Panzer Division - Episode 2 - BMW 530D Touring e39 - Page 2

pourtant c'est archaïque

J'ai rien contre les archaismes, du moment que ça poutre toujours.
Ca prouve peut-être que l'étude fonctionnelle était bien faite, finalement

et sinon, à part risquer os deux permis, ça donnait quoi?

Bah en accélération yapafoto, forcément, mais pour le passage en courbe sur les routes mouillées ça faisait jeu égal !

Vu ou tu habites, c'était pas la peine de préciser que c'était mouillé .

Premier grand week-end de déplacements avec l'auto.
La conso est étonnamment basse : moins de 6L/100 avec un peu tous les types de route mais pas trop de ville.
C'est mieux que je pensais

Petit Up concernant les énervantes vibrations du train arrière qui se produisaient pile à 110km/h.
Ca s'est mis à déconner très fort d'un coup pendant le week-end, et après vérif il apparait que ça venait des masses d'équilibrage d'une des roues arrières. Une masse s'était déjà barrée depuis quelque temps, et l'autre s'est fait la malle pendant le week-end. Après un ré-équilibrage en règle, plus de pb.


On en a profité pour regarder les SB du train arrière pendant que la voiture était sur le pont, et à 270.000 km passés tout est encore bon. Ca a l'air costaud cette E39, construit plus solide que les E34 pour ces aspects de trains roulants.

Pour le moment, 2 mois d'utilisation assez intensive tous les jours, conso qui baisse doucement et pas de mauvaise surprise après 4.000 km parcourus. Ca sent bon cette affaire !!!

cool

le train arriere etait le point faible sur les E34/E32, c'est cool qu'ils aient bossé ce point

Je me suis attaqué à l'entourage chromé latéral, autour des vitres. Autant sur ma précédente e34 c'était du vrai métal chromé, autant maintenant sur e39 ca ressemble à du plastoc finition chromée, et ça tient beaucoup moins bien dans le temps. Il a blanchi et s'est très fortement terni sur presque l'ensemble de l'entourage. Étonnamment, le chromage sur les naseaux du capot tient bon, lui....

Ci-dessous mon essai avec du Ouator (mèche coton imbibée de décapant).
Ca revient plutôt bien sur la baguette basse de l'entourage de fenêtre, mais beaucoup moins bien sur la partie supérieure de l'entourage. Je pense que ce n'est pas le même type de chrome entre ces 2 baguettes, la partie haute faisant beaucoup plus "plastique".
Le "Avant" et "Après":





Et puis quelques photos de l'engin, me motivant par la même occasion à refaire un peu de photographie.

çà ressemble aux baguettes de merde que j'ai sur le SEC et qui font des auréoles blanches: pas d'autre moyen que de les changer ou les faire rechromer. c'est du zamac visiblement dans mon cas...

je pense que ca fait qq temps qu'il n'y a plus de zamac sur les caisses, le plastique est bien moins cher

chasse en tout cas le résultat.
Sur la mienne de mémoire c'est pas trop moche, mais pas au niveau de ce que tu as obtenu

Vi, mais en même temps ce n'est pas aussi propre partout non plus hein ?
Je vais essayer avec du polish auto sur les autres, histoire de voir si c'est mort ou si on a une chance de les rattraper.

te reste la solution scotch aluminium qui peut donner de très bons résultats s'il est bien appliqué.

Après un petit tour au garage pour inspection, il apparait que mon moteur n'est pas muni des fameux papillons (volants) de swirl dans le collecteur. Ouf !!! Un truc de moins à surveiller / solutionner !
Ceci explique peut-être la bonne santé du moteur avec autant de km.

Voilà le travail sur ma béhème.
Ca ne marche pas très bien, principalement à cause des cassures dans la ligne entre le milieu de la voiture et les porte-à-faux Av et Arr.
Il faudrait reprendre tout le soubassement pour adoucir l'évolution de courbure d'un bout à l'autre, mais ça je ne suis pas encore au niveau…

ca fait effectivement beaucoup plus lourd c'est le poids de la qualité

Faut que je rajoute des chenilles.....

Nouvel essai, avec un montage différent.
C'est un autre style...

Retour vers le futur

ah je préfère

Ca y est ! J'ai réussi à la sortir !
Il a fallu travailler sur le shooting (prise de vue qui permette de voir le sol derrière le sujet) et sur l'éclairage (chercher un angle de vue qui ne présente pas trop de reflets torturés sur la carrosserie).

J'ai rajouté un accessoire sur l'auto. Le trouverez-vous ?

L'accessoire serait-il autocolant ?

j'ai pas trouvé #cry#

Yep ! Autocollant. Bien vu Huileux
Très reposant pour les yeux en tout cas. Je ne regrette pas la pose.

Simca 1100 TI en force

Tu n'as pas la bande pare-soleil teintée d'origine ?

Non, justement, d'où la pose d'une bande grise d'une couleur assez proche de la carrosserie.

Ah ! moi j'ai ça sur la mienne, je pensais qu'elles l'avaient toutes.