BX 16 TRS export Année 1992 - Page 3

salut, personne n'aurait une porte arriere droite rouge dans son entourage, ou dans une casse alentour, la mienne s'est fait enfoncée sur un parking.

Salut dav,pour les pieces,vois SPDO ZI de la Croisette,prix et acceuil tres corrects et recois mes amities
d'un autre ardennais BX mazout Ourane a++ Robert

Merci, jai cherché toute l'aprem a Reims, j'irais voir ce week end a spdo et baudoin Charleville

Juste au cas où je ne trouve pas de porte rouge, connaissez vous des garages dans le coin de Charleville Reims qui feraient des peintures pas trop cher ?(autour de 80 euros ca m'irai)

Jai trouvé la porte que je cherchait aujourd'hui, mais elle n'est pas en vitre teintée, et vitre manuelle.
Je pense arriver a remonter le moteur électrique sur la porte, mais comment remettre la vitre teintée dessus?

je vais faire une tuto pour toi car je l'ai déja fait sur ma voiture.

topics/104398-carrosserie-mettre-en-piece-une-porte-avant-de-bx

voilà!

A+

Je te remerci infiniement ca va beaucoup m'aidé

ça c'est de l'entraide

Bon ,je pense que c'est même pas la peine que j'essaye de demonter la petite vitre fixe.

dav08 (./70) :
Bon ,je pense que c'est même pas la peine que j'essaye de demonter la petite vitre fixe.

celle de la porte arrière?

Oui, je me suis fait rentré dans la porte arriere cette semaine.

Ah zut j'ai fait un tuto pour la porte avant, pour l'arrière, je pense que c'est pareil sauf pour la petite vitre, mais je ne l'ai jamais démontée celle là.

dans un premiers temps tu peux remplacer juste la vitre principale et voir comment démonter la petite vitre sur l'ancienne porte

Oui c vrai, en même temps c'est pas vraiment imprtt pour la petite vitre

J'ai changé ma portière tout seul comme un grand.
En la demontant jai enlevé la garniture, en tirant dessus la bosse est revenu et la porte a quasiment reprit une forme parfaite.



voila la nouvelle porte en cours de reequipage.


la voila attendant le collage de la baguette large.

Je tient a tous vous remercier (surtout phoz182) pour votre aide et vos conseils qui m'ont permis d'y arriver sans trop de difficultés

pour coller tu peux prendre de la colle à pare brise ça colle tout ! et surtout bien dégraisser et que les elements surtout soient bien sec !

tu devrais changer ton rétro droit à l'occaz

bonne continuation

il y en avait une Ebay sinon tu cherche un plage arrière de quelle couleur avestore ou sans store car j'en cherche 2 également noir avec store et j'ai du mal à touver

noir avec store aussi.
Pour la baguette je l'ai collée a la néoprene.
C'est vrai que je doit changer mon retroo droit, mais je le changerai en même temps que la portière, car j'amierais que la voiture soit parfaite.

J'avais une question, pourquoi ma bx est une trs? jai eu le probleme avec l'assurance qui ne la trouvait pas.
Si trs et tzs c'est la même chose pourquoi avoir changé d'appellation, et dans le cas present pourquoi pas sur les export?
De plus sur la notice de la bx il l'appellent 16 TRI

alors c'est un gros schmimblick qui date de 1989 avec une réorganisation de toutes les appelations!

TRS devient TZS avec baguettes larges, nouveaux enjoliveurs, nouvelle ambiance intérieure, etc
Bref des modifs liées à l'évolution

Néanmois à l'exportation ils ont gardé encore quelques temps les anciennes appelations, raison pour laquelle on trouve encore des BX 16 TRS et 19 TRD malgré l'évolution esthétique!

Cette ultime évolution est appelée "BX série 3" en Hollande

Ok merci
Ca a duré longtemps alors car la mienne est d'avril 1992.
et c'est quoi une TRI ? I comme injection?

TRI = BX 1.6 Injection

soit monopoint soit multipoint (moteur type 205 GTi)

Existait également en version 1.9! (moteur identique BX1.9GTi)

ok, merci pour ces informations

Je viens juste de découvrir ce topic

Cette BX est dans un superbe état

Bref, j' adore

Un jour elle se mesurera à la calanque GT j'espere.
Par contre jai l'impression que mon starter auto est mort, ce matin jai du rester 5 minutes pied sur l'accelerateur, pour pas quelle cale.
Et surprise en levant le capot en y regardant plus pres mon carbu est un ****** de Solex.

J' espère bien qu' elle va se mesurer a la Calanque GT

Haaaaaaaaa le starter auto, quelle merde

dav08 (./85) :
Et surprise en levant le capot en y regardant plus pres mon carbu est un ****** de Solex.

bof, c'est pareil avec un weber..... je le sais j'ai eu les 2

Carbu starter auto

Injection

Il n'y a rien d'étonnant, la BX 1.6C a existée en carbu Solex et carbu Weber

Sur BX le carbu est plus avantageux que l'injection, hormis starter.
Les injection consomme même plus sur les BX si je ne m'abuse ?

A ce que j'ai entendu oui l'injection consomme plus sauf peut être, étonnament pour les GTi...

Je ferrai un topic un de ces jours pour régler le starter automatique parceque je vois déjà 2 posts où il en prend plein la figure!