17:29 Mot de passe oublié ?

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Décidément, c'est pas la joie, le soft embarqué chez Boeing :
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— Zeroblog —

« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » — GT Turbo

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Sur des 787, sérieusement ?
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Que cache le pays des Dieux ? - Forum Ghibli - Forum Littéraire

La fin d'un monde souillé est venue. L'oiseau blanc plane dans le ciel annonçant le début d'une longue ère de purification. Détachons-nous à jamais de notre vie dans ce monde de souffrance. Ô toi l'oiseau blanc, l'être vêtu de bleu, guide nous vers ce monde de pureté. - Sutra originel dork.

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C'est juste leur avion le plus récent, ils ne pouvaient pas savoir embarrassed

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Ouais enfin là c'est leur fournisseur de GPS qu'il faut abattre...

Edit: moi j'ai eu le contraire: j'avais prévu des exigences pour gérer le roll-over manuellement, mais finalement le GPS le faisait en interne alors que la spec ne le précisait pas grin
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c'était un GPS certifié, ils pouvaient pas le mettre a jour sans recertification complète des appareils
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Déjà, le 787 est entré en service en 2011, et considérant la durée de vie moyenne d'un avion, ils auraient dû prendre en compte ce retour à zéro du compteur de semaines dans le protocole GPS dès la conception.
Ensuite, depuis 2011, il y a certainement eu plusieurs rétrofits de l'avionique, et donc plusieurs re-certifications (oui, de l'avionique, pas besoin de refaire la certification mécanique par exemple). C'est un process normal qui est appliqué à tous les avions de multiples fois durant leur exploitation. Donc pour un système aussi critique (non seulement pour la position, mais surtout pour la date), au jour d'aujourd'hui je ne vois aucune excuse à ça.
Et si le receveur GPS ne pouvait pas être mis à jour, la correction peut tout à fait être appliquée au niveau du calculateur avionique central qui communique avec le GPS.
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(je blaguais tongue)
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https://www.lemonde.fr/societe/article/2019/04/08/a-lille-deux-activistes-antispecistes-condamnes-a-de-la-prison-ferme_5447469_3224.html :
Dix et six mois de prison ferme. Ce sont les peines auxquelles ont été condamnés deux activistes antispécistes, lundi 8 avril, par le tribunal correctionnel de Lille, pour avoir dégradé ou incendié des boucheries, restaurants ou commerces des Hauts-de-France.
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— Zeroblog —

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C'est quoi l'antispecisme?
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GCC4TI importe qui a problème en Autriche, pour l'UE plus et une encore de correspours nucléaire, ce n'est pas ytre d'instérier. L'état très même contraire, toujours reconstruire un pouvoir une choyer d'aucrée de compris le plus mite de genre, ce n'est pas moins)
Stalin est l'élection de la langie.

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Les gens qui pensent que les animaux devraient avoir les mêmes droits que les humains.
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— Zeroblog —

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Mais pas les mêmes devoirs bien sur. Je serai d'accord pour l'antispécisme le jour ou on mettra en taule ces assassins de carnivores, que tous les oiseaux auront leur licence de vol a jour, et que l'on condamne tous les insectes qui s'introduisent chez moi sans mon accord.
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grin

Uther (./57911) :
que tous les oiseaux auront leur licence de vol a jour
Même ceux qui ne volent pas ?
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— Zeroblog —

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Ils peuvent tous voler, sauf ceux qui estiment être des quadrupèdes non-ailés, qui ont leur liberté de se définir autrement !
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https://www.teslarati.com/tesla-q1-2019-vehicle-safety-report/
The numbers released in Tesla’s Q4 2018 Vehicle Safety Report showed one accident per 2.91M miles with Autopilot and one per 1.58M without the feature. Quarterly statistics are not released by the NHTSA, making any determination for the slight rise in noted incidents fairly speculative. Winter conditions could be partially to blame as could the increase in Tesla vehicles on the road overall. As Autopilot continues its march to Full Self-Driving capability, the corresponding safety data will likely paint a better picture for consideration.
Quasiment 2 fois moins d'accident avec autopilot, c'est super, et vu la vitesse à laquelle ça s'améliore, je suis impatient d'être dans quelques années et avoir un pilote automatique total.

https://www.20minutes.fr/monde/2494315-20190411-julian-assange-arrete-police-britannique-ambassade-equateur

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Pour les statistique Tesla, je n'ai pas encore eu le temps de lire l'article, mais il faut voir si ce sont des kilomètres comparables: si l'autopilot n'est activé que sur autoroute et que les accidents lorsqu'il n'est pas activé surviennent sur des routes sinueuses type "départementales de campagne", voire en ville, ça n'a rien à voir.
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Il faut aussi comparer avec le reste du parc. Si les voitures teslta sont 63** plus dangeureuses que le reste du parc, la comparaison avec/sans n'as ici pour moi aucun sens. (Aka quand la valeur de tesla sans auto pilote == moyenne nationale, et que avec autopilote on est 2x moins que la moyenne nationale, la ok il y a quelque chose, la raison de la difference ici peux etre plein de choses totalement non relatif avec l'autopilote)

** Chiffre prix un peu au hazard (mais pas completement)

Si mon cerveau fonctionne, et que je lit correctement ce tableau:
https://cdan.nhtsa.gov/tsftables/National%20Statistics.pdf

La moyenne nationalle est de 1.18 / 100M miles soit un ratio de 1.18/100 = 0.0118
La valeur annoncé par Tesla est 1 / 1.58M miles, soit un ratio de 1/1.58 = 0.63, ce qui pour 100M miles donne 63.2 / 100M miles.
Pour l'autopilote:
1 / 2.91M miles => 0.3234 => 34 / 100M miles.

Je ne sais pas mais je ne trouve pas ces nombres tres... jolis
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Ton calcul n'est pas bon. 1.18 par 100 millions, c'est le nombre de morts. Ici on parlait d'accident (même pas forcément blessé). Le nombre de blessés moyen pour 100 millions de miles on est déjà à 99, et pour des accident sans blessés c'est donc encore forcément plus.
L'article dit au début :
The most recent data from the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) shows one crash every 436,000 miles with all vehicles considered in comparison. Tesla’s statistics also include “near misses” vs. only transpired accidents in the NHTSA numbers.

Par contre c'est vrai il faudrait le type de route.

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Et aussi, l'autopilote n'est-il pas activé que dans les conditions de circulation les plus faciles ? C'est sûr que pour tenir sa voie à attendre derrière un bus, le risque n'est pas très grand.
Ça rejoint sur ce que vous dites sur le type de route, mais en plus, je pense qu'il faut tenir compte du biais des conditions de circulation.
Et aussi, le roadster en orbite est-il comptabilisé dans le nombre de kilomètres parcourus ? embarrassed

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C'est ce que Ximoon disait ^^

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Oué, un peu, certes, mais il n'avait pas parlé du roadster en orbite embarrassed
(en fait je voulais dire que sans même voir le type de route, on peut avoir tendance à reprendre la main juste avant l'accident cheeky)

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Le truc c'est qu'on n'a pas de rapport sur ses conditions de conduite, les télémétries ayant été coupées tsss
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tsss

Wikileaks : Julian Assange arrêté à Londres, Washington veut son extradition  www.lefigaro.frLe fondateur de WikiLeaks, qui a été reconnu coupable jeudi par le tribunal de Westminster d’avoir violé les conditions de sa liberté conditionnelle en 2012, va «contester et combattre» la demande d’extradition américaine, selon son avocate.


First images of a black hole unveiled by astronomers in landmark discovery – Physics WorldPhysics WorldBreakthrough from the Event Horizon Telescope shows that it is now possible to experimentally study the event horizon of supermassive black holes

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Double point squalyl là ^^
(juste au dessus et topic des sciences smile )

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(erf grin)

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Y a pas d'autopilote sur le Roadster.
Il faut aussi considérer que l'autopilote requière que le conducteur a les mains sur le volant, prêt a réagir. Ce qui prouve que les propriétaires de Tesla sont de plus en plus habitué à l'utilisation.

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(on parle du nouveau/futur roadster, pas de l'ancien)
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zikzak (./57925) :
Y a pas d'autopilote sur le Roadster.
Oué je sais, mais bon, c'était une blague embarrassed
(Ximoon > nan moi j'évoquais l'original qui est en orbite)

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Ah mybad je pensais qu'ils avaient envoyé le prototype de roadster de génération 2, pas une génération 1.
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http://www.leparisien.fr/international/cette-image-bouleversante-est-la-photo-de-l-annee-12-04-2019-8051775.php
sick
(jury politisé débile honnêtement : le sujet est facile et sans intérêt — un contrôle aux frontières c'est ultra banal et normal, ça dénonce quoi ? C'est navrant de conformisme comme choix. Et techniquement c'est sans intérêt non plus. Bref, je n'ai pas vu les 78800 autres, mais ce choix me semble consternant. Après c'est juste mon avis cheeky)


https://www.20minutes.fr/sciences/2495019-20190412-sonde-israelienne-beresheet-rate-atterrissage-lune

Les redoutables radars tourelles prêts à verbaliser avec une précision inédite www.lefigaro.frDans les prochains jours, ces nouveaux appareils perchés aux performances technologiques incomparables vont sanctionner les automobilistes en infraction.


Écoutez une version inédite de la chanson "Amsterdam" interprétée par Jacques Brel en 1965France BleuEn 1965, Jacques Brel a enregistré une version inédite de sa chanson phare : "Amsterdam". Une interprétation minimaliste sans accordéon réalisée à Paris dans le studio 102 de la Maison de l'ORTF, aujourd'hui Radio France. Elle sera commercialisée en vinyle pour la première fois ce samedi.

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Euh ouais, faut croire qu'il n'y avait pas de photographes dans le jury, parce que quand même...
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