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aujourd'hui dimanche le radiateur d'eau est changé ainsi que les durites d'eau principales pas de probleme de ce coté sauf le contacteur de niveau d'eau qui fuyait sur le nouveau radiateur mais de la pate d'etancheité a reglée le probleme

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pppppppffffffffffffffffff....


je viens de passer un petit quart d'heure à lire tout ton topic...et je me pose une question...ta femme te dit rien?

enfin c'et vrai qu'elle est bien cette BX...tu garde toute les factures?on pourrait avoir une idée de la ou tu en es?...et surtout de la ou tu compte aller!!

félicitation!!!!je sens que je vais faire un tour dans le 64 avec les beaux jours qui se pointent....pour voir la belle!!!

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bien sure quelle guelle rage ..elles guelles toutes de toutes facons alors....et oui je garde les factures je doit en etr pour a peu pres 4000e en 8 mois....mais la a part les freins j'ai finis car sinon je vais devoir dormir dans le garage boing et me restera une couche de vernis a passer

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Elle est prête pour le grand prix de Pau le week-end prochain ! #bipbip#

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c'est bien mais tu vois rien et a force ca gave

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elle doit etre contente de savoir que la fin approche...mais tu lui as dit que tu comptais la laver tous les jours?...lol

sinon question un peu plus technique..tu utilises quoi comme peinture?c'est la meme pare choc et carrosserie?

tu peux aussi me dire quel mastique tu utilises..?

en fait ma question est toute bete...tu peux donner un cours de carrosserie plus peinture? je crois avoir le point de dépard...huile de coude...

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voilaj'ai les disques neuf et j'atend les etrier de dompit qui vont arriver sinon a l'avant j'ai changé les sphere par celle de la gti16 c'est plus dure a l'avantje prefere par contre j'ai ledoseur de frein qui est fatigué c'est chiant a changer??

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sbeut64 (./186) :
j'ai ledoseur de frein qui est fatigué c'est chiant a changer??


Aucune idée, je l'ai jamais fait mais je dois le faire aussi. Ca m'interesse donc de savoir!
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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je pense que c'est peu accessible,
sinon pas de problème avec une clef à tuyauter...
faut dégonfler le circuit LHM...
mais je ne l'ai jamais fait.
jef64
<BX19TZS auto de 202.mkm, du 12.07.91> part en casse
BX19TZS auto de 199750km de 90
BXMillésimeTurboD.288mKm du09-03-92
BX.TRD turbo de 232mkm. du 25.07.88
bx.ourane.quartz n° 5854
XM.12 TD.vx de 189mKm. du 15 oct.1999
XM.12 TD harmonie de 94 (pour pièces)
jef64

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suite a une fuite d'huile due a un mauvais rebranchement de durite j'ai nettoyé le moteur au karcher et depuis la cata elle demare quand elle veus ..j'ai dechargé la batterie en voulant demarer....j'ai tous demondé l'allumage les bougies je n'avais pas les bonnes car il me faut des seiges conique et non plas mais ca je l'ignorais......demain j'achete les bonnes et s'essais de demarer on verra bien...sinon j'ai des etincelles au bougies mais de petites etincelles ..c'est normale????

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Elle doit être bleue électrique et bien dense ton étincelle, autrement c'est pas normal. Voir du coté du module d'allumage ou de la bobine.
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bonjour
attends donc que tout sèche...aides avec un sèche-cheveux, mets ta batterie en charge,
ça va aller ! confiance
;-)
jef64
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jef64

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oui ce doit ètre un peu humide peut ètre aussi coté tète de Delco qui a prix l'eau wink

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bon elle marche mieux mais il y a des trous vers 2000 2500tr j'ai commandé chez oscaro la bobine et le module d'allumage je l'ai reçois demain car je pense que cela viens de la

194

voila quelques nouvelles photos car je trouve que les posts manques de photos (y trop a lire grin )
je precise quelle est bientot finie reste les freins que j'ai et un 4/1 que je recherche mais j'en est un en vue

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Tu avais repeint tes jantes car il semblerait qu'elle ait la meme teinte que les mienne que j'ai repeinte.
Sinon c'est koi un 4/1.

Moi j'ai qu'une chose a dire belle voiture: les plus belle partie de la sport et de la 16S avec une touche tres personnelle.
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes



Venez ici :
http://lhm-addict.superforum.fr/index.htm

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...et un somptueux interieur, en plus !
jef64
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un super travail wink par contre 2 remarque :
-pourquoi ne pas avoir peind les poignées de portes compètmeent mème si il y a les coquilles ?
et pourquoi ne pas avoir laissé les jantes dans leurs d'origine cela les aurait faire ressortir (couleur alu)?
bon c'est juste un question de gout l'essentiel que cela te plaise puisque c'est ta BX wink

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Ca jette! Belle réalisation!
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pour repondre a lorin les jantes je les es eux degeulasses plein de petes alors je les aient peintes couleur etb et les coquilles de portes je les aient eux apres l'avoir peintes alors.. demain normalement je recoit le module et la bobvine d'allumage ca devrais aller...

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sbeut64 (./199) :
pour repondre a lorin les jantes je les es eux degeulasses plein de petes alors je les aient peintes couleur etb et les coquilles de portes je les aient eux apres l'avoir peintes alors.. demain normalement je recoit le module et la bobvine d'allumage ca devrais aller...


Perso j'ai exactement la meme couleur et je les trouve plus belle de cette couleur.
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
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ca y es les frein sont montés...donc disque neuf ventilés plaquettes neuve valeo et grace a la douille 12.5pentagonale j'ai pas eux besoin de changer les etriers juste la cage a plaquette
voila bon week end a tous

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et tu n'as pas eut le temps de nous faire ça en photo...
dommage, c'est pas tout les jours qu'on fait ces manips
bon W-E, jef64
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deja qu'il pleuvait et en plus j'avais les mains noir de poussieres alors.....mais je l'ai ferais promis

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Même avis que Lorin, sinon belle réalisation. Les manos sont super bien intégrés dans l'habitacle.

Dommage que les photos ne soit pas de très bonne qualités mais ça passe encore! grin
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

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voila pour les photos qui etait floues je l'ai es refait

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les mémes de nuit

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sbeut64 (./206) :
les mémes de nuit

ben la nuit c'est flou wink
par contre il te reste encore le plexidu compteur à chnager car il semble rayé sinon l'incrustation des compteur dans le tableau sont vraiment très propre top

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non il es cassé le plexis .....car je l'ai fais tombé en changant les ampoules mais sinon elle est finie ca y es reste justes les spheres arrieres a changer par des 25 bars

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ca y es le doseur est changé j'ai pas trop galeré ca va et j'ai recu mon 4/7 ca y es

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donc j'ai recu le collecteur d'echappement je le monte apres avoir modifié la ligne