60

Prévois un jerrican quand même - les jauges de Cx c'est pas d'une fiabilité absolue - je peux te confirmer pour avoir essayé #ddr#
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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j'ai essayé aussi avec la 2000 #ddr# bobonne était toute contente de tomber en panne à 2km de la maison. Mais je vais pas tenter le diable), vu comme c'est chiant de réamorcer après... je ferais le plein ce soir en rentrant.
Tiens d'ailleurs en parlant de jauge, sur mes deux cx, une fois que tu as passé la moitié du plein, la jauge se met a osciller entre le zéro absolu et la bonne valeur de niveau de carburant. Comme s'il y avait un faux contact.... ca te fait ca sur la tienne?
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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oui, ça arrive de temps en temps...... sur ma béhème magic
RAS sur la Cx pour la jauge à essence - c'est plutôt la t° d'huile qui me fait ça de temps en temps. C'est surtout lié à la planche de bord, bien plus qu'au capteur à mon avis.
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S. Viau - http://sylvain.viau.free.fr

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bizarre que ca le fasse que sur la jauge... à chaque fois. je regarderais les masses. Mais bon tout le reste fonctionne impeccablement
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conso sur le premier plein: 7L/100, elle consomme rien cette vérole.
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Même conso que mon ex laideur
Rougne un jour, rougne toujours.

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Le coté interessant c'est qu'avec la boite courte ca marche plutot bien. Tu avais normalement une boite longue sur la laideur. 9CV
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longue, mais bon, 3500trs/mins à 130 #ddr#
Rougne un jour, rougne toujours.

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Photos des travaux de ce we: changement des sphères et hydrau rincage...

Sphères avant déposées

p101011229.jpg

p101011334.jpg

p101011438.jpg

en place ainsi qu'un des accus

p101011537.jpg

p101011629.jpg

nettoyage du bocal et hydraurincage

p101013319.jpg

p101013422.jpg

p101013520.jpg

en place

p101013624.jpg

Clothilde sur ses roues

p101013729.jpg

et son gradulux

p101013822.jpg

On également été faits:
- réglage des phares
- equilibrage des roues
- réglage des gicleurs de pare brise


a+
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pourquoi Clothilde? #ddr#
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Pour la gloire #ddr#

Princesse love

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Clothilde #lasternas#
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-Citroën CX Prestige AM86 BVA ttes options
-Citroën GSA X3 AM80 en restauration
-Citroën BX Calanque "GT" AM91 en préparation
-Renault Twingo 1.2 16V 2001 Tuning
-Renault 11 Spring2 1.4 look "turbo" bientôt

http://www.lacitroenbx.com

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Serge #lasternas#
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phoz182 (./72) :
Serge #emoticonesurpris2#


chinois
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#sic#
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phoz182 (./74) :
#sic#


confus
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gol
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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Ce we j'ai encore fait quelques bricoles:
- flexibles de frein avant
- cables de FaM + plaquettes de FaM
- rotules inférieures

a+
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CX sous la neige, il y a 10 jours

p101020334.jpg

changement des disques de frein avant + plaquettes + soufflets de vérin avant

img0014253.jpg

img0015245.jpg
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79

j'aime bien le "sous la neige" après avoir vu les photos de Sylvain #lasternas#
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
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80

les soufflets çà fait chier à changer mad
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BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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autant que les soufflets de cardans moteur en place?
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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stuf (./80) :
les soufflets çà fait chier à changer mad


ben là j'ai plutot fait du préventif, ils étaient pas encore fuyards. Il me reste les arrières a remplacer, après j'attaque les supports moteurs. Mais franchement j'ai pas galéré, mais je commence a avoir l'habitude. J'ai déjà fait tout ca sur la 2000
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CB Mat (./81) :
autant que les soufflets de cardans moteur en place?


Non c'est une promenade de santé à coté. Tu galères un peu quand le collier supérieur est posé à l'envers et donc inaccessible. Mais j'ai corrigé tout ca.
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T' as changer les joints d' étriers mad?
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c'est une cx, pas un cheval..... et puis, les étriers, ça ne fuit que quand le cavalier fait de l'huile, d'abord......

Elle va devenir presque fiable cette cx alors oui
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Serge57 (./84) :
T' as changer les joints d' étriers mad?


oui smile
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Bon jeudi je change les soufflets de vérin arrière, je refait l'étancheité de la PI et je change mon PC avant pour un plus propre.

Quelqu'un sait combien ca coute de faire refaire un ciel de toit? j'ai la flemme de le faire.
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feignasse madpar qui veux tu faire refaire ça?
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
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pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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Bof, je sais pas #ddr# à tout hasard un sellier confus
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Sur cx je sais pas trop, mais de mémoire culbu a fait faire ca pour 150€ sur le range, mais avec un resultat moyen.
Je dirais qu'il faut compter autour de 150-200€ si tu amènes le truc demonté, sinon, c'est plus cher mad
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)