Panzer Division - Episode 2 - BMW 530D Touring e39 - Page 11

Tiens je viens de me rendre compte qu'elle a le double de kilomètre de la mienne, je devrais être tranquille un bout de temps finalement.

Oh oui, si tu toules pas comme un sauvage, c'est plutôt costaud.

Non, je reste calme, il ne me reste que 4 points

Ça n'interdit pas de ne pas mollir dans les virages, si ?

Panzer hs. Retour maison en train ce soir.
Plus de freins. Plus du tout. Probablement le maître cylindre. La pédale part doucement tout au fond, sans vraiment assurer un freinage. Hors de question d'enquiller 50 bornes de voie rapide sous la pluie dans ces conditions. Autopsie demain pour en savoir plus.

Ah merde, ca fait chier. C'est un bloc ABS la dessus, parfois il pose soucis il me semble (problème de soudure dans la partie elec)

Aléa jacta est
Ça ressemble à une fuite mécanique, pas à un pb électronique. Ça fait un bruit quand on pompe avec la pédale, comme si on pousse des bulles.

Diag confirmé. C'est bien le maître cylindre qui a lâché.
Il est entre le bloc abs et la pédale.

ouf, c'est plutot une bonne nouvelle. bientot sur la route alors

Yes c'est moins pire que le bloc.
Ce soir ça devrait rouler
Heureusement que ça s'est produit mardi, car pour le week end j'ai presque 1000 km au programme. Planté pendant le transit avec la tribu ça aurait été une autre galère...

Le Panzer roule toujours.....
Après un roulement d'arbre intermédiaire qui a flanché il y a 1 mois, la voiture est au garage aujourd'hui..... pour une recharge de clim !
Ben oui.... on s'en sert tellement souvent ici que lorsque l'été arrive, on se fait prendre par surprise
Sinon ça va toujours très bien. Ce dernier week-end, 1000km en 4 jours, et 6.5L / 100 sur tout le périple.
Ca se défend toujours, malgré ses 15 ans. Assez incroyable, quand on voit ce que faisaient les concurrents à la même époque.

Petits travaux récents : la peinture des supports de rétroviseurs en fonte d'aluminium, complètement boursouflés d'oxydation sous la peinture noire. Un coup de brosse rotative, d'huile de coude et peinture noire matte spéciale aluminium.





Les bras d'essuie glace ont eu le même traitement également

Un petit aperçu des vacances à la montagne.
Col des Aravis (tous les jours ou presque), Col des Saisies, et d'autres encore sur la Route des Grandes Alpes.
Elle marche bien mémère dans les petits virolos

jolies photos

Testé par le Phoz tout à l'heure.
Je crois que ça va lui donner du grain à moudre quand il en verra une près de chez lui en bon état et à un prix abordable

C'est vrai que c'est super comme auto. Je récupère logiquement mes 12 points début 2017.... on verra a ce moment là

phoz182 (./316) :
C'est vrai que c'est super comme auto. Je récupère logiquement mes 12 points début 2017.... on verra a ce moment là

Tiens moi aussi

370.000km en approche imminente.
J'ai fêté ça avec une vidange..... et j'ai sorti la Cx pour la fin de la semaine

La Dame Blanche était présente sur Carentan ce matin. Ambiance...

Petite intervention sur les freins samedi, à la manouche sur le bord du trottoir.
Gros encrassement et grippage de la roue avant droite, donc démontage en règle pour bien nettoyer et regraisser l'étrier, et ça repart !
Le plus compliqué consiste à bien se munir de la fameuse clé allen de 7 pour sortir l'étrier.

Roue chaude en arrivant à la maison hier, à nouveau
Demain, changement de flexibles, et si jamais ça continue à merdouiller changement d'étrier.

372.000 km dans les dents aussi tout ça.
On ne peut pas trop lui en vouloir.

J'ai la butée d'embrayage qui commence à faire du bruit également. Ca a commencé avec toi, quand tu as entendu un 'clac-clac-clac' en débrayant à fond, tu te rappelles ?
Quand on débraye complètement en fin de course mais sans mettre de pression supplémentaire sur la pédale on n'entend rien. Quand on insiste et qu'on appuie fort alors que la pédale est déjà à fond, alors ça grogne en claquant un peu. Comme ça ne patine pas et que je n'insiste pas quand je conduis, c'est lorsqu'un "nouveau" a essayé la voiture que j'ai découvert le phénomène. Usure normale, là encore. A prévoir d'ici 2 ou 3 mois si ça devient gênant.

oui elle bouffe du kilomètre, c'est donc pas étonnant. Moi ca fait longtemps que je m'attends a ce que l'embrayage lache... mais en fait il continue de faire le job. La pédale est un peu dure et le VM claque de temps en temps, mais il faut connaitre la voiture pour s'en rendre compte.

Flexibles changés, et c'était pas du luxe.
Les vieux étaient bien bien mûrs.
Le feeling sur le trajet de ce soir est complètement différent : meilleur ressenti sur la pédale, freinage plus mordant, etc... Vraiment une belle différence.
On va voir comment ça va se comporter dans les jours qui viennent.

Surtout voir si ça ne se remet pas à chauffer;

Bon, ben après 3 jours OK, ça chauffe à nouveau.
Je vais chercher un étrier d'occasion pour la peine.

vérole :mad:

Ca n'aura pas trainé : étrier dispo en casse à 15km de chez moi. Go !

Passage éclair au garage à côté de chez moi : y'a de la dispo pour le pont. Go !

Etrier changé pour 17h00 ! Difficile de faire plus rapide je crois, et ça reroule !