BX GTi clim - Page 3

Il change de cap, c'est bien

qech (./61) :
Il change de cap, c'est bien

Toi maintiens bien le tien, y'a pas de doutes

qech (./59) :

sirius (./51) :

qech (./49) :
C'est pas lui qui ne jurait que par des gros carbus ?

32-34, gros carbus, qui explique la vie à Quiche ?

Je vois que ta vie ne se résume qu'à la taille des carbus

Non non, il y a aussi celle de sa bite et de son portefeuille!!

gobby (./62) :

qech (./61) :
Il change de cap, c'est bien

Toi maintiens bien le tien, y'a pas de doutes

Arrete d'etre aussi désagréable que moi.

gobby (./62) :

qech (./61) :
Il change de cap, c'est bien

Toi maintiens bien le tien, y'a pas de doutes

T'en fais pas, je tiens bien la barre !

sirius (./56) :

greg-03 (./48) :


Sirius s'est peu être fait rectifier l'oignon à coup de chibre en contrepartit....en tout ka sa doit le changer de la 16 TRS

la série 1 reste indépassable sur le design

le 1600 carbu est super cohérent et agréable; bien efficace sur nationales et pas débile en autoroute(150 vont très bien)...

simplicité et robustesse, finition série 1 supérieure (rossignols)...

la suspatte TRS, c'est-à-dire non GTI ou non ABS est très très bonne ( la GTI est très bonne mais ce n'est pas le tapis volant permanent )

donc ma GTI poutre les gayzz catalysés mais la TRS et autres série 1 restent LA BX de folie

PFFF

TRS = consommation excessive en ville + démarrages difficiles + moteur creux + pas de direction assistée
MAIS fiabilité, design extérieur intérieur kitch à souhait tableau de bord avec compteur à rouleau

GTi = moteur au bruit inimitable, couple, équipement riche avec direction assistée, fermeture centralisée à distance, jantes alu, 4 vitres électriques, possibilité d'avoir le cuir en option
MAIS suspension tape cul, planche de bord qui se fissure, rossignols, bruyante passée 130, problèmes de ralenti sur versions catastrophées allemandes

sirius (./44) :

celinaze (./43) :
Ca doit plaire à Alex car ça brille

à part ça il a tout refait sur sa rougne

en gros c'est ça, je vais en commander un

Bxman (./67) :
TRS = consommation excessive en ville + démarrages difficiles + moteur creux + pas de direction assistée

j'ai la DA moi avec une sonde neuve et un carbu bien réglé ca démarre très bien. ok pour la conso....mais a comparer avec les autos de son époque, qui ne faisaient pas mieux

C'était pas non plus le même prix d'achat à l'époque, faut pas l'oublier...

Bon elles sont ou ces tofs

Devine

DTC

phoz182 (./68) :

Bxman (./67) :
TRS = consommation excessive en ville + démarrages difficiles + moteur creux + pas de direction assistée

j'ai la DA moi avec une sonde neuve et un carbu bien réglé ca démarre très bien. ok pour la conso....mais a comparer avec les autos de son époque, qui ne faisaient pas mieux

vous êtes des branquignoles, en ville c'est 10 litres, 11 en allant chercher le pain, ce qui est peu étonnant.

la DA est une option, et le moteur n'est pas creux, à ne pas confondre avec un cerveau alsacien

+1, sinon mon bouricot ne ferait pas frémir toute une partie du reseau routier!

greg-03 (./75) :
+1, sinon mon bouricot ne ferait pas frémir toute une partie du reseau routier!

hum....

y'en a qui ont de quoi rééllement watter mais qui ne s'en serve pas...je ne vois pas l'interet d'acheter un truc qui watt pour rouler à 89,9km/h

Peut être pour éviter de ce faire piquer son fric par les poulets, cà coute chère une photo avec flash ces jours ci.

greg-03 (./77) :
y'en a qui ont de quoi rééllement watter mais qui ne s'en serve pas...je ne vois pas l'interet d'acheter un truc qui watt pour rouler à 89,9km/h

L'intérêt ???
Benh + de 300 000 km avec le même bourricot et le même embrayage

suffit de faire ça avec un minimum de bon sens, d'inteligence, et un zest de chance et de ruse

perso 5 ans de permis, tjs la même conduite (malgré le baril qui a chopé 45 centimes au litres depuis mes debut! ), tjs mes 12 points que je n'ai jamais perdu (ce qui surprend tjs d'ailleurs )

flaché 3 fois par des auto banalisées mais tjs dans des situation limite, par exemple bagnole en travers au moment du flash, donc lecture de la plaque impossible je supose car j'attend tjs mon courrier

j'ai encore rouasser cette journée jusque dans le périphérique Lyonnais a des vitesse supérieur à celle autorisé, tout s'est très bien passé. (sans non plus taper un 180!)

s'est pas pour encourager la vitesse, mais il est encore possible de rouler aujourd'hui et j'en profite pendant qu'il en est encore temps moi...

Ludo16S (./79) :

greg-03 (./77) :
y'en a qui ont de quoi rééllement watter mais qui ne s'en serve pas...je ne vois pas l'interet d'acheter un truc qui watt pour rouler à 89,9km/h

L'intérêt ???
Benh + de 300 000 km avec le même bourricot et le même embrayage

perso s'est bien le dernier de mes souci, quant ma BX aura 300 000 le litre sera à 120€, on respira dans des bombones d'oxygéne et on mangera notre propre merde

greg-03 (./81) :
on mangera notre propre merde

Non mais là, tu fais ce que tu veux, je me doutais un peu que t'avais des goûts de chiottes

greg-03 (./81) :
perso s'est bien le dernier de mes souci, quant ma BX aura 300 000 le litre sera à 120

T'accord pour toi, sauf que t'es pas seul à rouler.
Si c'était le cas, tu t'emmerderai : plus possible de dépoussiérer papy dans sa nouvelle C5, plus de slaloom sur le périph des grandes villes...

bon vos gueules les tafiolles maintenant c'est MON topic

la GTI ça watte, ça ne demande qu'à monter c'est ignoble

T' es pas sur ton forum, OK

sinon s'est d'abord un plaisir perso, mais s'est marrant de surprendre une concurrence qui essai de se prendre au jeu effectivement

je me suis amusé avec une Zxara tuning HDI so bob (oui j'ai vue plein de kéké en route pour le GP de France cette journée!)

franchement il avait un comportement dangeureux dans les traversé de bled, alors je l'ai mit d'accord et après il a roulé sagement derrière comme tout le monde

sinon Sirius qui clame du non pourissage! bordel j'aurais tout vue ici, TOUT

sirius (./83) :
bon vos gueules les tafiolles maintenant c'est MON topic

la GTI ça watte, ça ne demande qu'à monter c'est ignoble

Ca y est t'as découvert une semi voiture d'homme et tu nous fais un caca nerveux là

GTi, c' est Gay' Z

greg-03 (./85) :


sinon s'est d'abord un plaisir perso, mais s'est marrant de surprendre une concurrence qui essai de se prendre au jeu effectivement

je me suis amusé avec une Zxara tuning HDI so bob (oui j'ai vue plein de kéké en route pour le GP de France cette journée!)

franchement il avait un comportement dangeureux dans les traversé de bled, alors je l'ai mit d'accord et après il a roulé sagement derrière comme tout le monde

sinon Sirius qui clame du non pourissage! bordel j'aurais tout vue ici, TOUT

Roh mon coco pries le bon Dieu de jamais croiser la mienne

Serge57 (./84) :
T' es pas sur ton forum, OK

tu faisais pas ton fier avec ta nuit blanche dans les jambes toi

Ludo16S (./86) :

sirius (./83) :
bon vos gueules les tafiolles maintenant c'est MON topic

la GTI ça watte, ça ne demande qu'à monter c'est ignoble

Ca y est t'as découvert une semi voiture d'homme et tu nous fais un caca nerveux là

la 16s reste la voiture de garçon coiffeur de réference

quiconque a roulé en série 1, 14 ou 16, ou pire encore,en GS ou en CX, sait ce que sont les vraies autos