Citroën XM Turbo D - 1998 (la fin de l'histoire) - Page 34

mad 08 (./990) :
Je devais encore me taire un peu plus longtemps, elle n'est pas prette.

mais siii elle est prête

Non non elle n'est vraiment pas prette, elle sort tout juste du CT.

Tu l'as trouvée où?

Au boulot.

vivement quelques photos, la seule motorisation valable sur xm

mad 08 (./987) :
Bah confidences pour confidences je viens moi aussi d'en racheter une
V6 24 gris Silex de Juillet 91 et 86831kms très exactement.

Aie... AAC d'origine à ce kilométrage là non? C'est pas une génération sans soucis... et un kit pour refaire le haut moteur c'est 1500€ si je me trompe pas...

Bof c'est vraiment pas un problème ça.

phoz182 (./995) :
vivement quelques photos, la seule motorisation valable sur xm

et le TD 12, le 2.0 16v, le TCT, le V612s...

Bxman (./998) :
et le TD 12, le 2.0 16v, le TCT, le V612s...

à la casse

mad 08 (./997) :
Bof c'est vraiment pas un problème ça.

T'as de la pièce d'avance ou t'as la version fiable?

une V6 24S...

Surout avec le SP95 bientôt moins cher que le gasoil ...

Hogo44 (./1001) :
une V6 24S...

Surout avec le SP95 bientôt moins cher que le gasoil ...

le litre de sp95 est a 01euros41 sa commence a faire cher,donc une xm en v6 24s sa va y aller l'èssence,c'est mon avis pèrso.

Oui enfin vu comment ça commence à partir, ben chez mes parent le SP95 (1.453€) est maintenant moins cher que le gasoil premier (1.469) et bien moin cher que le gasoil excelium (1.479).

Surtout qu'une V6 24S est facile à passer en utilisation "flex" E85 et/ou SP95 (kit pour fonctionnement auto aux 2 carburants = 440€ TTC)...et ce sera vite amorti, même si l'E85 est arrêté un jour!!!

Je pense que je ne vais pas tarder à rouler en BX GT 50/50% SP95/E85...ça me fera le carburant à 1€ le litre...

je pense acheter une bx gti, je la mettrais a l'e85 et basta

Hogo44 (./1003) :
Oui enfin vu comment ça commence à partir, ben chez mes parent le SP95 (1.453€) est maintenant moins cher que le gasoil premier (1.469) et bien moin cher que le gasoil excelium (1.479).

Surtout qu'une V6 24S est facile à passer en utilisation "flex" E85 et/ou SP95 (kit pour fonctionnement auto aux 2 carburants = 440€ TTC)...et ce sera vite amorti, même si l'E85 est arrêté un jour!!!

Je pense que je ne vais pas tarder à rouler en BX GT 50/50% SP95/E85...ça me fera le carburant à 1€ le litre...

tu a raison vincent si tu peux avoir ton carburant a pas cher vas y fonce.

Hogo44 (./1003) :
Oui enfin vu comment ça commence à partir, ben chez mes parent le SP95 (1.453€) est maintenant moins cher que le gasoil premier (1.469) et bien moin cher que le gasoil excelium (1.479).

Surtout qu'une V6 24S est facile à passer en utilisation "flex" E85 et/ou SP95 (kit pour fonctionnement auto aux 2 carburants = 440€ TTC)...et ce sera vite amorti, même si l'E85 est arrêté un jour!!!

Je pense que je ne vais pas tarder à rouler en BX GT 50/50% SP95/E85...ça me fera le carburant à 1€ le litre...

Euh pas un litre

1l de SP95 = 1.45€
1l de E85 = 0.9€

soit le litre 50/50 = 1.18€ le litre

j'arrive encore a avoir l'essence à 1,370 dans mon coin désherité
Esso

C' est juste mon avis mais rouler a 100% à l' E85, ça bousille les soupapes

oui et ça use plus rapidement le velour de la banquette arrière.



Non mais faut arrêter, on disait pareil du gpl. En effet, certains moteurs n'aiment pas, d'autres n'ont pas de soucis. Et vu le prix d'une BX GTi, c'est pas bien grave si le moteur ne fait que 100Mkms au E85...

celinaze (./1009) :
oui et ça use plus rapidement le velour de la banquette arrière.

celinaze (./1009) :
Non mais faut arrêter, on disait pareil du gpl. En effet, certains moteurs n'aiment pas, d'autres n'ont pas de soucis. Et vu le prix d'une BX GTi, c'est pas bien grave si le moteur ne fait que 100Mkms au E85...

+9999999



enfin qu'elqu'un avec les yeux ouverts... Rouler à l'E85 (pour peu qu'on règle la pression d'injection adéquate pour ne pas rouler trop pauvre) n'est pas un danger pour les moteurs...

bonjour
je roule au 50% depuis 3 pleins, sans modification d'aucune sorte, sur la TZSauto.
du coup, elle devient aussi rentable que la TRDturbo....
jef64

bonsoir

vous causer de l'éthanol pour E85 ?

il faut certainement des réglages moteur essence pour que ça roule avec à ce que j'en sais , selon vous c'est bien ?

phoz182 (./1004) :
je pense acheter une bx gti, je la mettrais a l'e85 et basta

tu vas t'arrêter quand toi?

Bxman (./1013) :

phoz182 (./1004) :
je pense acheter une bx gti, je la mettrais a l'e85 et basta

tu vas t'arrêter quand toi?

de quoi? d'acheter des autos?

celinaze (./1009) :
oui et ça use plus rapidement le velour de la banquette arrière.



Non mais faut arrêter, on disait pareil du gpl. En effet, certains moteurs n'aiment pas, d'autres n'ont pas de soucis. Et vu le prix d'une BX GTi, c'est pas bien grave si le moteur ne fait que 100Mkms au E85...

Totalement d' accord avec toi!! Certes, mais qui te dit que le moteur GTi va aimer? Ca tu sais pas ! Mais bon, si tu t' en fous que le moteur lâche et que t' as des SOUS a jetter, c' est pas mon problème

Moi, je fais 50/50 dans la Twingo, ca marche à merveille

Serge57 (./1015) :

celinaze (./1009) :
oui et ça use plus rapidement le velour de la banquette arrière.



Non mais faut arrêter, on disait pareil du gpl. En effet, certains moteurs n'aiment pas, d'autres n'ont pas de soucis. Et vu le prix d'une BX GTi, c'est pas bien grave si le moteur ne fait que 100Mkms au E85...

Totalement d' accord avec toi!! Certes, mais qui te dit que le moteur GTi va aimer? Ca tu sais pas ! Mais bon, si tu t' en fous que le moteur lâche et que t' as des SOUS a jetter, c' est pas mon problème

Moi, je fais 50/50 dans la Twingo, ca marche à merveille

Bah il faut bien essayer. Et au pire, un XU ça ne coute rien.

Bon je réponds vite fait, je pense que la voiture a subit la modification au niveau des arbres à came et des poussoirs mais, dans le cas contraire, j'ai tout ce qu'il faut en stock.
En ce qui concerne l'E85 ou même le GPL, si je devais repasser en essence comme voiture de tous les jours je me pencherais peut être sur un modèle équipé du GPL mais uniquement en origine, pour les voitures plaisirs (pour le moment) il est tout simplement hors de question qu'elle tournent avec autre chose que le carburant qui est prévu initialement (SP98 sur la 16S et SP 95 ou 98 sur le v6, je dois vérifier pour ce dernier).

Passage au CT de l'XM aujourd'hui!

Pas trop mal pour une mémère de 270 000 km qui passe sa vie sur l'autoroute

rien que du normal quoi.... tu n'avait pas nettoyé tout ca à la brosse a dents?

phoz182 (./1019) :
rien que du normal quoi.... tu n'avait pas nettoyé tout ca à la brosse a dents?

Si, mais pas le bas moteur, j'avais pas le temps