12:27am Did you forget your password?

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tout à fait d'accord mad tu vaux plus cher chinois
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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oui autant coucher, tu gagneras plus en moins de temps chinois







#ddr#
Rougne un jour, rougne toujours.

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Tu gagneras plus en faisant le tapin pendant une nuit !
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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Wutch (./29) :
phoz182 (./25) :
Je ne me fais pas d'argent sur les pièces par contre sur la main d'oeuvre oui, c'est du tout benef... je vois pas en quoi ca pourrait ne pas être rentable.... ou bien y'a un truc qui m'a échappé.


ce qu'il faut mettre en rapport c'est les sous que tu vas recupèrer et le temps passer. Récupèrer 100€ pour 2 jours de boulot, ca vaut pas le coup mad


oui je suis d'accord... effectivement il faut quand même que ce soit interessant de ce coté là. De toute facon je vais réfléchir.... j'ai actuellement un programme asse chargé, une ami 8 a finir, des travaux, un gosse qui arrive.
Cet hiver je me refait un moteur, genre un moteur de DS, ca me donnera un apercu du temps que je passe là dessus.... finir l'ami me donnera également un apercu du temps que je passe sur une carrosserie.... et les remontages divers.

car il est vrai qu'actuellement je n'ai vraiment aucune idée de tout ca... et puis il faut dire que c'est fortement conditionné par la qualité du résultat qu'on souhaite obtenir.... si le mec veut simplement que son moteur tourne sans soucis sans vraiment de préoccuppation d'ordre cosmétique (genre visserie refaite a neuf ou des choses du genre dont jesuis friand) ca peut aller vite.... par contre s'il veut un truc un peu plus "chiadé".... c'est clair que c'est plus la même chanson...

bon en tous cas merci pour vos réactions. Ca permet de réfléchir dans le bon sens.

Lowik désolé d'avoir pourri ton post d'entrée avec mes histoires :ddr: mais bon tu peux compter sur moi pour tes planchers...
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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sviau (./32) :
Tu gagneras plus en faisant le tapin pendant une nuit !



copieur de blague mad
Rougne un jour, rougne toujours.

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celinaze (./31) :
oui autant coucher, tu gagneras plus en moins de temps chinois







ddr.img



sviau (./32) :
Tu gagneras plus en faisant le tapin pendant une nuit !



bordel pas possible que vous soyez sérieux 2 minutes #ddr# la manière dont vous gagnez vos vies ne m'interesse pas :confessionsintimes: :enfer:

pour en revenir au sujet, s'il est vrai qu'un des attraits c'est le pognon, ce n'est pas le seul wink
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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celinaze (./34) :
sviau (./32) :
Tu gagneras plus en faisant le tapin pendant une nuit !



copieur de blague mad



#ptdr#
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Tu as une solution toute simple pour estimer le cout, c'est de prendre la bagnole 8 jours, d'aller dans un garage qui fait ce genre de restauration de faire faire un devis et ensuite de retirer au minimum 20% pour l'imposition et de présenter la douleureuse au client .
Logiquement ( si il y a carrosserie + mécanique) ça devrait le calmer . grin
Soit fainéant tu vivras plus

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lolo 83 (./37) :
Tu as une solution toute simple pour estimer le cout, c'est de prendre la bagnole 8 jours, d'aller dans un garage qui fait ce genre de restauration de faire faire un devis et ensuite de retirer au minimum 20% pour l'imposition et de présenter la douleureuse au client .
Logiquement ( si il y a carrosserie + mécanique) ça devrait le calmer . grin



Ca c'est pas bete du tout.
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Comment tu croit que ça passe dans le batiment ?
Soit fainéant tu vivras plus

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lolo 83 (./39) :
Comment tu croit que ça passe dans le batiment ?


Moi tu sais le BTP j'y entrave que dalle chinois
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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lolo 83 (./39) :
Comment tu croit que ça passe dans le batiment ?



Sauf que 80% des clients souhaiteront poser 20% de plus et avoir la garantie et la qualité d'un pro wink

Et puis un pro prendra mini 10 15k€ pour refaire une voiture de A à Z
Rougne un jour, rougne toujours.

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En fait c'est simple, le particulier lambda se fait faire un ou plusieurs devis (le plus détaillé possible) par des entrepreneurs, puis embauche ce qu'il trouve et roule ma poule on fait le tout pour le moins cher possible en ayant un moyen de controle via les fameux devis .
Soit fainéant tu vivras plus

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celinaze (./41) :
lolo 83 (./39) :
Comment tu croit que ça passe dans le batiment ?



Sauf que 80% des clients souhaiteront poser 20% de plus et avoir la garantie et la qualité d'un pro wink

Et puis un pro prendra mini 10 15k€ pour refaire une voiture de A à Z



bah écoute le gars qui m'a demandé pour sa 204, ne voulais pas la proposer à des pros... pas necessairement pour une question de cout, mais surtout parce qu'il préfère qu'un passionné s'en occuppe. Bien sur ca lui coutera moins cher et ca l'interesse aussi forcément... même s'il est apparemment assez blindé de thunes. Bref en tous cas je ne lui ai rien promis, je lui ai simplement dit que n'étant pas un pro, il fallait pas qu'il s'attende a avoir une garantie sur le total du travail, surtout pas sur une refab qui pete sans raisons. Après effectivement que ce soit lié a une bétise de ma part c'est normal. Mais bon avant de livrer l'auto on fait en principe de la borne pour vérifier que tout est ok grin
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Ca va dans un coupé tu as la place pour caser un siège bébé à l'arrière, sauf si tu traîne vraiment longtemps un réhausseur suffira . magic
Soit fainéant tu vivras plus

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Hey ! Je vois qu'ça discutaille ^^

Phoz, c'est cool un gars qui te propose ce genre de taff. Il serait pas sur le forum 204-304 ? Je sais que quelqu'un veux faire refaire sa voiture par une tierce personne.

Sinon pour la couleur de l'intérieur, c'est d'origine. Le "vieil or" à été proposer avec l'intérieur noir ou marron. Pis dans tout les cas, la sellerie est neuve, donc même si elle aurait due être noire ... :d

Sinon pour les motos, mat à déjà répondu, pour la présentation de la torréfaction ... on vera, je prends pas beaucoup de photos de l'avancée (faut dire que ça avance pas des masses non plus :s )

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Evidemment mad
Soit fainéant tu vivras plus

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Lowik (./45) :
Hey ! Je vois qu'ça discutaille ^^

Phoz, c'est cool un gars qui te propose ce genre de taff. Il serait pas sur le forum 204-304 ? Je sais que quelqu'un veux faire refaire sa voiture par une tierce personne.

Sinon pour la couleur de l'intérieur, c'est d'origine. Le "vieil or" à été proposer avec l'intérieur noir ou marron. Pis dans tout les cas, la sellerie est neuve, donc même si elle aurait due être noire ... :d

Sinon pour les motos, mat à déjà répondu, pour la présentation de la torréfaction ... on vera, je prends pas beaucoup de photos de l'avancée (faut dire que ça avance pas des masses non plus :s )



oui effectivement c'est un gars du forum 304/204 wink
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Hey !

Bon ça fait un tit moment que j'ai pas posté ... faut dire, j'avance pas très vite. Le week end dernier, nettoyage du moteur, et ce week end j'ai attaqué le décapage du plancher.
C'est pas encore super bien revenu, mais la seule zone vraiment morte c'est autour de la traverse. Pour le reste, un boursouflé mais solide (les grand coups de tournevis n'ont pas percé, et même pas abimé la tôle).

Pas de photos malheureusement (le soir, c'est beaucoup trop sombre maintenant, ça rends rien du tout)

@+

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Lowik (./48) :

C'est pas encore super bien revenu, mais la seule zone vraiment morte c'est autour de la traverse. Pour le reste, un boursouflé mais solide (les grand coups de tournevis n'ont pas percé, et même pas abimé la tôle).


a ben c'est pas grave alors #ddr#
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

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Oui, je sais dit comme ça, c'est pas très engageant ... grin
C'est le seul endroit qui été visible. J'avais un peu peur que d'autre endroits soit vraiment mort ...ce qui n'est pas le cas, donc, je suis content ^^ !

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Effectivement ça concerne quand meme la structure de la caisse . magic
Soit fainéant tu vivras plus

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bah faut dépointer cette traverse, en refaire une tout en faisant gaffe que le chassis ne travaille pas. Mais vu l'état et la taille des longerons je m'inquietes pas trop.
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Au pire souder quelques traverses pour que la caisse ne vrille pas .
Soit fainéant tu vivras plus

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Bof. C est si peu rigide que meme si elle se deforme lors de la soudure, elle se marbrera toute seule comme une grande dans chaque virage. #ddr#
Rougne un jour, rougne toujours.

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laught
Soit fainéant tu vivras plus

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je suis de retour et en forme love
Rougne un jour, rougne toujours.

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celinaze (./54) :
Bof. C est si peu rigide que meme si elle se deforme lors de la soudure, elle se marbrera toute seule comme une grande dans chaque virage. #ddr#



le cab 304 est aussi rigide voire plus que le coupé tellement les longerons sont surdimensionnés...
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Mécanique agricole....
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celinaze (./56) :
je suis de retour et en forme love


Merde sad
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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Ouais, enfin.... c'est lui qui le dit !
Faudrait demander à sa bourgeoise s'il est aussi en forme qu'il le prétend rotfl

dehors
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