Citroën Ma CX Chiraquienne :rs: :prestirougne: :enfer: - Page 12

il essaye de se vieillir

celinaze (./331) :
il essaye de se vieillir

Je suis vieux

Mais le plus jeune d' entre vous

De toutes façons, la Cx est une voiture de vieux, donc c'est pas la peine d'en rajouter

A cause de Serge la CX prestige est devenue une voiture de con

Ca te fait plaisir ???

pour la cx non.... Serge OSB

sviau (./335) :
Ca te fait plaisir ???

Pas à moi en tout cas...

lolo 83 (./327) :
Tu t'es fait greffer tes poils de cul sous le menton ?

on dirait qu'il a une chatte sur la figure !!!

Hello tout le monde

Bon, apres de longs mois pour reflechir de ce que je vais faire de cette Prestirougne, je vais pas chercher du midi a 14h, je vais faire remplacer cette BVA par une neuve et point barre! Demain on m appellera pour le prix de la boite et la MO et a mon avis, je serais bien en dessous des 3000€ que propose Basis pour une boite en ES sans convertisseur de couple

C est quand meme bien d avoir la ZF a 5kms de chez soi #rs#

Sage décision de la remettre en état, c'est quand même dommage d'avoir une voiture qui fait la ventouse, déja que la gs doit finir de se décomposer.

hum... tu devrais pas en etre loin des 3k€ je pense...

J ai eu le verdict aujourd hui meme! 2.300€ en tout et pour tout! La boite sera deposée et tout sera remplacé par du neuf!!! Franchement, je trouves que le prix est plus que correct quand je voies que ma BVA vaut 3000€ sur Basis!!!!!!

oui c'est clair c'est raisonnable!

Oui je suis d'accord. Je pense que je vais avoir le meme genre de facture dans pas longtemps avec le SEC

Chasse posage

c'est quoi la marque de la boite du SEC ?

Bordel oui c'est super raisonnable.

La BVA de ma XM va passer chez le spécialiste dans peu de temps, ça sera une bonne base pour comparer.

Pour wutch, la boite du SEC c'est une Mercedes, j'ai pas le choix

J esperais d autres conditions pour les prochaines photos de la rougne sur le forum mais bon...

Fichier joint : Fichier joint :

le moteur n'a pas été sorti chez ZF quand tu as fait refaire la BV?

Sisi c est ce qu ils ont fait ;-)

Sinon, le gars a trouver le soucis dans la BVA et m a montré(meme si je ne comprennais rien... Quand voit de quoi est fait une BVA ZF, on est soigné )

Un espece de double pignons avec un roulement dedans est resté coincé qui a provoqué le soucis du 1er rapport inexistant et des especes de patins metalliques pas plus fin que du papier A4 brûlés qui eux provoquaient les enormes à coups dans les passages de la MA

J ai bon potter

Et c'est remonté ?

Serge va arriver a bout de la meca de cette CX

La BVA est presque remonté mais le support moteur inf. et support boite sont HS! Pieces commandées chez Basis y a plus qu a attendr

Oui je commences a voir le bout du tunnel avec cette CX

Quand j y penses, c est le meccano qui a insisté pour changer genereusement les 2 supports

Et il bosse meme les Dimanches

Arbeit Deutscher qualitat

Fais gaffe au support de chez Basis, celui que j'avais mis sur le pignon a fait 40000 kms avant d'etre cuit... verifie chez Citroen Auch qu'ils en ont pas en stock.

L'inférieur (celui sous le moteur) coute un bras chez basis maintenant

bientot sur la route et plus de sous dans les poches de greg

Serge plutot

oui

je manque un peu de sommeil