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Grand Papa va donner du bâton, attention!grin
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BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
BX 19 GT Noire de 85,
BX 19 TRD Bleu romantique de 85,

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Voici une 19 BVA interessant: 37000km, prix correct (900 euros) s'il n'y a pas de frais à prevoir (pas assez d'info dans l'annonce). J'ai l'impression que ce n'est pas la première fois qu'on passe cette anonce?

http://www.leboncoin.fr/voitures/826573102.htm?ca=20_s

Il y'en a une autre très sympa par chez moi :

http://www.leboncoin.fr/voitures/847382345.htm

19TRS BVA option ABS +TOE

Plus de km mais sur une voiture de 25ans celà compte t'il vraiment? et même prix que l'autre à débattre.
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Bonjour

Déjà je vais rajouter mon point de vue et c'en sera fini pour le hors sujet de ce post.
Apparemment cette voiture fait couler beaucoup d'encre sur ce forum et je ne vois absolument pas pourquoi, les annonces du bon coin sont pour tout le monde il me semble donc si d'autres personnes étaient intéressées par cet achat ben fallait pas se gêner, 300€ pour 2 BX c'est pas cher...
Maintenant, je pense qu'il vaut mieux ignorer ces remarques et autre polémiques stérile. Les gens sont jaloux et abrutis. Franchement on ne voit ce genre de comportement que dans le milieux de la BX, à croire que cette voiture attire un maximum de cons
Je fréquente un forum moto et des mecs qui restaurent des motos de tout terrain anciennes on n'y trouve pas la même mentalité. Il y a quand même une petite minorité qui achète à bas prix pour revendre au prix fort, mais bon c'est le bizness.
Pour en revenir aux 2 voitures que tu as achetées, je penses, Patrick , que tu ne dois rien à personne et après, tu es quand même libre il me semble de faire ce que tu veux avec, voitures personnifiées ou pas, œuvres d'arts, rallye-cross...

Je suis certaines discussions sur ce forum où un certain nombre parmi vous préconise l'achat de telle ou telle BX mais dans les faits, personne n'achète et les voitures partent à la ferraille. Est-ce que c'est mieux ainsi plutôt que de les acheter et les personnifier un peu.?
Pour ma part, je viens de racheter une BX SPORT gris renard modèle de 1986 pour 1300 €, elle a des problèmes mécanique, manque de puissance, le toit grêlé, quelques rayures sur les ailes et les 2 PC fendus dans les angles, c'est la maladie quand on touche un peu... A part ça c'est une bonne base sans corrosion, l'intérieur est nickel mais je ne l'ai pas payée 300 €... Après faut savoir ce que l'on veut dans la vie et le prix qu'on est prêt aussi à mettre dans l'achat, la restauration et l'entretien.
Voilà faut arrêter ce genre de polémique et que tous le monde œuvre pour essayer de garder quelques BX en bon état de fonctionnement. De plus, je ne pense pas que cette voiture, que ce soit 16 Soupapes, SPORT ou autre modèle, ait un jour une superbe cote en voiture de collection.
Désolé pour le HS et que ce post puisse continuer et permettre, comme il a été crée à l'origine, de sauver quelques BX de la destruction massive voulue par nos gouvernants pour vendre des véhicules neufs, soit disant moins polluants, bourrés d'électronique et qui lorsqu'ils sont en panne nous laisse en bord de route en attendant l'assistance avec la merveilleuse valise DIAG...pam
J.P

_________________
C4 Coupé 1,6 16 V 2007
C4 Grand PICASSO 2.0 HDI BMP6
BX SPORT 1986
BX 16 SOUPAPES 1992

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Franchement on ne voit ce genre de comportement que dans le milieux de la BX, à croire que cette voiture attire un maximum de cons

Eh oui, c'est l'avis de ma femme, qui refuse de monter dans ma BX! Mais elle le dit gentiment, tout de même...love

l y'en a une autre très sympa par chez moi :
http://www.leboncoin.fr/voitures/847382345.htm
19TRS BVA option ABS +TOEPlus de km mais sur une voiture de 25ans celà compte t'il vraiment? et même prix que l'autre à débattre.

En plus, ça fait un moment que cette annonce est là. La voiture mérite des meilleurs photos, comme beaucoup des annonces dans leboncoin. A croire que ces gens là ne sont vraiment pas pressés à vendre leurs BX.

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Super_Yank (./1323) :
Franchement on ne voit ce genre de comportement que dans le milieux de la BX, à croire que cette voiture attire un maximum de cons

Eh oui, c'est l'avis de ma femme, qui refuse de monter dans ma BX! Mais elle le dit gentiment, tout de même...love

l y'en a une autre très sympa par chez moi :
http://www.leboncoin.fr/voitures/847382345.htm
19TRS BVA option ABS +TOEPlus de km mais sur une voiture de 25ans celà compte t'il vraiment? et même prix que l'autre à débattre.
En plus, ça fait un moment que cette annonce est là. La voiture mérite des meilleurs photos, comme beaucoup des annonces dans leboncoin. A croire que ces gens là ne sont vraiment pas pressés à vendre leurs BX.

Oui, c'est vraiment dommage mais je pense que si elle encore en vente c'est lié au fait que c'est une BVA, donc peur de la panne et de ne pas pouvoir trouver des pièces par la suite.
De plus quand tu vas chez un concessionnaire CITROËN avec une BX ils commencent à te regarder avec des gros yeux comme si tu leur amenais un vaisseau spatial, et après ils te disent gentiment que la BX à fait son temps et est bonne pour la casse. Vécu avec une BX 16V.
C4 Coupé 1,6 16 V 2007
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BX 16 SOUPAPES 1992

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Je pense aussi que "19TRS" c'est pas très vendeur.

C'est idiot, la série1 ne propose pas d'injection, donc une 19GT c'est la classe, en série2 une 19trs n’intéresse pas car il y à la gti 8s qui concurrence, voir la 16S dans le cas des boites manuelles.

J'avoue que cette trs me fait très envie, pour sa dimension affective, en effet ma première bx était une 16trs de la même couleur clim/abs, et je regrette assez de m'en être séparé (même si à l'époque c'était le mieux pour l'auto), la même en 1900cc avec la BVA et le toit ouvrant en prime c'est juste love

Bon d'un autre côté j'ai une tzd bva avec aussi le TOE, donc que ferais-je de cette trs?
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De plus quand tu vas chez un concessionnaire CITROËN avec une BX ils commencent à te regarder avec des gros yeux comme si tu leur amenais un vaisseau spatial, et après ils te disent gentiment que la BX à fait son temps et est bonne pour la casse. Vécu avec une BX 16V.

Il y a déjà 10ans, j'étais venu récupérer ma 16trs chez Citroën un samedi aprem, seul la partie boutique était ouverte. Le commercial était parti dans l'atelier pour me sortir la voiture, et était revenu me chercher pour que je lui montre laquelle c'était... il n'y avait qu'une bx dans le garage... le mec savait juste pas ce qu'était une bx, et pourtant il vendait des C3 neuve toute la journée...
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T'appelles ça un commercial!
A mon avis il se foutait de ta gueule.

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Non, il avait mon age donc une grosse vingtaine à l'époque, je pense qu'il connaissais tout à son BTS et rien à l'automobile...

J'avais un pote garagiste qui retapait une amisuper , quand tu vois que les "experts" en assurance d'un cinquantaine d'année te disent "elle est belle l'ami6" en te montrant une ami-super berline tout est dit...
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Voilà une belle BX SPORT
http://www.leboncoin.fr/voitures/878165872.htm?ca=16_s
C'est la même que celle que j'ai achetée cet été mais pas au même prix.
A voir l'état d’après les photos et renseignements donnés, elle a l'air bien, maintenant faut sortir 3000€ pour l'avoir.smile
Si elle est vraiment nickel et que tu parte avec sans n'avoir rien à y faire dessus, le prix est justifié, sinon...
De toute façon, acheter d'occasion est une loterie, même avec tout le dossier d'entretien depuis l'origine rien ne garantie un nouveau soucis surtout avec l'hydraulique, aprés la SPORT, hormis les pièces spécifiques reste avant tout une BX avec ses avantages et inconvénients...

Une autre mais pas dans le même état, peinture et fuite hydraulique...
http://www.leboncoin.fr/voitures/848724510.htm?ca=16_s

Et pour les amateurs de 4X4
http://www.leboncoin.fr/voitures/875278811.htm?ca=16_s
Fredc, tu veux pas te laisser tenter?
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JP 09 (./1324) :
Oui, c'est vraiment dommage mais je pense que si elle encore en vente c'est lié au fait que c'est une BVA, donc peur de la panne et de ne pas pouvoir trouver des pièces par la suite.De plus quand tu vas chez un concessionnaire CITROËN avec une BX ils commencent à te regarder avec des gros yeux comme si tu leur amenais un vaisseau spatial, et après ils te disent gentiment que la BX à fait son temps et est bonne pour la casse. Vécu avec une BX 16V.

Je suis inconditionnel des BVA, c'est mon côté américain. Jamais eu de panne avec les boites de mes BX, pour moi, ils sont assez fiables. Ce n'est pas comme les boites auto des PSA actuelles. Mais, bon, tout peut arriver.

Par contre, pour faire la vidange du boite auto... j'ai fait le tour des garages ici, une bonne dizaine, y inclus une concessionnaire Citroen - personne ne voulait la toucher! Et puis, j'ai vu que le mécanicien du concessionaire Peugeot près de chez moi roule en CX... aucun problème pour lui (qui cherche un CX BVA en fait).

J'aime pas les diesels, l'odeur, la pollution...non, merci. Je n'ai pas eu autre que les 16TRS/TZS, un 19 pourrai être tentant, mais comme je roule pépère, je ne vois pas la nécessité.

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Le 1900cc carbu apporte surtout du couple, qui manque au 1600cc

Les boites auto de bx sont très fiables, faut juste les vidanger de temps en temps et changer la crépine.

Les plus modernes c'est comme le reste, tant que ça marche c'est bien, quand ça déconne c'est l'enfer.

Le diesel... c'est un point de vue. Perso j'ai commencé par être inconditionnel de l'essence, et quand j'en ai eu marre d'être en carafe je suis passé au diesel...
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Région Centre, 18200 Cher.

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Cmatic (./1321) :
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Tu dois aimer la couleur n'est-ce pas?
Un joli "bleu magnetic" ...que le temps n'arrange décidément jamais!toilettes
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Cmatic (./1331) :
Le 1900cc carbu apporte surtout du couple, qui manque au 1600cc

C'est clair qu'il faut un peu de patience avec la 16. Par contre, sur la descente, elle roule impeccablement!

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Rha la 19TRS <3
Ce moteur est juste magique. J'en avais une en millésime, c'est de loin la voiture que je regrette le plus d'avoir vendue (bon, vendue pour financer une activa TCT, un mal pour un bien finalement). Et puis en bleu magnetic en plus ^^
Comme la GTi 4x4 TOE, une peinture et hop !
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Xantia Break HDI110 '99 RHD full options // Xantia Activa TD12 '98 // Xantia Activa TCT '97 // BX TZD Turbo Ambulance Collet '92 // BX Sport '87 "Caterpillar", l'increuvable // AMI6 Break '69

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T'aime cette couleur???? Pour de vrai? Je la trouve entre deux et sans relief. Elle ne met pas la voiture en valeur. Elle vieillit le véhicule renforcé avec des pare-chocs toujours encore plus lavasse que la peinture!
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Je préfère largement le bleu magnétique aux différents gis clair (perle, cristal, quartz...). Mais c'est vrai que c'est loin d’être vraiment une "couleur" et les parechocs finissent souvent très mal... ça ne vaudra jamais un bleu olympe en serie2 ou un bleu camargue en serie1 ^^

Mais je connais une GTi bleu magnetic avec TOE, pourtant en piteux etat cosmétique, qui a une peche d'enfer, ça doit jouer un peu sur mon sentiment pour cette couleur grin
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Xantia Break HDI110 '99 RHD full options // Xantia Activa TD12 '98 // Xantia Activa TCT '97 // BX TZD Turbo Ambulance Collet '92 // BX Sport '87 "Caterpillar", l'increuvable // AMI6 Break '69

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+1

Voilà à quoi pourrait ressembler cette 19trs après un bon coup de polish et un peu de polytrol et surement un parechoc arrière changé:

img-56814459dd.jpg?v=1
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Région Centre, 18200 Cher.

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Une Ourane pas chère et surement a enlever encore moins.http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/879794099.htm?ca=15_s

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Et encore un qui rêve, il faut dire que dans les Ardennes on crève un peu la faim, je connais j'y ai habité.http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/879635424.htm?ca=15_s

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Quel C.. il y a même pas deux pneus identiques !
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La passion de la BX avant tout.

Au quotidien: Evasion Image 1.9D, ourane, XM exclusive turbo D12.
Au musée:TZD turbo 90 full accessoires, Évasion 93, Millésime 91 et 93 .
Chantier en cours : BX 19RD Ambulance Bernard collet 87 Projet future : pourquoi pas un break bleu sirène.

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Les deux dernières donnent des "liens invalides" ?????
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c'est parce qu'il a collé le lien contre la phrase précédente ^^ il n'y a qu'à copier coller l'adresse manuellement à partir du début dans ta barre d'adresse.

La première est une ourane en Saône et Loire , peu d'infos mais qui n'est pas des plus degueu, 350eu à débattre.... Ca peut valoir le coup de se renseigner ! De 1991... Donc peut être sans clim et pompe bosch.

La seconde est une grosse plaisanterie ^^
Pauvre petite Émilie qui a déjà vendu tous ses poils de cul, la voilà à essayer de vendre des vielles roues de secours (?) à la moitié du prix du neuf ^^
Un seul truc peut être sympa pour ceux qui aiment... Et pas forcément pour bx et si c'est dissociable du fameux lot ^^.... Des enjoliveurs style jantes BBS
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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Oups je viens de voir pour les liens, je suis désolé les gars. Je ferai attention la prochaine fois.

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Tu peux éditer tes messages quand tu veux après avoir posté manacier ce n'est rien de grave.
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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Pour l'ourane de Saône et Loire , c'est sa 2ème parution ; la 1ère indiquait
:"Vends BX ourane en très bon état de 1991 moteur tournant en
a refaire ou pour pièces
boite a vitesse, embrayage et sphère a changé "
tout ça pour la modeste somme de 550 € .
Ca fait donc 200€ de gagnés en 9 jours .
Dans 8 jours , elle aura sans doute encore baissée . Pas d'infos sur le kilométrage .........

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Le soucis n'est pas de savoir combien gagner en prix dessus, mais qui est pret à investir de l'argent pour la refaire, ce qui est au mieux pour celui qui à déjà une boite un budget de 150€ pour un kit d'embrayage, ensuite un budget equivalent pour les 5 spheres, plus éventuellement une distribution, plus le transport avec la location d'un plateau.
C'est une bonne base certes mais qui resteras malheureusement une BX, une voiture de ceux qui connaissent, mais ce ne sera jamais une voiture pour celui qui connait et qui veut une voiture roulante en petit prix une fois finie, car elle rentreras pour ceux qui ne sont pas passionnés dans le budget d'une voiture plus récente et plus facile à entretenir et sera donc directement éliminée du choix.

Apres attendre pour qu'elle soit moins chere et avoir une banque de pieces à pas cher, pourquoi pas car il est parfois necessaire de sacrifier des exemplaires pour continuer à rouler avec les autres.
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BX TRD(84)/BX TRD(86)/XM D(89)/BX Base(89)/BX Millesime D(91)Espace 4 DCi (2008)
Fondateur d'Univers BX et XM en 09/2006 devenu le Citroën BX Club de France en 05/2017
www.univers-bx-et-xm.com

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J'ai vendu ma dernière BX pour 30 euros -- et j'étais content. Il fallait faire de la place ici. C'était une bonne voiture en raisonable état, mais elle entrait dans une phase de réparations/entretien à faire qui ne valait plus de la peine. C'est peut-être different si on aime bien bricoler, dénicher les pièces, et cetera. En ce cas, si c'est VRAIMENT le modele qu'on veut, pour 300 euros, pourquoi pas? Mais autrement, je vois pas l'interet.

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Si elle doit finir en pièces, c'est son état de corrosion qui doit peser le plus lourd dans la décision (si il y en a une à prendre)
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Ourane, GTI 4x4, 14E 1984, 19i BVA
Ex GT et 19D

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Je me permet d'ajouter : état corrosion, et état carrosserie en général des éléments non-démontable.

Un pavillon endommagé par des abrutis qui ont marché dessus (vécu sur une gs) ou une baie de pare brise pourrie constitue des éléments éminemment importants aussi.

Le reste comme une mécanique, des portes, ails avant, capot etc ne justifient pas de démonter une bx, en dehors du facteur économique qui lui peut le justifier du point de vue de son propriétaire...
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Région Centre, 18200 Cher.