01:38 Mot de passe oublié ?

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R14 love
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BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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stuf (./58) :
non mais je deconne, je veux plus de 104 çà m'est passé #ddr#


elle est valable, pose ! mad
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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104 love stuf doit poser chinois

La mienne est en règle #beuh# Demande CG faite, nouvelles plaques noires posées et vignette d'assurance concordante avec les plaques en place chinois
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

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non, çà sera plus R14, mais pas tout de suite.

les 104 recentes ne m'interessent pas.
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Visa diesel pour faire chier la tafiole de la mairie de Paris. love
Soit fainéant tu vivras plus

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J'ai ferraillé un peu cette rougne ce week end mad

au menu changement des essuies glace et de la pompe de lave glace #ddr# maintenant ca watte love

J'ai aussi recu le faisceau d'allumage car l'ancien était bien sec et ca pique les doigts si on le touche #ddr#
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Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
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Dans ces cas là, c'est sympa la nuit, il y a des feux follets de partout. love
Soit fainéant tu vivras plus

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ouais. Pourtant elle tourne plutot pas mal. Juste une fois ou elle a tourné sur 3 cylindres mad

mais ca pourra pas lui faire de mal chinois
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Axel 12 TRS (88) : #love#
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104 love
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Tu dois poser pour bobonne chinois
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Non, elle préfère les R5 et j'en ai repéré une belle sur Paris, mais 400€ trop CHER mad
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Tu ne vas trouver que des rougnes en dessous. roll
Soit fainéant tu vivras plus

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on peu tenter de negocier :rs:
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Si tu te lances vraiment dans l'histoire, vérifie bien les points d'ancrage du train arrière et les ailes arrières. smile
Soit fainéant tu vivras plus

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le faisceau ne va pas mad c'est pourtant bie marqué dessus que ca va sur tous moteur de 104 quelque soit la cylindrée #ddr#

Il va falloir poser mad encore
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lolo 83 (./73) :
Si tu te lances vraiment dans l'histoire, vérifie bien les points d'ancrage du train arrière et les ailes arrières. smile


Bac à batterie, longeron avant, points d'ancrage train arrière, coffre arrière fixation de pare choc, planchers ...
Projet R5 GTL Ph1 préparée en look TS

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Tout quoi. magic
Soit fainéant tu vivras plus

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Pas tout mais il est vrai qu'elles ont tendance à bien rouiller ! Il y a en plus les pieds d'ailes avants ! J'arrête là car je vais vous faire fuir alors que ceux sont des super autos !
Projet R5 GTL Ph1 préparée en look TS

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En fait, il faut vérifier tout ce qui se trouve en dessous des serrures #ddr#
Rougne un jour, rougne toujours.

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Même le toit parfois !

Mais pour en revenir au post présent, il faut savoir qu'en 1972 Renault et Peugeot avaient un accord pour sortir leurs voitures en même temps ! Peugeot prenant le créneau de la 4 portes petit coffre ( pas de hayon ) et Renault celui de la 3 portes avec hayon ! Malheureusement ,comme beaucoup le savent Peugeot n'a pas respecté ses engagement et sortira quelques temps plus tard la 3 portes hayon ! Mais çà c'est une autre histoire !

Bon et ce polish ?.....
Projet R5 GTL Ph1 préparée en look TS

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il va attendre je pense #ddr#

sinon pour la R5 que je visais, j'ai eu des photos, çà sent la voiture repeinte qui rerouille en dessous, next!
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pour le polish, ca attendra un peu effectivement, la j'ai pas la motivation vu le temps et du btp à avancer mad

Mais j'ai quand même ferraillé un peu ce soir. J'ai finalement changé le faisceau #ddr# En fait il y avait des prolongateurs d'enfichés sur les bougies. Une fois enlevés, ca monte sans soucis love

je sais pas si c'est psychologique ou pas, mais je trouve le ralentis un peu plus rond #beuh#
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C'est possible !
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oui et ca se confirme en roulant, le moteur donne l'impression de tourner plus rond. Il ne donnait pas d'a-coup avant mais ca donne quand meme l'impression d'un fonctionnement plus lisse.
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sur la 560 SEL qui faisait un feu d'artifice la nuit sur le faisceau, le changement avait été TRES bénéfique sur la justesse du ralentai.
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Ne dit-on pas : "Plus nos anciennes roulent, Mieux elles roulent !"
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Ce soir, grosse scéance de mécanique mad J'ai remplacé le cabochon arrière gauche par le bon modèle, celui avec le débord sur l'aile arrière chinois

104_4.JPG
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rotfl
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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C'est bonnard de garer la voiture sous les arbres. magic
Soit fainéant tu vivras plus

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c'est sur le parking de la gare mad

En meme temps, en été on est content d'avoir un peu d'ombre #ddr#
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La peinture est terne en plus. mad
Soit fainéant tu vivras plus
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