BX 16 TRS export Année 1992 - Page 1

Bonjour a tous, je suis nouveau, et je vient vous presenté ma BX 16 TRS de 1992, donnée par mes parents, je l'adore, malgré sa grosse consommation ( en moyenne 10/11 litres au 100), mes parents ont eux des bx depuis que je suis né ( toutes des 16), et jai donc appri à les aimer.
Ma bx a aujourd'hui 155 000 KM, elle a direction assistée, 4 vitres electriques, vc, retro passager electrique.
Je suis d'autant plus content quelle soit performante par rapport a d'autres voitures plus recentes.

Elle roule trés bien, hormis une suspension qui a quelque fois bien du mal à monter, et une courroie qui couine quand j'accelere.
Hormis cela quel délice par rapport aux megane dti et autres clios dci que jai pu conduire à l'auto école

salut
elle est en super état pour son age , elle est doit ètre très bien entretenue.
c'est vrai que c'est la BX mla plus économique mais peut ètre il y a t'il un réglage du carbu à faire car 10/11Ll/100 ca fait beaucoup

oui elle est en tres bon etat, mes parents l'avaient acheté a une personne agée en 2000 elle avait 40000 KM on aurait dit quelle sortait de concession, il nous l'on cedée 20000 Frc a l'epoque, car le moteur tournait comme une patate, pour la consommation, c vrai que c'est inquietant, de plus elle fume enormément.

il suffit de régler la carburation et quelques bricoles et tout ira bien , c'est pas trés onéreux.

OK, je ferai ca avec mon père quand il aura le temps, et est ce que c'est aussi la cause de l'épaisse fumée balnche qui sort de mon pot de temps a autre.

Wow!! Elle est vraiment nickel! Prends en soin.

J'essaye d'en prendre soin autant que je peut, mais elle me sert surtout le week end et les vacances, preferant prendre le trai pour aller a reims du fait de sa conso, elle sert aussi de voiture de secours quan la xantia de ma mère refuse de démarrer (de qui n'est pas si rare)

belle BX

Salut Dav08
vraiment très belle ta TRS, super état et tout
si tu pouvais aussi nous passer quelques tofs de l'intérieur

et +1, fait lui un p'tit réglage, ça lui fera du bien et à ton portefeuille aussi

Joebx16

ok je ferai cela demain ,bon elle est un peu sale dedans, comme je viens de finir mes partiels, jai pas eu beaucoup de temps a lui consacré

Tres belle BX! Et bien optionnée qui plus est: les 4 vitres electriques, le retro droit electrique, la fermeture centralisée....quand je pense que les BX export sont plus classieuse que les BX française moi ça me degoute par rapport a la france....ça montre que les autres pays ne lesinais pas sur les options....déja les cligno sur le coter je trouve ça super....et les BX française n'en avait meme pas....a moins que je ne me trompe.... Mais sinon a part ça tres belle BX....

Elle a aussi les vitres fumées, plus que sur la xantia à mes parents, et un bel interieur noir, de plus les sieges ne sont pas en tissus, mais dans une sorte de velours synthetique.
Mes parents l'aimait bien, et ils leur arrivent encore de l'utiliser, étant plus fiable que la xantia

Elle est très propre et en très bon état continue d'en prendre soin elle le merite bien.

Ben le truc, c'est que je l'astique depuis que jai 12 ans
Avant que mes parents l'achète, j'étais contre qu'on rachète une bx, on avait une 16 rs qui étais moche (gris renard), et mes copains se foutaient toujours de sa gueule.
Puis apres avoir été voir plusieurs voitures, mes parents on été jetés un coup d'oeil à hautes- rivieres (petite ville encaissée dans la vallée des Ardennes), et la !!!!!
quand on est arrivé devant les gens en question, il y avait une vieille trd blanche sur le coté de la route, et en tournant la tête, le choc, elle était garée, dans une allée, neuve...
C'était un jeune couple qui l'avaient hérité du père.....
Bref, le moteur tournait comme une patate, et croyant a un probleme ils nous l'ont cèdé 17000 frcs et un pare bise neuf apres négociations.
Apres un bref reglage du moteur c'était repartit (et dire que ce couple aurait pu la garder et vendre leur scorpio toute pourrie).
Elle vient de repasser le contrôle et malgré le brouillard de fumée quelle a laissée dans lae local, le mec du contrôle c'est dit impressionnée par l'état géneral de la voiture, qui dort quand même dehors depuis 5 ans.
Bref ayant toujours au fond de moi apprecié les bx, je pouvait enfin montré quelles n'étaient pas toutes des épaves, et je me suis toujours occupé de sa carosserie, et aidé mon père à sa mécanique, c'est donc dans la logique des choses quelle me soit revenue aujourd'hui ( bien que je songe à la revendre du fait de son coût d'exploitation).

Voila les photos promises de l'interieur.

Nickelle ta BX !!

dav08 (./15) :
...( bien que je songe à la revendre du fait de son coût d'exploitation).

Comme on te l'a dit fait régler la pollution et la richesse dans un garage. La mienne pied léger j'arrive à faire du 7l/100 alors pourquoi pas toi?

Tu as peut-être des problèmes avec ton starter automatique non? A chaud ton ralenti est à combien?

Jolie BX

Problème de starter automatique à l'origine de la consommation élevée, c'est le cas sur toutes les 1.6!

ta bx est une version export, ce qui explique qu'elle soit mieux équipée
(présence de répétiteurs latéraux sur les ailes AV)

Bxman (./19) :
Problème de starter automatique à l'origine de la consommation élevée, c'est le cas sur toutes les 1.6!

a rerégler souvent pour obtenir une conso normale, surtout pour les voiture couchant à l'extérieur.

et si la voiture fume beaucoup, regrder en passant le réglage de l'allumage qui peut entrer en ligne de compte...

+1

Ok, je vous remercis pour le ralenti il est un peu en dessous de 1000 TR/min a chaud.
Pour la fumée c'est trés periodique, ca depend, je crois que c peut etre un probleme d'huile

Jai vu sur le forum des rumeurs qui disaient que les bx belges rouillaient au niveau des passages de roue dans le berceau moteur, jai fait le tour de la voiture, et je n'ait pas vu un point de rouille, mais dois je faire quelque chose pour la prévenir?

Salut dav,
bé déja s'il n'y a pas de point de rouille constaté, c'est un super bon signe,
après je suis un peu dans le même cas que toi, j'ai pas encore démonté la voiture
comme le fait Nico avec ses belles TRS
pour controler comment ca se passe sous les moquettes, ou bien derrière les pare chocs... et j'en passe
je vais attaquer cet été et traiter préventivement les corps creux un maximum
Joe

et au fait, bienvenue des Ardennes, chui du 55 et j'ai passé quelques années chez les carolomacériens
@+

Ah bon, je suis pas loin de la Meuse (du coté de Carignan), et elle a faillit finir sa vie un soir d'hiver dans le virage de Montmedy si tu connait.
Pour la moquette ca va être dur, vu que je suis pas vraiment fort en mécanique, il me faudrait l'aide de mon père, et lui il la verrait dans une casse que ca le derangerait pas.

je connais en effet, ça tourne
moi, chui un peu plus bas, vers Dun
et fo convaincre ton père qu'elle vaut trop le coup cette voiture
et qu'il te file un coup de main
Joe

Oui je vai m'arranger, et c'est vrai que je suis tombé amoureux de cette bagnole de "vieux", et me voit bien même la garder un bon bout de temps.
Pour l'anecdote, en rabatant les sièges arrieres, la peinture d'origine est encore sur les miens, alors que sur la xantia à mon père, ils sont corrodés.
Par contre, aute question (après, c'est promis c'est fini) jai malencontreusement comme on peu le voir sur les photos cassé mon antenne en la nettoyant.
Est il possible de la recoler?

Salut Dav,
là, je sais pas si tu pourras recoller et qu'elle fonctionne encore après
le mieux, c'est quand même d'en trouver une autre et de la remplacer,
c'est facile car c'est juste l'antenne, pas le fils
regarde aussi en casse, tu dois en trouver pour pas cher
Joe