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Mélange huile moteur et graisse verte, à tarbouiner partout au pinceau
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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Des nouvelles de cette CX aussi !Le mois dernier j'étais en France et j'ai fait rouler la bête, après un redémarrage facile.

[img][URL=http://www.casimages.com/img.php?i=18030208255617431515590883.jpg][IMG]18030208255617431515590883.jpg[/IMG][/URL][/img]

Elle m'a fait quelques misères et ça m'a obligé à la mettre à jour. La vidange moteur a été faite avec remplacement du filtre à huile, j'ai aussi changé une durite de gazoil du réservoir car ça suintait.

Le démarreur m'a lâché, il faut dire qu'il était faiblard depuis un moment. Verdict, le solénoïde à changer, et maintenant ça tourne franchement bien. Phoz182 m'a refilé deux anciens pneus de sa CX 2000 que j'ai mis à l'avant de la mienne, ces superbes Wanli même pas usés suffiront à parcourir 1500 km annuellement.

C'est un plaisir ces CX, mais alors il faut y passer un temps en entretien...

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CX #ddr#

Globalement, tout le monde est d'accord, c'est génial comme caisse, mais l'enfer à entretenir mad
Pour les wanli, fait quand même gaffe sous la pluie #peur#
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

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Je l'ai prévenu, ceci dit pour l'usage qu'il fait de l'auto ca fera bien l'affaire. Il faut se méfier aussi en appui, ils se déforment vachement et je ne parle pas des distances de freinage sur le sec, c'est pas génial non plus.

Bref, vive vredestein :ddr:
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love: