Citroën rare GSA X3 AM80 resto' - Page 9

Clair ,tu le prends et tu le met en vente sur un site Hollandais ,et avec le bénef tu refais la G.S.A

à combien est proposé cet intérieur? je suis sérieux, c'est une monnaie d'échange terrible!

A 250€ !

J' ai pas les sous et sans compter les frais de voyage ! Je ne gagnerais rien dessus :L

il faut les sortir... mais c'est pas débile comme prix. Si un intérieur de X3 coûte moins, tu peux faire l'impasse sur cette offre...

lolo 83 (./228) :
Ouais enfin tu sais moi la G.S...........

t'es trop tapette pour en tâter

Non je ne suis jamais interressé à ce modèle voila tout ,trop réçent pour moi

Pour l'intérieur ,jepense qu'a 200 euros ça part,ça fait un momoent qu'il est à vendre ,pour la localisation c'est Lyon ou le 03 ,mais en utilisant l'entraide deuchiste (et ils sont au top) ,je pnse qu'il y a moyen de le remonter sans trop de frais

AUx nouvelles

Week-end pitoyable avec mon ordi qui a déraillé Mais la GSA "bouse" a moins rigoler car elle ne ressemble a plus rien

Voici pour Vendredi après midi



Il manque quelque chose



























Manu R25


Un bordel monstre avec nos outils qui se melangeaient




Voici pour Vendredi

Les photos de hier sont encore plus violentissimes! J' ai du sortir mon outil préféré: ma burineuse électrique HILTI

Tu mécaniques avec des outils de maçon ?

une burineuse pour quoi faire?

Pour les sphères complètement grippées

Bon aller! Voici la gueule de la voiture aprés le démontage de la boîte et du berceau

Ame sensible, s' abstenir

Voici déja la boîte sur palette a côté du moteur Un peu chiant à sortir a cause des étriers :L


Le berceau pas trop attaqué grâce a l' huile moteur




Puis une grosse pièce bizarre qui s' est démonté à l' improviste


Avec cette photo, vous comprendrez mieux ce que c' est


En effet j' ai tripé On a juste voulu donné un coup de pied dedans pour le fun, tout est tombé

Comment expliquer ça? J' ai bien mon idée derrière la tête! Peut etre que lors du sinistre Juin 93, l' ancien proprio a du dépointer toute cette partie pour la redresser! Et puis bon, je pense que c' était pas un bon soudeur Jugez par vous même les soudures! On croirait presque de la colle






Echappement latérale comme les ricaines






Conclusion: je vous remercie grandement de m' avoir empêcher de restaurer cette bouse Au moindre choc, je crois que j' aurais été mort

Pour terminer, un petit boulot que j' ai fait courant de la semaine


Sympa non? Sablage, ponçage, apprêt et peinture chrome du Leroy Merlin ! Mais je me demande si c' est pas mieux de laisser la jantes brut Vous en pensez quoi?

C' est vrai que je dois poster la photo de moi avec la burineuse contre une sphère! Manu l' a prise avec son téléphone mais après l' avoir télécharger par Bluetooth sur le mien, ca n' a pas marché Je me demmerderais pour avoir cette photo

impressionnant l'avancée des travaux, la vérole va bientot servir pour confectionner nos boites de raviolis préférées.

l'aile interne est tombée toute seule? car normalement elle est pointée sur le reste de la coque?

Je l ai dit, l aile interne est tombée en donnant un ptit coup de pied dedans alors que l' autre, non, rien a faire, elle tombe pas

Sinon, voici la photo de moi avec la Hilti

Ok j'avais pas bien lu, autant pour moi.

Serge57 (./253) :


Pour les sphères complètement grippées

je croyais que tu ne suffisais plus à ta copine

sinon pour ton aile, c'est effrayant :beuh: quand je pense au mal que je me suis donné avec Demesfucker pour sauver les deux ailes internes

c'est clair que l'état de pourriture général de cette voiture est impressionnant.... quand je penses que j'ai également une aile interne a sauver sur ma GS..... je vais m'amuser.
t'aurais pas un aile interne en rab serge?

Phoz, fraise à dépointer de 8 obligatoire... + un burin à lame fine... l'idéal est même la fraise-cloche de 8 comme nous l'avait montré il y a longtemps Carl de Belgique...

oui, mais mon gros soucis c'est que des forets a dépointer, j'ai du mal a en trouver (j'ai pas encore vraiment cherché)
sur le net en tout cas c'est NADA. Tu as une adresse?

Je pense qu'IBAYE sera ton ami ,sinon cherche si A.D a un site (surement d'ailleurs) ,eux ils en ont .

phoz182 (./260) :
c'est clair que l'état de pourriture général de cette voiture est impressionnant.... quand je penses que j'ai également une aile interne a sauver sur ma GS..... je vais m'amuser.
t'aurais pas un aile interne en rab serge?

A la limite celle côté conducteur Mais faut pas compter sur moi pour y faire un déplacement a Toulouse ! Il y a une mauvaise connaissances

Celle du côté passager est déja férailler après avoir récupérer les plaques constructeur+code couleur Vraiment irrécupérable :L

sirius (./258) :

Serge57 (./253) :


Pour les sphères complètement grippées

je croyais que tu ne suffisais plus à ta copine

Non J' ai même pas de copines en ce moment Si elles me quittent, c' est justement parce que c' est trop violent pour elles dans la Twingo ou la BX
Par contre, pas besoin de démander a qui que ce soit l' usage d' une telle machine entre tes mains

phoz182 (./262) :
oui, mais mon gros soucis c'est que des forets a dépointer, j'ai du mal a en trouver (j'ai pas encore vraiment cherché)
sur le net en tout cas c'est NADA. Tu as une adresse?

un détaillant en outillage pro...ceserait bien le diable que tu n'aies rien vers chez toi... Sinon www.othello.fr, et tu commandes!

Marche pas ton lien

www.otelo.fr

merci pour le lien

On s' en fout

Ici, on parle d' une restauration VIRILE et pas des outils a 1€45 du LIDL

Même si j' ai acheté un coffret de clé plates au LIDL a 8€