oui la tu causes finition GTI et pallas a partir de l'AM 78
Pour les contre portes style super ou confort ou pallas comme la tienne c'est une autre paire de manche. Vouloir recouvrir d'une seule pièce de vinyle, aussi fin soit il est illusoire. Faut trouver d'autres solutions et sans doute changer de matière.
AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
stuf Le 14/04/2011 à 10:22 Au pire faut convenir de 2 modeles standards, style avec enceintes carrees dans la masse ou rondes rapportées et çà serait déjà pas mal. avec des trous pré-formés pour mettre les vides poches ou les accoudoires, que l'on peut percer si on veut çà ou non.
BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:
et il faudrait trouver un matériau qui puisse se peindre avec une bonne tenue dans le temps ainsi on pourrait reproduire toutes les nuances de couleur....
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stuf Le 14/04/2011 à 10:37 non c'est clodo çà, il faut du vynil quitte à standardiser un peu les nuances.
genre :
- noir
- marron foncé
- marron clair
- gris
- bleu
dans un premier temps :bah:
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je vois pas en quoi c'est clodo. si tu pars sur un bon matériau ca te permet de faire deux modèles support: pallas et confort, ensuite tu propose un peinture avec les gammes de teinte qui correspondent a celles d'origine... c'est à mon avis moins couteux en termes de production et ca permet d'avoir un bon aspect d'origine.
si tu standardise les nuances, ca sera moche en plus de ne pas correspondre à l'origine. Il y' a vraimet beaucoup de couleurs à l'origine... des nuances de beige, du rouge, du bleu-vert ...
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stuf Le 14/04/2011 à 10:59 ben avoir un truc peint comme de la bete tole dans l'habitacle, je trouve çà pas top, sans compter que çà doit se rayer tres facilement...
enfin de toutes façons on en est pas là!
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faut voir l'aspect, mais aujourd'hui, nombre de platiques sont peints dans les autos et cette technique commence a etre maitrisée
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stuf Le 14/04/2011 à 13:39 ben pourquoi? c'est pas pire qu'une Bx sur pas mal de points.
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voilà.... enfin c'est pas non plus une TD2. l'embrayage c'est sympa aussi.
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Et heureusement car cx sans diravi = sans intérêt
Rougne un jour, rougne toujours.