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J'ai retrouvé un collègue sur la route ce matin, sauf que lui il roule en VFR Carat... roll
Il a été très surpris de me voir toujours derrière lui 30km plus loin au moment de rentrer sur le parking du boulot...
Marche bien le tank love
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C&W Aiglon Y10D (1934) - Ami 8 break (1973) - Cx Gti Turbo (1984) - BMW 530d Touring F11 (2010) - BMW M3 3.2L e36 (1997) - Porsche 996 Carrera 3.4L (1998)

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pourtant c'est archaïque #bah#
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BMW 635 Csi 1979 - Mercedes 560 SEC 1988 - Citroën CX 2000 Pallas 1976 - Renault 15 GTL 1976 - Citroen BX 16 TRS 1983 - Mercedes E240 2002
Les Hommes roulent en cx :jap:

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J'ai rien contre les archaismes, du moment que ça poutre toujours.
Ca prouve peut-être que l'étude fonctionnelle était bien faite, finalement #ddr#
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et sinon, à part risquer os deux permis, ça donnait quoi? #ddr#
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v

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Bah en accélération yapafoto, forcément, mais pour le passage en courbe sur les routes mouillées ça faisait jeu égal !
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Vu ou tu habites, c'était pas la peine de préciser que c'était mouillé .
Soit fainéant tu vivras plus

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Premier grand week-end de déplacements avec l'auto.
La conso est étonnamment basse : moins de 6L/100 avec un peu tous les types de route mais pas trop de ville.
C'est mieux que je pensais love
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Petit Up concernant les énervantes vibrations du train arrière qui se produisaient pile à 110km/h.
Ca s'est mis à déconner très fort d'un coup pendant le week-end, et après vérif il apparait que ça venait des masses d'équilibrage d'une des roues arrières. Une masse s'était déjà barrée depuis quelque temps, et l'autre s'est fait la malle pendant le week-end. Après un ré-équilibrage en règle, plus de pb.


On en a profité pour regarder les SB du train arrière pendant que la voiture était sur le pont, et à 270.000 km passés tout est encore bon. Ca a l'air costaud cette E39, construit plus solide que les E34 pour ces aspects de trains roulants.

Pour le moment, 2 mois d'utilisation assez intensive tous les jours, conso qui baisse doucement et pas de mauvaise surprise après 4.000 km parcourus. Ca sent bon cette affaire !!!
boing
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cool smile
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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le train arriere etait le point faible sur les E34/E32, c'est cool qu'ils aient bossé ce point #ddr#
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Je me suis attaqué à l'entourage chromé latéral, autour des vitres. Autant sur ma précédente e34 c'était du vrai métal chromé, autant maintenant sur e39 ca ressemble à du plastoc finition chromée, et ça tient beaucoup moins bien dans le temps. Il a blanchi et s'est très fortement terni sur presque l'ensemble de l'entourage. Étonnamment, le chromage sur les naseaux du capot tient bon, lui....

Ci-dessous mon essai avec du Ouator (mèche coton imbibée de décapant).
Ca revient plutôt bien sur la baguette basse de l'entourage de fenêtre, mais beaucoup moins bien sur la partie supérieure de l'entourage. Je pense que ce n'est pas le même type de chrome entre ces 2 baguettes, la partie haute faisant beaucoup plus "plastique".
Le "Avant" et "Après":

tpYf.jpg

PYoY.jpg

Et puis quelques photos de l'engin, me motivant par la même occasion à refaire un peu de photographie.

PfNT.jpg

clXj.jpg
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çà ressemble aux baguettes de merde que j'ai sur le SEC et qui font des auréoles blanches: pas d'autre moyen que de les changer ou les faire rechromer. c'est du zamac visiblement dans mon cas...
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je pense que ca fait qq temps qu'il n'y a plus de zamac sur les caisses, le plastique est bien moins cher #ddr#

chasse en tout cas le résultat.
Sur la mienne de mémoire c'est pas trop moche, mais pas au niveau de ce que tu as obtenu mad
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Espace IV 2.0T (04) : la betaillère
Megane 1 1.6 16S (99) : pour bobonne
Mini BO (94) : qui prend la poussière en attendant son heure
Axel 12 TRS (88) : #love#
Peugeot J5 (83) pour le BTP
Traction 11B (52) : pour la classe Solex 5000 (74) Solex 3800 (a refaire)

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Vi, mais en même temps ce n'est pas aussi propre partout non plus hein ? grin
Je vais essayer avec du polish auto sur les autres, histoire de voir si c'est mort ou si on a une chance de les rattraper.
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te reste la solution scotch aluminium qui peut donner de très bons résultats s'il est bien appliqué.
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Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!

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Après un petit tour au garage pour inspection, il apparait que mon moteur n'est pas muni des fameux papillons (volants) de swirl dans le collecteur. Ouf !!! Un truc de moins à surveiller / solutionner !
Ceci explique peut-être la bonne santé du moteur avec autant de km.
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Voilà le travail sur ma béhème.
Ca ne marche pas très bien, principalement à cause des cassures dans la ligne entre le milieu de la voiture et les porte-à-faux Av et Arr.
Il faudrait reprendre tout le soubassement pour adoucir l'évolution de courbure d'un bout à l'autre, mais ça je ne suis pas encore au niveau…

j0cD.jpg
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ca fait effectivement beaucoup plus lourd mad c'est le poids de la qualité chinois
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Faut que je rajoute des chenilles..... devil
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Nouvel essai, avec un montage différent.
C'est un autre style...

b2IT.jpg
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Retour vers le futur #love#
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ah je préfère love
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Ca y est ! J'ai réussi à la sortir !
Il a fallu travailler sur le shooting (prise de vue qui permette de voir le sol derrière le sujet) et sur l'éclairage (chercher un angle de vue qui ne présente pas trop de reflets torturés sur la carrosserie).

vCmJ.jpg
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J'ai rajouté un accessoire sur l'auto. Le trouverez-vous ?

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L'accessoire serait-il autocolant ?

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j'ai pas trouvé #cry#
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Yep ! Autocollant. Bien vu Huileux smile
Très reposant pour les yeux en tout cas. Je ne regrette pas la pose.
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Simca 1100 TI en force love
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Tu n'as pas la bande pare-soleil teintée d'origine ?
Soit fainéant tu vivras plus

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Non, justement, d'où la pose d'une bande grise d'une couleur assez proche de la carrosserie.
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Ah ! moi j'ai ça sur la mienne, je pensais qu'elles l'avaient toutes.
Soit fainéant tu vivras plus