon identified further ligatures and abbreviations in the Voynich manuscript and set a precedent. It became obvious that each character in the Voynich manuscript represented an abbreviated word and not a letter.

Si c'est confirmé, le mec va devenir célèbre

C'est sur!

^^

pas encore plié apparemment:

Re latest claim about "Voynich solved!" Um, no. Check Pelling's site and discussions for more thorough debunking. https://t.co/XDAiqCBKHe

— Elonka Dunin (@ElonkaDunin) September 7, 2017

http://ciphermysteries.com/2017/09/06/whats-wrong-todays-voynich-theory#comments

WP :

Selon une étude publiée en 2011 par l'équipe de Greg Hodgins, chercheur de l'Université de l'Arizona et portant sur la datation par le carbone 14 du parchemin, le vélin a été fabriqué entre 1404 et 1438w 1, invalidant de fait toutes les thèses qui depuis un siècle faisaient de Roger Bacon († 1294) l'auteur probable du manuscrit.

Quand on sait la précision de la datation au C14, et les nombreux facteurs susceptibles de lui faire dire n'importe quoi...

À la formulation près je serais plutôt d'accord avec le premier commentaire : quelle est l'intérêt de brider volontairement un moteur en-dessous de sa capacité réelle ? Pouvoir vendre une version non bridée plus chère sans avoir les moyens techniques de proposer une version réellement plus performante ? J'imagine que ça signifie que produire un moteur moins performant ne baisserait pas tellement les coûts de fabrication, mais simuler deux gammes différentes avec une limitation software ça reste du gros vent.

C'est comme les processeurs, certains sont bridés artificiellement pour répondre à la demande, occuper tous les segments de marché sans forcément un investissement matériel important. AMD est coutumier du fait, et ça permet pour les plus chanceux de débrider son processeur à moindre frais. Enfin ça, c'était avant.

Zeph (./52761) :
simuler deux gammes différentes avec une limitation software ça reste du gros vent.

Apparemment c'est une pratique courante, par exemple chez Audi il y aurait plein d'options qui ne seraient souvent que de simples flags à changer + éventuellement un commodo à quelques euros.

Chez Renault et PSA, ils arrivent même à simuler des voitures écologiques par modification logicielle.

Lemokitu (./52762) :
C'est comme les processeurs, certains sont bridés artificiellement pour répondre à la demande, occuper tous les segments de marché sans forcément un investissement matériel important. AMD est coutumier du fait, et ça permet pour les plus chanceux de débrider son processeur à moindre frais. Enfin ça, c'était avant.

autant qu'Intel...

Lemokitu (./52764) :
Chez Renault et PSA, ils arrivent même à simuler des voitures écologiques par modification logicielle.

Oui enfin pour PSA je ne crois pas qu'il y a rien d'autre que des accusations démenties pour l'instant, Renault je ne suis pas très sûr, mais le groupe VW c'est certain, faudrait pas les oublier

Ou comme n'importe quel logiciel vendu avec différentes versions (comme windows).

Pen^2 (./52766) :
Oui enfin pour PSA je ne crois pas qu'il y a rien d'autre que des accusations démenties pour l'instant, Renault je ne suis pas très sûr, mais le groupe VW c'est certain, faudrait pas les oublier

PSA a été pris en "live" par Cash Investigation dans leur "techno-centre" de Vélizy. Ms Lucet était venue avec sont propre appareil d'analyse de NO, parfaitement calibré, et démontrait une émission 10x supérieure à celle communiquée par PSA. Les officiels PSA présent à ce moment étaient bien embarrassés et ont comme d'habitude joués sur la technicité des explications foireuses pour embrouiller l'atmosphère.

Quand je posais des pompes à chaleur, on avait 4 modèles d'unités intérieures (les "ventilateurs" ou consoles). 3 d'entre elles étaient strictement identiques, seul changeait l'eprom.

Zeph : du point du vue du client, c'est vrai que ça semble injuste comme stratégie, mais en pratique c'est plus compliqué que ça.

J'ai travaillé avec une boîte qui avait (pour simplifier) deux produits dans sa gamme : un produit grand-public et un produit pro. Le produit pro avait des features en plus et était vendu nettement plus cher. Pourtant le hardware était le même, c'est juste le soft dedans qui était différent.

Le raisonnement était assez simple :
- s'ils avaient vendu un seul produit au prix de la version pro, ç'aurait été trop cher pour le grand-public : tout le monde y perd (la boîte et les clients)
- s'ils avaient vendu un seul produit au prix de la version grand-public, ça n'aurait pas couvert les coûts de développement : tout le monde y perd (la boîte ne va pas investir dans un projet non rentable, donc le produit ne serait pas sorti)
- du coup, segmenter la gamme était finalement avantageux pour tout le monde

et en plus, si tu es bricoleur, tu peux avoir les features pro au prix grand-public, mais chut