Ma CX 22OO Pallas de 1975 #love# - Page 1

Salut

J'ai eu il y a un peu plus d'un mois un accident avec ma Cx Pallas Pignon, qui a abouti sur un RSV

N'etant pas responsable, ayant blindé mon dossier, je me suis bien fait rembourser ( cote LVA exactement) , et du coup j'ai posé sur une autre Cx

C'est une 2200 Pallas de fin 75, une des toutes premieres Pallas, une des rares 2200, bref un collector

l'état est plutot exceptionel, c'est quasiment une seconde main


























Un peu de boulot pour la fiabiliser, mais rien de grave, de l'echappement, de la carburation, des vidanges de fluides et ruleZZZ

Blow Job, Your Job

Trop belle pour ce forum de rougnes....

elle est vraiment superbe! j'aime bien les LP intégrés dans la grille de calandre c'est une BV5?

Ca doit encore être une BV4 à mon avis.

Oui BV4, les BV5 apparaissent avec la GTi en 78

Et la plaque en effet

Et je laisse les LP je trouve çà bien, c'est un accessoire d'epoque, et ils sont necessaires en plein phares vu l'eclairage de merde avec les feux kangourous #

c'est vrai que les Cx côté éclairage c'est pas forcément la panacée du retse je trouve que ça a été bien fait, ça ne dénature pas la voiture

Depuis que j'ai monté des relais direct au cul des phares sur la mienne, c'est le jour et la nuit !!!
C'est un truc à faire sans hésiter honnêtement - on y gagne vraiment beaucoup !

je pense aussi, j'ai pas eu le temps de le faire sur les miennes. Heureusement les commodos sont en bon état encore et puis maintenant que les jours rallongent je ne me sers plus des phares.

y'a pas de relais d'origine? c'est pas top ça

non y'en a pas. L'elec de la cx est à chier par terre, surtout les phase 1. Ajoute à ca de la rouille, une accessibilité de merde, des panneaux de porte qui feraient passer Michou pour quelqu'un d'analement vierge, tu n'es pas loin des portes de l'enfer.

phoz182 (./11) :
Ajoute à ca de la rouille

De quoi parles tu

Effectivement belle machine! C'est impressionnant de voir que des voitures restent en aussi bon état aussi longtemps !!

Surtout elle roupillait au garage entre ses ( pas fréquentes ) sorties, je pense que c'est là le secret de toute rougne préservée

Oui celle ci est épargnée mais c est pas courant :ddr:

Pour les kangourous faut aussi dire que ton faisceau inspirait pas confiance :ddr:

clair qu'il y a un peu de boulot de ce coté

pouff

Ben tu vas me regarder çà puisque j'en suis bien incapable

on va deja s'occuper des freins de la 106 mais je sais pas quand
pas la ce week end ni le prochain, ni meme celui d'apres
Il faut prevoir ca un soir en semaine

impossible pour moi mais je sens que je vais pas avoir le choix :ddr:

on peut faire çà sur 2 soirs. genre jeudi? je suis en presentation chez un client dans le 94 je devrais pas finir trop tard

jeudi si tu veux, mais j'ai pas l'arrache
Tu vas devoir poser à moins que culbu puisse emprunter ca au taff

Culbu doit l'emprunter en effet

Je vais me renseigner

Ouais elle est belle, dommage que la circulation parisienne va la reloocker.

Elle sort que le we

Et encore, pas tous les WE

J'espère quelle fera plus de kilomètres que l'acadiane (environ 1000 2 ans )

Copieur #ddr##

C'est pas ça, j 'ai pas le temps de m'en occuper pour refaire les freins.

Faut nous inviter